YOです！
今日は今週納車になりました、今話題のKawasaki H2 をお買求めになられた
S氏の納車時の動画をご紹介します。
H2の１型機として２０１５年カワサキより発売された、ある意味初期型のレア車と
今回はなると思います。
特別なミラーコートされたブラックグレーの塗装は、カワサキの意地とも言える
程の質感の高さに、見る者皆が「素晴らしい」と絶賛するほど。それだけ拘った
歴史的な１台ではないでしょうか。
その素晴らしい１台をこの度メデタク納車されまして、オーナーになられたS氏の
内に秘めた喜びを感じて下さい！
H2の乾いたマフラーサウンドと素早いエンジンピックに注目下さい！
S様、この度は本当におめでとうございました！
YOです！
自分自身でお伝えするのも変な話ですが、YOYOは変なバイク屋です。
今日ご紹介するKLX150は以前からKLX150S（スモールホイールKLX
125と同じサイズ）のマレーシヤ仕様を導入して以来、今回はKLX150L
（ラージホイール）の導入と何故?この排気量に拘るの・・・。と。
現在ではKTMそしてHusqvarnaと言わずと知れたオフロードバイク界では
超ハイグレードなメーカーであり、現実性能もピカイチというバイク達。
そんなメーカーを取り扱って既に26年が経ちました。
しかし私のオフロードの初めてのバイクは・・・借り物のYAMAHA DT125で
学生時代友達3名と能登半島にツーリングしたのがトレール車の初運転で、
その時に感じた「自由」を教えてくれた忘れられない旅でした。
その時まではロードバイクに夢中だった私を、DT125がバイクとはツーリングとは？
を伝えてくれたオフロードの原点です。
その後は原付アメリカンを改造したオフロード仕様で、土や砂利の上を好んで走り、
スライド走行等、丸太越え等ハチャメチャに遊んで楽しんでいました（笑）。
そしてセロー225の初期型が初めての新車トレールで、色々と走りの勉強を
セローから学びました。
そんな私が選んだKLX150は、原点回帰と感じるオフロードの楽しさを教えて
くれる取扱いがとても優しく、それでいて頼もしい相棒だと感じたからです。
現実、先日私が最近ハマっているアタック走りのオフロードパーク白井でも
そのポテンシャルは高く、楽しむ事に関してはKTM以上？かとも思いました。
どこでもそばに居て、一緒にいる事が嬉しくなる。そんなバイクがKLX150です。
このライムグリーンの車両が、今回導入したKLX150L タイ仕様でラージホイール
なので少々車高は高くなりましが、その分タイヤの選択幅も広がり走破性も向上
しています。しかもリムは150Sの鉄リムではなく、アルミリムとなりしなやかな乗り心地
を約束します。
この黒い車両は先日まで在庫していたKLX150S タイ仕様の中古車ですが、
この様なスペシャルなCUSTOMを施し、本格派のオフロードマシンとしてダートデビュー。
軽量化とオフロード車としての装備を100％したスペシャルエディションです。
もちろんKLX150Lでこのスペシャルエディションを製作する事も可能ですし、実際に
手軽にオフロードをやってみたい!という方へのKLX150L SEとして製作計画中です！
皆さん。ロードバイクは行き慣れた目的地へいつも同じ道を走って向かいます。
オフロードは違います。そこには土があり、水溜りがあり、ワダチが出来て、石もあります。
毎回通る道でもオフロードは常に違うんです。そして寄り道、Uターン。行きたい所へ
行きたい時に。それが自由な走り方。最高ですよ！
YOです！
夜・・・。あ～寒い。日中のホカホカ陽気で半袖のユニフォームでは
夜の寒さには耐えられませんね。チョッと気を抜くと風邪をひきそうです。
皆さんは大丈夫ですか？
さてさて、先日限定のKawasaki ZRX1200 DAEG カワサキ正規取扱店特別仕様車に
お乗換え頂いたK氏の愛車に、遂に入荷したPMC Loudex(ラウデックス)エキゾーストを
装着しました。
スタイル抜群のこのマフラーですが、しっかりとキャタライザーを装着したJMCA認可物で、
ヒップアップなテールと当時のZ1000Rに当時使用されていたライムグリーンを復刻し採用
したこの特別仕様車にバッチリ似合いますね。私自身大型免許を取得する時の目標ともして
いたZ1000Rなので、惚れ惚れしてしまいます。
ZRX1200DAEGはその性能は高く、ジムカーナでも人気の車両で、その古風なスタイルから
