Door of Adventure 2019 秋出場します！2020 Husqvarna FE250 !

2019年10月02日 | Husqvarna 情報

YOです！

真夏の湿っぽさ程じゃないけど、結構暑い日が続きますね。それでも朝夕は肌寒い日があるので、
意外と風邪をひいている人が多いですね。寝る前が暑いからと言って、薄着は禁物ですね！^_^

さてさて、間に合いましたよ！通常9月の前半から舞い降りてくるHusqvarna 4サイクル勢ですが、
今年は2サイクルの王者！TE250iの入荷が先で、出遅れてしまったFE勢でしたが、9月の中旬以降に
入荷して個々のセットアップを施し、本日第1号機が納車されました。

第1号機のリクエストは、安心してオフロードを冒険出来ること。アタックもそうだけど、チャレンジ出来る
マシン作りを基本に、2020年モデルとしては初めてのローダウン仕様を作りました！^_^

Owner様のS氏は、楊遊会でも皆勤賞に近い常連様。オフロード歴は浅く、本格的に始まったのは、
今回の前の車両で、これまたHusqvarna FE250なんです。年式は2016年型。
今回はお乗り換えという事で、前のFEはお友達に譲り、今回は楊遊会そして、年間2回開催のDOA参加の
NEWマシンとして、2020年型最新のFE250をご購入頂きました！

Owner-S氏の要望を満たす為に、YOが考えたのは、徹底的に軽量コンパクト、そして足付き性の良さを
考えマシンをセットアップ！楊遊会メンバーにも考えてもらったり、手伝ってもらいながらの共同作業は、
結構新しいアイデアが生まれて、マシンのグレードアップにも繋がりますね！^_^

今回のローダウンは、2020年型では初となり、当初は2019モデルとの違いによるセッティングの心配が
予測されましたが、そこはいつもの経験を最大限に駆使し、仕上がったのが50mmDownのローダウン化で
サスペンションで、40mm前後、そしてローシートで15mm前後なので、約50mmのローダウンとなりました。
もちろん慣らしが進み、サスペンションにも柔らかさが生まれてきたら、60mm近いダウンが予想されます！

Owner-S氏の身長は163cm体重は58キロと軽量との事でしたので、動きの良さと低さを両立させたセッティングに
なっています。　納車で跨いだ瞬間、顔がニンマリ～！^_^。　そして軽量ディーに、ひと回り小さい
車格にとても満足された様子で、もう笑顔でイッパイ！納車の写真を撮った後に、更にハンドルのマウントを逆転させ、
ハンドルのポジションを手前にしたのですが、これがまたバッチリで！楊遊会の基礎練習が楽しくなりそうでした！(^^ゞ

★しっかり前を向いて、バッチリ両足のつま先が付きます！新品のサスペンションが馴染んで、ブーツを履けばもうSEROW並み！

★タイヤエアーは1.5kg/㎤なのでまだまだ余裕です！ね。

★片足なら。この通りまだお尻はずらしていません。本当はステップの位置を少し高くすると良いんですよね。
モタード用のステップなんかは少し上がってますよね。Sさんトライしてみませんか？

250cc4サイクルオフロードバイクの中では、既にライバルはKTMだけとでも言える程、完成度の高いHusqvarna
FE250！その2020モデルはシート高も低くなり、軽量化が進み更に乗り易くなっています。それに加えて！
50mmローダウンは、我々アジア人達には最高のマシンになったと確信出来ます！跨いだ瞬間に「これイケる！」と。

★フォークエンドプロテクターと、アクスルを抜き易くするプーラーを装着