オイル交換・チェーン調整・リアキャリパー揉み出し

愛車Ｖストローム６５０の走行距離が７０００ｋｍを超えたので、先日レッドバロンで３度目のオイル交換をしてきました。
フィルター交換も行ったのでオイルが綺麗です。




あわせて、最近気になっていたのでチェーンの調整も行いました。（こちらは自前です）
基準は２～３ｃｍのたるみですが、３ｃｍを少し超える程度の伸びでしたが、２ｃｍに近い状態に変更したところ、スロットルのオンオフした場合のぎくしゃく感が減りました。
取説に、リアアクスルの締め付けトルクが記載されていましたが、取説にトルクが記載されているのは日本車では初めてです。
親切ですね。


更に、リアキャリパーの戻りが新車時から悪かったので、ピストン清掃＆揉み出しと、パッドが接触する部分（パッドピンやスプリング等）のヤスリ掛けとシリコングリスの塗布・拭き取りを行い、少しでも抵抗が少ないようにしました。
これでパッドの引きずりが減少、リヤタイヤを回した際の抵抗がへったのですが、何時までもつか。。。

リアキャリパーは、走行距離にしてはあまり汚れていませんでした。




パッドピンです。
表面がざらついていました。




ヤスリ掛けし、錆防止でシリコングリス塗布ふき取りした後です。




締め付けトルクです。