YOです！
KTM 390 CUP に挑戦！ストッククラス奮闘記をお読み頂いていた皆様。
Vol.15までお付き合い頂きましてありがとうございました。
最終戦の筑波を終えて、結果的には筑波TTとKTMオレンジフェスタでの計2戦で
お蔭様で2勝する事が出来ました。そして来シーズンへ向けて１つ上のクラスで
ありますノーマルクラスへの挑戦がいよいよ始まります。
来シーズンまではまだまだ時間はありますが、このクラスでは改造範囲が大幅に
広く深くなりますので、皆さんと一緒にマシン作りと同じクラスに参戦する皆様への
参考になればと思います。
最終戦のオレンジフェスタ筑波時では、エントリー数も20台もの390がグリッドに並び、
KTM390Seriesの露出度もグッとアップしましたし、TEAM YOYOとしてもチーム員の
やる気と言うかバージョンもググッとアップしました。
そして先日、TEAM YOYOのクラブ員が集まり、赤羽の串焼き「エナブ」さんで、
反省会と言う名の祝賀会を開催しました
。
(あれ？みっちゃんが居ない・・・・(>_<)）
集まったメンバーも今年、来年へ向けてのロードレースを通じて、色々な経験と挑戦に
目を輝かせていましたし、新しい挑戦も生まれる可能性も見えました！
さて、今回はいきなりではありますが、RC390CUP-YOYO号にアクティブさんで
リリースしていますゲイルスピードのアルミホイールを組み込んでみました。
本当は足廻りはノーマルホイールで行く予定でしたが、YOYO試乗車200DUKEに装着
されていたゲイルのホイールを200DUKE売却の為、さっそく組み込んでみました。
このまま来シーズンで採用するかは微妙な所（なるべくコストを掛けずのエントリー）ですが、
軽量で強度も上がるホイールがタイム的とコントロール性に、どの程度の変化をもたらすか
筑波に持ち込んでみたいと思います。
更に、浮間の同じ地区でのショップ「K-Works」さんでお世話になっている「マジックインジェクター」
の施工をしました。これはチューニングと言う事では無く、390標準インジェクターの本来の性能を
100％引き出す施工です。ストリートでは明らかに各ギアーの繋がりの良さと、トルクトピックアップが
向上するスペシャルな施工です。サーキットではほぼ全開なので分かり難いかな？でも楽しみ・・・。
この事も含めていよいよノーマルクラスへのモディファイがスタート致しました！
是非ともご意見を頂き、何か隠れ技がありましたら教えて下さい！（隠れ技はコッソリですね（笑））
宜しく応援の程お願いします！
K-Worksの藤井社長のご好意により マジックインジェクターの取材でマシンを貸し出した際に、
TAEM YOYO ステッカーとシートに書かれた「KICK ASS！」のステッカーを貼って頂きました。
「KICK ASS！」ですか。。。やっつけろ！でしょうか？過激ですが挑戦！と言う言葉に置き換えて
頑張りま～す！ゆる・・・（笑） ありがとうございます！藤井社長！