想像出来ない程高い走りのパフォーマンスは現代のスーパーネイキッドにも負けません。
それだけ熟成されたリッターバイクなんです。
そしてCUSTOMベース車としても、数多くのパーツやカワサキ流の先代の流用チューン等
色々なパターンで楽しむ事が出来ます。
さ～て、Kさん！ぜひぜひCUSTOMを進めて、うっとりする程のDAEGに仕上げていきましょう！
お手伝いさせて頂きます！ありがとうございました！
サトテンです！
カワサキ ニンジャ250SLの発表試乗会に 筑波サーキットに来ています。
暖かくて気持ちいです。
コンパクトで使い易いサイズで好印象！￥459.000で250ロードスポーツでは
最安値でのリリースです。ライトウエイトピュアスポーツです。
YOです！
先日ご紹介した、2015Model のKawasaki Z1000 ABSが昨日無事オーナー様へ
お渡しする事が出来ました。
オーナーのK氏は、ハーレーダビッドソンを2台乗り継いでからの代替で、今回は
Kawasakiのネイキッドスポーツの中では、とても特徴的な機種であるZ1000を
お選び頂きました。
3拍子の鉄馬から、アメリカンマッスル的なインラインフォアーへのお乗換えは、全く異なる
オートバイと思われがちですが、Z1000の魅力はアメリカン的な発想が沢山含まれている
様にも思われます。
以前のBuellの様な、非日常的なデザインや圧倒的な存在感は酷似していると思いますし、
Kawasakiというメーカーも、アメリカの市場など充分意識したデザインと開発意識があると
思われます。Kawasaki Z1や、その後生まれたニンジャシリーズなど、アメリカに育てられた
メーカーと言えるほどスタイルは違いますが、ハーレーを意識していると私は感じます。
K氏には早速ですが、3月22日に開催されるプライダースのサーキット走行会に
お誘いを致しました(^^ゞ。ようこそロードスポーツの世界へ！
Y.Kさんありがとうございました！
【2015年3月22日 プライダースライディングフェスタin袖ケ浦】決定！
お待たせ致しました！今年も始まります。先ず初めは袖ケ浦から。
午後からの走行枠ですので、ゆったりとした休日をお楽しみください。
エントリーお待ちしています！
YOです！
わくわく、ドキドキ、そわそわ。。。
そんな待ち遠しい気持ちは久しぶり。
そうです！今噂のKawasaki Ninja H2 がいよいよデビューします。
モデルコード：ZX1000NFF 東南アジア仕様
正規ディーラーブライト希望小売価格：￥2.700.000（税込）
Collar：ミラーコートブラック（ＧＲＹ）
受注締め切り：2014/12/21 受注期間限定商品
納品は2015年の3月より順次
あ～ヤバいです。欲しい欲しい★★
そして夢の共演！Kawasaki 750SSマッハ（H2）との
ランデブー走行を夢見て・・・・。
いよいよ深い眠りからの復活とNinja H2とのコラボレーションを
実現したいと思います。この750SSは20年前に購入した車両で、
日本の公道を走った事ない極上マッハです。お楽しみにしてて下さい。
そしてNinja H2のオーナーになりませんか！男のロマンを！
YO×3です。こんばんは！
今日はバイク屋さん泣かせの雨の予報？と思っていたところ、とても清々しい１日でしたね。
お陰様で遠出を控えたお客様達が、ご来店を頂き忙しくさせていただきました！
ありがとうございます。
そんな中、オーナーK氏のKAWASAKI Z800がご来店。
以前はBuellを所有し、数々のスペシャルカスタムを発案し独創的なオーナーK氏。
そんなオーナーが今最も旬なミドルクラスのスーパーネイキッドstyleのZ800を
カスタムコーディネートされてご来店頂きました！
フロント周りは皆さんお分かりでしょうか？ウインカーが無い！
そうなんです。ライト内にセットされたポジションがウインカーとして
カスタムされているのです。あっぱれ！
シンプルなテールセクション。鋭角なイメージが更に強調されたスタイルに。
こちらもウィンカーがサイドに埋め込まれています。わかりますか？
後ろ斜め４５度のアングルが一番素敵なバイクポジション。カッコいいですね。
さてさて！次回お会いする日はどんな姿？またオリジナリティー溢れるカスタムを楽しみにしていますね！
ご来店誠にありがとうございました！
