『 ＹＳＰ走行会 』に行ってきた！（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

雨が降るなんて思いもしない程
お天気は悪くなかった９月の最終週。

ところが週末になると雨マークが気になりだします。

なんと前日の土曜日から降り始めた雨は
翌朝まで残ることになりました。

おかげで写真のように雨はもちろん
オートポリスサーキットまでの道中は霧、

走行会ができるかどうかも怪しいように思われましたが
そんな中、９名＋２名（体験走行）の方にご参加いただきました。

（写真のリンクを文章中にはっておきますのでご覧ください）



雨でも行くぞ！そんな皆さんの気持ちが通じたのか
現地では、なんとご覧のように雨はまったく降っていません。

唯一、一回目の走行の最初でほんの少しだけ雨が降り

朝のブリーフィングで教えてもらった
「レッドクロス（雨が降り出したの意）」が
早速出されたウエット気味の路面も、

走行する中でだんだんと乾いてきました。
午後からはほぼベストコンディションのサーキット走行を楽しめそうですね。



今回、Ａクラス３名、Ｂクラス４名　Ｃクラス２名の参加をいただきました。

写真は走行前の準備中のものですね。

バックミラー、ナンバープレートを外す、
またライトをはじめとするレンズがある部品に
ガムテープを貼ったりします。

走行に向けて気分が盛り上がりますね。



フリー走行クラスのＡクラスは
先導がつかないかわりに
革ツナギなどの装備が必要とされます。

写真は、サイドスタンドをタイラップで固定しているところ

激しい走りでスタンドが
出てしまわないように、という配慮です。



走行会は、年々盛況で
今年も全体でおよそ１２０名のご参加をいただきました。

走行しているバイクで多いのは
やはり大型バイク、

ヤマハでいうならＹＺＦ－Ｒ１などのＳＳはもちろん
ＸＪＲ１３００、ＦＺ－１などのネイキッド系バイクも
けっこう多いのです。

Ｃクラスには４００ｃｃネイキッドや
ＷＲ２５０Ｒなどのバイクも参加していました。



午前中の走行中盤からほぼドライとなった路面

開始直後はやや遠慮気味の方も多かった参加者も
だんだんとペースがあがるようになってきました。

長いストレートと広いコース幅は
とてもダイナミック

サーキット走行を思い切り楽しめます。



参加者の皆様は
雨中・霧中にもかかわらずご参加いただきありがとうございました。

私達ＹＳＰにとっては
年に一度の運動会のような存在になりつつあるＹＳＰ走行会、

参加者の方も
秋のオートポリスを十分堪能したされたのではないでしょうか

サーキット走行の魅力に気づくきっかけになれば
と思いますので、今回参加できなかった方も
次回、ぜひご参加してみてください！









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全日本ロードレース選手権シリーズ第8戦岡山（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

■大会名称：2013全日本ロードレース選手権シリーズ第8戦岡山
■カテゴリ：JSB1000クラス
■開催日：2013年9月29日（日）
■開催地：岡山国際サーキット(3.703km)
■周回数：24周
■天候：晴れ　■コース：ドライ
■観客数：5,500人
■PP：中須賀克行（ヤマハ／1分29秒341）
■FL：津田 拓也（スズキ／1分29秒354

岡山国際のレースで中須賀克行が3年連続ポールtoウインを達成!!

岡山国際サーキットで開催された全日本ロードレース選手権シリーズ第8戦で、
前戦のスポーツランドSUGOに続いてヤマハ・YSP・レーシング・チームの中須賀克行が2連勝を達成。
同時に、中須賀にとっては、岡山国際サーキットのレースで3年連続ポールtoウインとなった

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ヤマハ発動機株式会社　全日本ロードレース選手権 JSB1000



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『 しまなみ海道 』原付ツーリング（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

