バランスの良さが光る！KTM FREERIDE 250F プチアタック仕様

YOです！

卒業が終わり、今は春休み。そして来月からは新しい学年と新生活ですね。スタートの春を感じます。

今日は、ここ数日で納車となるFREERIDE250Fのご紹介です。

意外とその全容が見えて来ないFREERIDE250Fですが、入荷台数も少な目ではある事と、使い勝手が
先代のFR350,FR250Rが、ダートでハードセクションや、トライアル的な遊びに向いていそうなイメージが
先行してしまい、FREERIDE250Fの存在も、その難易度の高い遊びに適したピンポイント的なKTMに感じて
しまいがちですよね。

 

でもところがどっこい！以外にも250Fは普通に普段使い出来て、フロント13丁のスプロケットであれば、
プチツーリングもなんのその。まだまだ出荷台数が少ないので、情報が少ないと思いますが、ダート性能も
トラクションコントロールを得た事で、難易度の高いオフロードの遊びも難なくこなしてしまいます。

そして何と言っても250cc4サイクルですので、燃費も良い！FREERIDEの少ない燃料タンクでもしっかり
1日を遊びまくる事が可能です。

そして今回の仕様は、正統派オフロード仕様でツーリングも行けますよ～と言う感じの仕上げで、
純正のパワーパーツを中心に、先ずは普通に林道ツーリングでも行きますか？という感じに作りました。

いかにも走りそうなツインマフラーのお尻周りや、EXCと同デザインとなったライトマスク。
そしてトラクションコントロールにIGメインキー付き！と、何気にフル装備なFREERIDE250F。
とてもルックスも良いですよね。^_^

 

★セミトライアル的なMAXXISのFREERIDE専用タイヤです。

 

 ★5.5Ｌのガソリンタンクは少な目ですが、燃費の良さでカバー！30Ｋm/Lは固いです。

 

 ★丸いパイプのラジエーターガードをOP装着。これで安心して？転べます^_^

 

 ★クラッチカバープロテクターに、ウォーターポンププロテクターをOP装着。通常はEXC等はエキパイが
ガードの役割をしますが、FREERIDEには必需品ですね！

 

 ★アルミか？樹脂か？と意見が分かれますが、最低地上高の事も考えて、アルミスキットプレートをOP装着

 

 ★リヤディスクガード。別名シャークフィン。これもOP装着　

 

 ★ご存じ、K&H製のするに取り外す事が出来るカーボン製のナンバープレートホルダー

 

 ★定番ですが、アルミハンドガードはKTM系にバッチリ！更に強いです。

 

 ★やっぱり足付き性を考えて、ローシートにチェンジ！

 

 ★先日日野カンに行った時に、かなりグリップしていたMAXXISのタイヤ。

 

 ★こちらも必須アイテムですね！フロントディスクガード

 

 ★今回はツーリングの事も考えて、13丁でいきます！

 

 ★もちろんトラクションコントロールのS/Wと、エンジンマップをスタンダードとアドバンスに
変更できるコントロールユニットも必須アイテムのひとつ。^_^

 

これはとても遊び心をくすぐる仕様では？メインではもちろん、セカンドバイクとしてもバッチリですよね！
是非FREERIDE250Fを考えてみませんか？オフロードの経験の浅い方も、ベテランさんも納得の1台だと思います！^_^

 

メーカー希望小売価格　￥960.000(税込)　登録、保険関係は別途必要となります。