久々欲し~いと思ったバイク「Z250」。
最近、諭吉さんの友人が極めて少ないので無理ですが…。
車体デザインがお気に入りのZ250に似たバイクを発見してしまいました。
台湾メーカーSYMの「T2 250」。
T2 250
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/45/aa1022980e77b301484caf49a233b296.jpg)
Z250
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/2f/6eb049c21f40a9db4ac10356d5bf9e7c.jpg)
ええっ、Z250のデザインがパクられた~と思ったら、
どうやらT2 250の方がだいぶ前に発売しているみたい。
これはZ250がデザインをパクったということなのか…。
細かく見ると違うのですが、全体のデザイン構成はよく似ている!
というかコレが最近の流れなんでしょうね~。
でも、Z250の方が数段洗練されてはいると感じます。
しかしこの「T2 250」コストパフォーマンスがもの凄い。
250ccOHC4バルブ水冷単気筒で車両重量は173kg。
25PS/7500rpm、2.35kg-m/6000rpm、6速ミッション。
燃料タンクは14ℓで実走燃費は30km/ℓ前後。
タイヤサイズは前:110/70-17・後:140/70-17。
ブレーキは前後シングルのディスクブレーキ。
なんと価格が32万ちょい!
安すぎる~。
でも乗るならやっぱりZ250。
4月15日発売ですが、もう予約で完売だったりして…。
最近、諭吉さんの友人が極めて少ないので無理ですが…。
車体デザインがお気に入りのZ250に似たバイクを発見してしまいました。
台湾メーカーSYMの「T2 250」。
T2 250
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/45/aa1022980e77b301484caf49a233b296.jpg)
Z250
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/2f/6eb049c21f40a9db4ac10356d5bf9e7c.jpg)
ええっ、Z250のデザインがパクられた~と思ったら、
どうやらT2 250の方がだいぶ前に発売しているみたい。
これはZ250がデザインをパクったということなのか…。
細かく見ると違うのですが、全体のデザイン構成はよく似ている!
というかコレが最近の流れなんでしょうね~。
でも、Z250の方が数段洗練されてはいると感じます。
しかしこの「T2 250」コストパフォーマンスがもの凄い。
250ccOHC4バルブ水冷単気筒で車両重量は173kg。
25PS/7500rpm、2.35kg-m/6000rpm、6速ミッション。
燃料タンクは14ℓで実走燃費は30km/ℓ前後。
タイヤサイズは前:110/70-17・後:140/70-17。
ブレーキは前後シングルのディスクブレーキ。
なんと価格が32万ちょい!
安すぎる~。
でも乗るならやっぱりZ250。
4月15日発売ですが、もう予約で完売だったりして…。
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