９月最初の連休となった１４～１６日

普段はセローを乗りながら
あちこちツーリングをされている「ぽちたま」さんが、
しまなみ海道へと原付ソロツーリングに行ってこられました。

今回の愛車はヤマハが誇るスクーター「ジョグ」です。

佐伯～大分～四国～徳山～国東～大分の
５０ｃｃではちょっと考えにくい長距離ツーリング、

写真をいただいたのでご紹介しましょう。



上の写真のように
大分、佐賀関から国道九四フェリーに乗って三崎へ、

大分から四国へと渡るバイク
連休らしく、けっこう多いですね。

三崎からはメロディーラインを通って松山へと向かいます。



道後温泉では「坊っちゃん列車」
道後温泉「からくり時計」などを見てから移動

いよいよ、しまなみ海道の橋の始まりとなる
「今治（いまばり）」へと向かいます。



ご存じの方も多いと思いますが、
ここ、しまなみ海道では、原付（～１２４ｃｃまで）のバイクは
軽車両と同じに扱われ、自転車などと同じ道を走ることができます。

それゆえ同じく走る自動車専用道と違い、
景色の良いところで止まって景色を眺めることもできますし、

なにより料金も、今治～尾道まで総額で￥５００程度ですむのです。



だから「しまなみ海道」に行くなら
むしろ１２５ｃｃ以下のバイクがおすすめと言えるでしょう。

実際、ここを原付ツーリングで楽しむ人は多いと聞きます。

早速、ぽちたまさんといっしょに
しまなみ海道の橋を渡って見ることにしましょう。



では、まず最初の橋がこちら、
「来島海峡大橋（くるしまかいきょうおおはし）」です。

平成11年完成のこちらですが
第一～第三大橋まで３つの橋があり、

それぞれ橋長９６０～１５００ｍ
いずれもしまなみ海道でもっとも長い橋となります。



写真のように歩行者／自転車と
原付とでは進入路が別れています。

ちなみにこの来島大橋は、原付バイクと
自転車歩行者の通るところを分けています。

標識がありますがバイクは右側です。
もちろん１２５ｃｃ以下だけですよ。



来島大橋、橋の上はこのようになっています。

原付バイクは南側のこちらの道を通りますが、
反対側の北側が自転車歩行者道となっています。

真ん中は自動車専用道路で、制限速度は７０キロです。

ちなみに風が強いとき
風速１５ｍで自転車、歩行者、バイクは通行止めとなりますので
天候が悪いときは要注意です。



ちなみに料金の支払いはこのような
料金箱に投入するだけのお賽銭箱のようになっています。

ここには、特にだれがいるわけでもないのですが、

実は監視カメラがあるそうなので
ただで渡ろうとするとバレてしまうそうです。



さて来島大橋を渡り終えると
「大島（おおしま）」にやってきました。

地図でみるとこのようになっており
「道の駅よしうみいきいき館」などがあります。



自動車専用道路は降りることなくずっと続くのですが、
自転車、原付はいったん降りて下道を走らなくてはなりません。

それでは「伯方大島大橋（はかたおおしまおおはし）」のところで
再び橋を渡りましょう。



「伯方・大島大橋（はかたおおしまおおはし）」は

伯方橋（橋長325m）大島大橋（橋長840m）の
一体構造のふたつの橋を伯方島までつなげています。

ちなみに自転車・バイクは途中の
身近島（みちかじま）に降りることができるそうで

ここはちょっとした公園になっており
休憩にもちょうどよいそうです。



伯方島から次の「大三島（おおおみしま）」へと行くには
「大三島橋（おおみしまばし）」を渡ります。

原付は、こちらの入口から入れます。

入口には他の車が入らないようにする配慮か、
ポールがありますね。



