熱海から寄り道して、、、ここで”感激の対面”をしました！

２０１０年９月１日　午前９時半ころ

伊東線に入った「普通電車踊り子号」は来宮から東海道線と分かれて左に曲がってトンネルに入り、、、


しばらくすると、、、


またこうして海を見ることができます。
もちろんこの先も海が見えますが、、、




ウチはこういうアクションをします。




下車。

ここ、どこでしょう？！




正解は、、、




伊豆多賀。

来宮と網代の間にある、普通電車だけが停まる小さな駅ですが、春は桜がきれいな駅として有名なんですよ！




熱海から１０分経つかたたないかで、こんなにのんびりとした静かな駅だとは思いませんでした。。。
ローカル線ムードいっぱいの駅にちょっと驚きながらも感激・・・




で、ここで降りた目的ですか？？？
で、なぜ反対側のホームにいるかって？！




理由はこれです。




元東急８０００系に乗るため！
先ほどの１８５系電車から折り返して、スムーズに熱海方面に向かうのに、しかもこの８０００系に乗るためには、この伊豆多賀駅がベストだったんです。
伊東駅まで乗ってもよかったけど、このあと、伊東駅と熱海駅でえらい待たされるんで、やむを得ずこの駅で・・・

でも、１０分の接続（？！）で乗りました。
これが、ためらいもなく簡単にできるのが、１８きっぷのいいところですね～っ！





でも、８０００系！
伊東方面から到着する時、しっかりビデオに撮りました。


思わず、、、


「あぁ、、東横線」



ひさしぶりに会えて、そして乗る事ができて、もう感激感激っ！！！






伊豆多賀駅を出発します。
反対側にもその８０００系が停まってました。
ぱっと見、代官山か反町？！（爆）
そんな錯覚を覚えましたよ・・・もうなんか、昔を思い出しました。
（ウルウル・・・）




一番後ろに乗って、東横線時代を思い出しながら熱海に向かいました・・・
てか、この電車に乗って海が見れるなんて、思っても無かった。。。
横浜～桜木町の造船所なら見てたんですけどね。。。（トシばれるっ！　汗）




車内は、、、
やはり観光路線らしく、クロスシートが設けられてました。
それも後輩の９０００系のようはショボいものではなく、りっぱなクロスシート！
（西武の１００００系のを流用してるとか）

そして反対側のロングシートは、当時のまま！
扇風機も立派に残ってますよ！！！


で、確かウィキペディアで言ってたのかな？
「このロングシート、海が見えるためにそのままにしておいた」って。


そんな理由に、ちょっと吹いたのはウチだけしょうか？？？（笑）




そうして久しぶりの８０００系を１０分ほど楽しんで、終点熱海に到着。
静岡方面の列車の発車まで、ちょっと眺めてましたよ・・・


あっ、これ撮っておかないといけませんね！




伊豆急マーク。
、、、って、マーク自体は東急と同じで、名前のところが「IZUKYU」と変わっただけで・・・

あと、トイレもついてるのも観光路線らしいですね！



かなり改造されているものの、８０００系の当時の面影をまだよく残してくれてるんで、東横線ユーザーの人間としては、第二の人生をこうして送れていることに、とてもうれしく思いました！！！



そして、こう思いました。。。



「このまま横浜や渋谷まで来てくれないかな、、、」



そう思うのはウチだけでしょうか？？？
JR東日本さん、ぜひ一度お願いします！！

根府川、熱海で１８５系を撮り鉄！ さらに、、、

２０１０年　９月１日　午前９時ころ
東海道線　小田原～熱海


海はこの日も輝いてました。

９月に入ったけど、まだまだ夏の装いの空と海。
見てて気持ちいいですねぇ～




偶然撮った画像、９０キロポストが写ってました！
そうです、ここは、、、

根府川駅。




ここで４分停まるとのことで、外へ。
てか、、、暑い。。。（苦笑）




この１８５系、このオレンジ＆グリーンカラーになってから、ウチ的に好きになってきました。
やっぱり東海道線はこの色ですからね！





そういえば、東海道線の東京口で走る電車は、この１８５系が一番古くなりましたね・・・
デビューしてからももう少しで３０年になります。
もちろん立派な国鉄型。

当時は「１５３系を追い出したヤツ」とか「この顔と設備で特急か？！（当時はリクライニングしなかった！）」とか散々たたかれましたが、長いことよく頑張ってくれてると思います！


