ブレーキパッド交換

こんばんは、ぶちおです。

今日はトレーニングはお休み。

ユーロードで新しくウィンタージャケットとウィンドブレーカーを作成するようで、試着に行ってきました。両方ともＳサイズで、袖が少し長いように感じた。そういう仕様なのだと思うが、手首が出ないような配慮だろうか？

ついでにシクロクロス車のブレーキパッドを購入。

純正のブレーキキャリパーは、ＴＲＰ ＳＰＹＲＥーＣです。色々と調べてみるとシマノのレジンパッドのＢ０１ＳとメタルパッドのＥ０１Ｓと互換性がありそうだとわかった。

ＴＲＰのパッドは、セミメタルパッドと言うらしいが実質レジンパッドに近いようだ。

純正との比較は
《Ｂ０１Ｓ レジンパッド》
制動性・・・同等ｏｒやや良くなる
コントロール性・・・同等
《Ｅ０１Ｓ メタルパッド》
制動性・・・良くなる
コントロール性・・・低下
という感じらしい。
自分自身で試していないので、ネット情報丸呑みです。

今回は、制動性に不満があったのでＥ０１Ｓを選択しました。


左：ＴＲＰ純正、右：シマノＥ０１Ｓ

アーム？の形状が違うものの取り付けには問題なさそう。パッドの形状もローターに合わせているだけの感じられるのでこちらも問題なさそう。

実際に取り付けてみましたが、特に問題はありませんでした。

制動性が上がるのか？
コントロール性はどれだけ低下するのか？

あとは実走してからのお楽しみに。