大三島橋を通過中。

全長３２８ｍと、しまなみ海道の中で一番短い橋ではありますが、
実はアーチ橋としては国内最大の長さを誇っているそうです。

この日は、接近する台風のせいか天気はいまひとつ

風も強かったので通行止めにならないか
実は冷や冷やしながら渡ったのだそうです。



さて次の「生口島（いくちじま）」へと渡るには
「多々羅大橋（たたらおおはし）」を渡りましょう。

こちらは平成11年完成
塔から斜めに張ったケーブルを
橋桁につなぎ支える構造の斜張橋（しゃちょうきょう）、

橋長は1,480mあり、
当時、斜張橋としては世界最長を誇りました。

まるで鳥が羽を広げたような美しい姿、

また「鳴き竜」と呼ばれる、
橋の支柱の下で手を叩くとパーンと乾いた音が反射しながら
空に向かって登っていくような現象が体験できるそうですよ。



さらに次の「因島（いんのしま）」へと渡るには
全長790m「生口橋（いくちばし）」を渡り

その後向島へと渡るための「因島大橋（いんのしまおおはし）」を渡ります。　

因島大橋は写真のように上が自動車道
下が自転車、原付バイク道の上下２層構造となっています。



さらにしまなみ海道は
無料の「新尾道大橋（しんおのみちおおはし）」へと進み、
最終的に尾道へと続き、本州へと渡ることができます。

全部でおよそ７０キロの行程となる「しまなみ海道」

もちろん大型バイクで自動車道を駆け抜けるのも
楽しいかもしれませんが

途中、とまったり休憩しながら
瀬戸内の海を楽しめるのは原付だからこそですね



この後、広島を訪ねた後
徳山から国東へと渡ったぽちたまさん

このツーリングの帰りに写真を届けていただいたのですが
総走行距離はおよそ５００キロ、
さすがに疲れた、とおっしゃっていました。

原付だからこそののんびり旅、
大型バイクでのツーリングになれた人も
一度挑戦されてみてはいかがでしょう。

新たな発見があるかもしれません。



地図はこちら










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ＳＲ400の修理ならＹＳＰ大分へ（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

３０年以上もの間、多くの人に愛され続けたバイクＳＲ
いまだにトップクラスの人気を誇るバイクです。

シングルエンジンのシンプルな構造
７０年代から脈々と続く落ち着いたデザインが人気の秘訣ですが、

しかしそれだけに、ある程度年数がたったものは
消耗などにより、故障がちになっているものも多いようです。


例えば・・

タペット調整不足によりエンジンから異音がしたり

クラッチのパーツの摩耗から
クラッチの切れ不良が出て、発進時エンストしたり

また、シリンダーのガスケットから
オイル漏れしていたりするのは

当店に持ち込まれるＳＲにも多い症状です。



ＹＳＰ大分はヤマハ専門店としての
技術と設備でそんなあなたの愛車をしっかりと復活させます。

当店購入車でなくてももちろん大丈夫。

故障修理、事故修理はもちろん
定期点検などのメンテナンスもお任せください。


お支払は「クレジットカード」もご利用できますので
翌月以降のお支払いや分割払いも可能です。


ご相談、ご依頼については、
まずはお電話でお問い合わせ、ご相談ください。



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YSP大分のお得なタイヤシリーズ メッツラーM3（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