そんな１８５系を汗をかきつつ撮ってると、もう発車時間！
いそいで乗り込み、、、あぁ～中は涼しい・・・（笑）



防風フェンスで視界が悪くなったとは言え、その高さと景色はかろうじて味わえる、根府川の鉄橋を渡り、、、




湯河原のカーブを通り過ぎると静岡県に入り、、、




９時２０分、熱海に到着。




ここで後ろ５両を切り離し。




で、ウチは、、、ここで静岡方面へ、、、と思うでしょう？！





ところがどっこいっ！





再び「普通電車踊り子号・前７両の車両」に乗り込みます。




さらにガラガラになった車内でリラックス・・・




さて、ウチはどこへ行くんでしょう？？？（笑）



答えは次回のお楽しみにっ！！！

まず、横浜からは”この電車”で幸先のいいスタート！

さて、先回書いたとおり、先週行ってきた１８きっぷの旅行を書きますが、、、



いきなり北陸を書いちゃうと楽しみがなくなるので（苦笑）、最初から書かせてくださいね、旅行人さん！（笑）

でも、最初から大ネタでいきますよっ！！（爆）


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

２０１０年９月１日　朝７時４５分
横浜駅

普段よりちょっと早起きして、この旅行開始！


しかも、最初に乗るのは、、、


これっ！




「えっ、これ、普通に東海道線じゃん」と思うでしょう？？？




ところがどっこいっ！




鉄な方はすぐわかるはず。




「１２両の東海道線って、あれしかないよねっ？！（普段は１０両か１５両）」




そこがポイント！
しかも行き先は伊東。




そこでピンときたあなた、鉄な方です！（笑）




てか、ウチ、狙ってました、今回は。





反対側東京行きはラッシュアワーの最中。

こちら熱海方面も並んでましたが、それほどではなく、、、




てか、ウチはすでに旅気分でテンション急上昇！（笑）




そうしてドキドキしてるうちに、、、




来ました！




踊り子号！

いや、普通電車、伊東行き。


特急踊り子で使われてる１８５系の、東海道線でおそらく唯一普通電車で運転されてる電車が、この横浜発７時５２分の伊東行きなんです。




さすがに通勤時間帯だけに混んでて、しかも２ドアなので乗るのに時間がかかりましたが、、、




なんとか通路側の席ゲット！
立ってる人、かなりいたんでラッキーでした！＾＾



そうして幸先よく優雅な気分で１８きっぷの旅がスタート！



平塚あたりですいてきたので、、、




進行方向左側の席に移動。

日差しが入って暑いのでブラインドを下ろします。
でも、わざわざこっちを選んだのは、、、、、後ほど分かります。
（お分かりですよね？！）





とても１８きっぷで旅行してるとは思えない豪華な旅に徐々に快感が・・・（笑）
リクライニングすると眠たく、、、おっと寝てはいけないっ！（爆）




小田原に到着。
となりには大雄山線の電車が。
ちなみにウチはまだこれに乗った事がありません・・・


そして小田原を過ぎると、、、




海が見えます！
やっぱりコレを見ないと。
だから、わざわざ進行方向左側の席に移動したんですよ！

急きょ、予定変更で「９月・中京、関西＆北陸旅行」を始めます！

さて、旅行から帰って来る時、ずっと考えてました・・・




いつ、この旅行記、載せようか？？？




前回の８月行ったときの、まだ始めたばかりなのに・・・




でも、決めました！




申し訳ないけど、前回のはいったん止めて、この新しい分を先に載せようと！




だって、、、




これだけ内容の濃い旅行、なかなかないから！




もちろん４日出かけたので、その分前回よりも内容があるのは当たり前だけど、、、



「鉄視線」で考えると、今回の方が圧倒的にネタが豊富！！！
旅行的には互角なんですけどね・・・



ちなみにルートです。

８月の旅行
１日目
横浜～大阪、その後神戸、三ノ宮、須磨へ。

２日目
大阪～岐阜～美濃太田～多治見～塩尻～八王子～横浜



９月の旅行
１日目
横浜～名古屋を乗継

２日目
名古屋～尼崎～大阪～（夜行）

３日目
～富山、金沢、氷見、越中八尾へ。

４日目
富山～（米原経由）～横浜





それに、、、




こんな列車を、移動中にわざわざ降りて撮ったり、、、





その後、こんな列車に乗ったり、、、





さらにはこんな列車を撮りに行き、、、




そして、運よく、こんな列車が見れたし！！！


もちろん、グルメも、そしてお祭りもあったし！



これ、見たくないわけ、ないでしょ？？？（笑）




じゃ、これで決まりですね？！




次回から「９月、中京、関西＆北陸旅行」、始めます！！！

名古屋、大阪、そして富山を１８きっぷで周ってきました！～ダイジェスト版！～

コメントに書いたとおり、この４日間、１８きっぷでこの通り旅行してきました。

途中、携帯の電池がやばかったので最後まで書けず、、、（苦笑）

相変わらず静岡あたりの東海道線の車内設備の悪さにウンザリしながらも、、、


なんとか無事に戻って来れました！



てか、すみません、もう寝るので、手短に・・・


名古屋と大阪は友達と会いに行き、そしてそのあと、鉄分補給を兼ねて（爆）富山の「おわら風の盆」まつりへ。


お祭りは幻想的で、ただ酔いしれるばかりでした・・・＾＾


もちろん、しっかり鉄分も補給してきましたよ！


この通り！




今年１１月で引退するキハ１８１系の「臨時特急おわら号」




やはり来年３月ころに引退するキハ５８系の”最後の４両”による臨時列車。


他にも話したい事が山ほとあるんですが、、、


すみません、長旅の疲れがあるんで、明日以降、改めて・・・

緊急！ １８きっぷライヴ中継？！(笑)

これから４日間、１８きつぷを使って、いろんなところを回ります！


今日は横浜～名古屋。
「各駅停車踊り子号」とちょっと寄り道で「伊豆急８０００系」に乗ってきました！

明日は名古屋からですが、、、

行き先はその時までトップシークレット！(爆)

それではお楽しみに～っ！