2/13木曜

MC22ﾜｺﾞﾝR　　ベルトの張力が無くなって、異音、バッテリー上がり

エンジン回りはアルミ合金特有の気持ち悪い腐食が激しいので、ある時期に置きっぱなし車両となっていたかもしれない。
従ってプーリーも錆びが激しくベルトが削れていった。
ベルト、オルタネータープーリー、クランクプーリー交換した。もう何台したかな。
やはり車齢は延びていると実感する。　まだまだ動いちゃうからね。
人間で例えれば「わしゃまだまだ走れるんじゃ！でーじょーぶでーじょーぶ」と85歳のおじいちゃんが言ってるようなもんだ。
つまり周りから見ると怖い！

2/12水曜

18時　本日終わりです

小型車　冷却水回り修理

修理後クーラント交換
電動ファン作動設定温度96℃　・・・なかなか上がらん。
今時は冷却効率が良いと言うか煩わしいと言うか。
それにエア抜きが油断ならん車も多い。
「位置取りが高いヒーターコア部から直接LLCを流し込んだことがある」やら、誰かの話を思い出して実践したりした。
あなるほど今回はこの方法でドンピシャだった。

・・・こうなると真空引きクーラントチャージャーなるものが欲しいとこだが・・。


まとめ：・・・もう買えねえよ！次から次へと。


ありがとうございました～

2/12水曜

肩乗りまーくん、男の子、普通の子

決して好きで乗ってるわけでなく
しがみついておけばわたしが外に出られない事を知っているからだ。

ちなみに尻とタマがわたしの口もとに近い。近すぎる。

肩乗りまーくん、どこから見ても男の子。

2/10月曜

18時
どうも。やることが多すぎてやる気が萎えかかってる者でございます。
いや、それではいかん！と「やる気元気いわき！」と心で呪文を繰り返す。

ましかしそれでもダメなものはダメなのだ。
なんか良い呪文がないかな～。

明日はお休みです。ありがとうございました。

2/8土曜

どうも

額のMはまさむねのM

とりあえず

寝る。

2/7金曜

トヨタ小型車エンジンオイル異常消費の車をまたまた目の当たりにする。
しかも今日は同車種（エンジン型式は違う）２台だ。
ま、今に始まったことではないけど・・。

代替や修理選択肢の他、現実的にどうするかがこれからの問題であります。

やはりアレでしょうか。
オイル補給交換表を個別に作って差し上げるのが一番でしょうか。

まとめ：フロントガラスにどん！と貼っといてもらいたい！

2/7金曜

掃除機と格闘するのは




もうやめた。

やめるのは構わんが移動してほしい時に限って頑なに退かない。
猫は何故しゃっち頑ななのだ。

2/6木曜

どうも。

体重3.5㎏になりました。
柔道風ならば3.5キョログラム。

そろそろ筋金が入った身体になり、しなやかさも増してきました。
わたしの肩までいっきに垂直跳びで登ってきます。

こないだはうんこ臭い尻がわたしの口もとまで超接近、超危なかったです。

2/5水曜

工場敷地内、車を移動させようとドアを開け乗り込んで、しかも座って一瞬落ち着いた後に「あ、後席」と気付いてしまった者です。

・・・やべえな。これはきっと寝不足からきてるに違いない。

本日16時以降予定のお客様が見えたのちにすぐ終わりです。ねなくっちゃ。

2/5水曜

先日仕入れたワコーズDPF洗浄剤ディーゼルツーですが
施行におあつらえ向き270000キロ走行KDH201ハイエースが入って来ました。


まずはDPR（トヨタ）強制燃焼（フィルター再生）してみよう

・・・差圧センサーの数値がモニターできないのだが、見れないのかな。
探しきれてないのかな。バージョンアップすれば見れるのかな。もういいや、別に。

チェックランプ点滅後に燃焼しても点滅スパンが短くなり、最終的にはDPF脱着分解洗浄もしくは交換になる車が多い気がしますな。
そうなる前に定期洗浄が得策！　時は来た！それだけだ（by橋本）

一度燃焼させて差圧パイプに刺さっているホースを外し、洗浄剤を注入


アイドリングのち再び強制燃焼

単体6600円
作業代9000円
＋TAXです

よろしくお願いします。

2/4火曜

クラウンJZS151　
「走行中後ろからガタゴト音がする」とユーザー

車は前に進んでいても音は置き去りにされる。つまり音の原因が前でも後ろから聞こえることも多いので
前後関係なく点検する必要がありますね。

右前のロアーアームボールジョイントのガタツキ交換

当該部位のガタツキは各メーカー注意喚起している。車齢も延びているしね。
この車は20年超。「車検しているんだから大丈夫」は結構危険な考え方だ。
車検はたかだか二年に一度ですからね。

2/3月曜

人間は何故、水ごときを美味しそうにしかも勿体ぶって飲むのかニャ。

草木も眠る丑三つ。今日はこいつに午前三時前に起こされました。
久々午前零時を過ぎることなく一緒に寝ることが出来たのですが、まさむねくんの夜の睡眠時間4時間がどう言うことになるのか、頭に入れておりませんでした。

独特の起こし方をするまさむねくん

このように私の右前腕に乗ります。

そしてそのまま抱きかかえて部屋をパトロール、その後朝飯、その後掃除機と格闘、最後にうんこ。までが日課
日によって猫トイレのお宝発掘を手伝ってくれます。

あんまり早かったので一旦寝て、午前六時に同じことしました。
その時もうんこしてましたがね。

2/3月曜

数ヶ月ぶりに車の下回り（足回り）錆対策のシャーシブラック塗装しました。部位によってチッピングコートすることもあります。

昔は車検整備のセット作業でしたが、車の防錆耐久やら価格設定やらで、現在はオプション作業としている事業所が多いです。当方もそうです。
となれば、車検時限定でなく一般作業の位置付けでいいわけですから、入庫車両のリフトアップ時、状態をみて適時勧めたりします。

ただこの作業に関しては、わたしなんかは今くらいの「数ヶ月に一度」てのが丁度良い。
車検毎にしていたら一年で工場が真っ黒になっちゃうよ。
儲かる儲からないではない。汚れるのは絶対にイヤだ。わはは。

2/1土曜

19時　本日終わりです
うーむ、忙しなかった。いろいろ思い出してまとめてメモしました。
危うい時は相手を遮ってでもその時にメモしたほうがいいですな。
・・・なんか忘れてないかな？

まとめ：まあいいや、別に。

明日は休日作業にて少しでも作業進めます。電話対応はしておりません。
ありがとうございました。

2/1土曜

今月から4月始めの自賠責保険料が引き下げられます。
自家用乗用車二年21550円（-4280円）
軽自動車二年21140円（-3930円）
（・・・間違っていても一切責任持ちません）

もうほとんど乗用と軽の差がないですな。
現行は760円ばかり軽が乗用より安いですが、今回の引き下げによってその差は更に縮まって410円です。
軽自動車の自賠責保険料の金額的優位性は実質的に消滅しましたね。

ではメンテナンス代はどうかと言うと「軽と乗用」みたいに大きな括りで工賃計算してませんので何とも言えません。
工賃は基本が「日整連標準作業時間×レバーレート」で計算しているので、例えばエンジンルームが詰まっている分、同じ作業でも軽の方が高くなる場合も多々あります。
今回の保険料改定で、ことさらに「規格としての軽が残っているだけ」と実感しますね。