と～っても気になるんです。YAMAHA YZF-R7 が魅力的！

YOです！

今日は寒かったですよね！天気予報では26度まで上がると予想されていましたが、日中もヒンヤリして午後にはパラパラと雨も
降り出したりと、明日が良い天気と予報も出ていたので、少し心配ですね。

でもその中でも、来店予約を頂いていた方も含めて多くのご来店を頂きました！ありがとうございます。

さて、チョッと話題にもなってるYAMAHAのニューマシン！スーパースポーツルックですが、きっとフレンドリーなオートバイだと
期待高まる、YAMAHA YZF-R7がこれです。

 

米国仕様「YZF-R7」主要仕様諸元

全長×全幅×全高		2,070mm×705mm×1,160mm
シート高		835mm
軸間距離		1,395mm
車両重量		188kg
原動機種類		水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列		直列2気筒
総排気量		689cm3
内径×行程		80.0mm×68.6mm
圧縮比		11.5：1
最高出力		N/A
最大トルク		67.0N・m（6.8kgf・m）／6,500r/min
始動方式		セルフ式
燃料タンク容量		13L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
タイヤサイズ（前／後）		120/70ZR17M/C (58W) ／ 180/55ZR17M/C (73W) （前後チューブレス）

 

この写真はWEBIKEさんが、アメリカ仕様を記事にしたもので、正式なYAMAHAの日本仕様ではありませんが、今年の秋に日本でも
発表されるとの情報でした。。。
エンジンはご存知の様に、MT-07のクロスプレーン2気筒エンジンで、690ccとKTMでも馴染み深い排気量ですよね！
ＭＴ-07のエンジンフィールも個人的に好きなので、このエンジンがリファインされてレーサーレプリカとして登場するとなれば、
ミドルクラスのスーパースポーツでサーキットを走っていたYOとすれば、4気筒程過激では無く、フレンドリーな感覚が乗らなくても
感じ取れますよね。。。あ～早く会って乗ってみたい見て見たい！

久しぶりにワクワクする車両じゃないかな。。。KTM RC-8が気になっていたので、大きさ的には少し小さくジャストサイズのYZF-R7！

ゆっくり見守っていきたいと思います^_^　個人的にはBLUEが好きですね！でも赤いツナギなんだよなぁ～・・・。