さて「カモシカ」セロー君＆私はさらに進んで
霊山寺にきました。
ここからは、林道になります。
林道地吉線と呼ばれるルートです。
と言っても舗装してありますが、
山の中を走るルートでマイナスイオンをたっぷり
吸収するといたしましょう。
この道は県民の森へと続いています。
林道だけに山の中を走ります。
山の中だけにカーブは先が見えにくいので
アクセル全開できるところはほとんどありません。
短い直線のスキをついて、タイミングよく加速できる
低速でツキのあるエンジンがこういうところでは
求められてきます。単気筒のエンジンは
そんなときに最適なのです。
セローなら楽しいところですが
逆に、それ以外のバイクだと重いしパワーも使えないし、
しまいにはバイクを倒してしまいそうです。
やっぱり、こんなところで走るならセローなのです。
セローは右に左に曲がりくねったワインディングでも
その軽さから思い通りのラインを取ることができます。
こういう道路は曲がって曲がって、さらに曲がっていくので
ついついカーブでは膨らみがちになるのですが、
セローならハンドル切れ角も大きくくるりと旋回します。
県民の森にやってきました。
池があります。ちょっとバイクを降りてみましょう。
池にはアヒルがいますが
平日の午後、人は誰もいないようですね。
普段の生活圏を離れてひとり・・・
静かなところですね。
カモシカ君といっしょに写真をとりましょう。
しかし、このデザインは自然の風景の中で
どうしてこんなに映えるんでしょうね。
日本の地方を駆けるまさに「カモシカ」です。
さて、エンジンをかけて動き出しましょう。
エンジン音が静かな低い回転域でクラッチつないでも
ちゃんとトコトコエンジンがついてきます。
坂道をトコトコ登れる粘り強さは
実は、現行セローに採用されたインジェクションの
おかげだそうです。
燃料供給の難しい極低速でもしっかり上れるマッピングを
出せるので、ゆっくりゆっくり上れるのですね。
オフロード車であっても
そんなことが得意なのはセローぐらいでしょう。
さて、ここにはキャンプ場がありますね。
自然のほかにはないという感じで、夏には涼しくてよさそうなところです。
「ザー・・・」
あれ・・？水の音がしますね。
ちょっとバイクを止めてみましょうか。
渓流があります。
昨日まで降っていた雨のせいか
水量もけっこうありますね。
まるで日本むかし話の世界ですね。
県民の森は小中学の体験学習にも使われたりするので
このように木の説明などの案内看板も設置されています。
椿の花が咲いていますね。
今日はまだ寒い一日でしたが、
今週の後半からあたたかくなりそうです。
バイク用ウェアを着ているので寒くないですが
今日つけたオフ用のグローブではちょっと手が寒いですね。
３０分もこういうところを走ると
自分がだんだん自然と同化してくるようです。
こんな山中を先に進む喜びもあれば
ちょっと怖さもあります。
でも、見たことないものを見たいという
野生化へのスイッチがはいりますね。
これからさらに狭い道の山の奥深くに
セローと進んでいきましょう。
クルマも大型バイクもいくことができない
セローだからこそいけるエリアに突入しましょう。
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と言っても舗装してありますが、
山の中を走るルートでマイナスイオンをたっぷり
吸収するといたしましょう。
この道は県民の森へと続いています。
林道だけに山の中を走ります。
山の中だけにカーブは先が見えにくいので
アクセル全開できるところはほとんどありません。
短い直線のスキをついて、タイミングよく加速できる
低速でツキのあるエンジンがこういうところでは
求められてきます。単気筒のエンジンは
そんなときに最適なのです。
セローなら楽しいところですが
逆に、それ以外のバイクだと重いしパワーも使えないし、
しまいにはバイクを倒してしまいそうです。
やっぱり、こんなところで走るならセローなのです。
セローは右に左に曲がりくねったワインディングでも
その軽さから思い通りのラインを取ることができます。
こういう道路は曲がって曲がって、さらに曲がっていくので
ついついカーブでは膨らみがちになるのですが、
セローならハンドル切れ角も大きくくるりと旋回します。
県民の森にやってきました。
池があります。ちょっとバイクを降りてみましょう。
池にはアヒルがいますが
平日の午後、人は誰もいないようですね。
普段の生活圏を離れてひとり・・・
静かなところですね。
カモシカ君といっしょに写真をとりましょう。
しかし、このデザインは自然の風景の中で
どうしてこんなに映えるんでしょうね。
日本の地方を駆けるまさに「カモシカ」です。
さて、エンジンをかけて動き出しましょう。
エンジン音が静かな低い回転域でクラッチつないでも
ちゃんとトコトコエンジンがついてきます。
坂道をトコトコ登れる粘り強さは
実は、現行セローに採用されたインジェクションの
おかげだそうです。
燃料供給の難しい極低速でもしっかり上れるマッピングを
出せるので、ゆっくりゆっくり上れるのですね。
オフロード車であっても
そんなことが得意なのはセローぐらいでしょう。
さて、ここにはキャンプ場がありますね。
自然のほかにはないという感じで、夏には涼しくてよさそうなところです。
「ザー・・・」
あれ・・？水の音がしますね。
ちょっとバイクを止めてみましょうか。
渓流があります。
昨日まで降っていた雨のせいか
水量もけっこうありますね。
まるで日本むかし話の世界ですね。
県民の森は小中学の体験学習にも使われたりするので
このように木の説明などの案内看板も設置されています。
椿の花が咲いていますね。
今日はまだ寒い一日でしたが、
今週の後半からあたたかくなりそうです。
バイク用ウェアを着ているので寒くないですが
今日つけたオフ用のグローブではちょっと手が寒いですね。
３０分もこういうところを走ると
自分がだんだん自然と同化してくるようです。
こんな山中を先に進む喜びもあれば
ちょっと怖さもあります。
でも、見たことないものを見たいという
野生化へのスイッチがはいりますね。
これからさらに狭い道の山の奥深くに
セローと進んでいきましょう。
クルマも大型バイクもいくことができない
セローだからこそいけるエリアに突入しましょう。
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