大型バイクの魅力はやはり怒涛のハイパワーですよね。
そして、そのパワーを支えるのが「タイヤ」です。

特に、スーパースポーツやネイキッドモデルに装着される
ラジアルタイヤ、その性能は素晴らしいものがあります。

それがあればこそ
高性能なパフォーマンスもすべて発揮できるのですね。



しかし、それ故に、その価格はなかなか高額なもの。

普通に、現行モデルのタイヤを買うとなれば
前後両方交換すれば、7万円前後することも珍しくありません。

とりあえずタイヤが減ったので
なにかしら交換しなくてはいけない、

そこで、あまりお金はかけたくない、という方におすすめなのが
YSP大分の「お得なタイヤ」です。

お得になるタイヤの種類はその時々で変わりますが
時々、このブログでもご紹介させていただいてます。



今週はドイツのブランド
メッツラー「スポルテックM3」をご紹介しましょう。

このM3ですが、現行モデル、スポルテックM5の前モデル、

Ｍ５は象さん印の消してみろマーク
＆リーンインジケーターがトレードマークの挑戦的なタイヤですが、

こちらはサーキット走行もこなすハイグリップながら

そのわりに、けっこうロングライフなタイヤとしても
好評だったラジアルタイヤ。

幅広いバイクにフイットする逸品です。



そんなメッツラー「スポルテックM3」を
「お得なタイヤ」として今回ご紹介しましょう。

例えば120／70ZR17　 180／55ZR17の前後セットが
交換工賃こみで43000円（税込）と大変お得になっております。



インターネット通販などをみれば、「タイヤだけ」なら
けっこう安値のものもあるかと思いますが

「交換工賃込み」となれば、持ち込み料、送料でけっこう
取り返されてしまうもの

しかも大きくて重いラジアルタイヤ２本を
なんらかの手段で交換を請け負ってくれる数少ないお店まで、
運ばなくてはなりません。



その上、どこのバイクショップであっても

「持ち込み」という手段なれば、
少しバツの悪い思いをすることがあるかもしれません。

それを考えれば、まだこの「お得なタイヤ」のほうが
手間もない上に、金額的にもお買い得と言えるでしょう。



もちろんヤマハ正規ディーラーのＹＳＰ大分なら
最新式のタイヤチェンジャー、バランサーもご用意済み。

交換については、安心してお任せください。

万全の態勢で皆様をお待ちしております。



この「お得なタイヤ」は、いつもと同様に本数限定。
売り切れましたら終了となります。

お得なタイヤは
その時々で在庫状況が変わります。

その他のサイズ、他銘柄につきましてはお問い合わせください。



なお、ＹＳＰ大分はタイヤ交換などのお支払いに
「クレジットカード」がご利用いただけます。

急なお支払いでもお支払いは来月以降
分割払いもご利用いただけます。

だから他のバイクショップに比べ、負担も少ないのです。
詳しくは当店までお問い合わせください！




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基本整備がお得なメンテナンスパック（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

バイクに乗って楽しんだら、
絶対に忘れてはいけないのがメンテナンス。

特に「定期点検」と「オイル交換」は
定期的にやることで、その効果を発揮します。

・・でもこれらは、
ついつい後回しになってしまって、

気がついたら推奨時期を大きく過ぎてしまっていた
なんていう経験のある方も多いことでしょう。



そこで、ＹＳＰ大分では、これらをセットにして
しかも大幅にお得になる
「メンテナンスパック」をご用意いたしております。

これらはオイル交換、定期点検を
１年パック、２年パックにいたしました。

点検の時に、基本的料金がかからないため
メンテナンスを受けやすく、

なにより、推奨時期にはＹＳＰからご案内させていただくので。
うっかり忘れて・・ということが少ないのです。

つまり愛車のしっかりした管理ができるのですね。



どれだけお得になるかは、上記の表からご覧ください。
一回づつお金を払うのがもったいなくなること間違いありません。

ＹＳＰで買っていないバイクでも入ることができます。

お得はもちろんですが、

一番のメリットは計画的なメンテナンスができること
これなら、きっと愛車も喜ぶはずです。

詳しくはＹＳＰ大分へどうぞ。








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MotoGP第13戦サンマリノGP（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

■大会名称：MotoGP第13戦サンマリノGP
■開催日：2013年9月15日（日）決勝結果
■開催地：イタリア／ミサノサーキット（4.226km）
■観客：50,949人
■周回数：28周（118.328km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：24度　■路面温度：31度
■PP：M・マルケス（1分32秒915／ホンダ）
■FL：M・マルケス（1分33秒935）

ロレンソ、独走で今季5勝目を飾る

ヤマハ・ファクトリー・レーシングのJ・ロレンソが独走で今季5勝目を飾った。
チームメイトのV・ロッシは4位。モンスター・ヤマハ・テック3チームのC・クラッチローは6位、
B・スミスは11位だった。

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ヤマハ発動機株式会社　ロードレース世界選手権 MotoGP



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マジェスティＣの修理ならＹＳＰ大分へ（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

ビッグスクーターの代名詞ともいえるバイク、マジェスティＣ

通勤に便利、カスタムもカッコいいとくれば
乗る人の年齢を問わず、人気があるのもわかるもの。

しかしそれだけにハードに使われていることが多く
フルカバーされている構造なだけに
痛んでいるのに気付かないまま乗っているケースも多いようです。


例えば・・

走行距離がのびているにもかかわらず、
早めのベルト交換をしなかったために走行中ベルトが切れたり、

ブレーキパットを使い切ったまま
地金でディスクローターをガリガリ削っているようなケースは

当店に持ち込まれるマジェスティＣにも多い症状です。


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バイクを維持管理するのに
利用がしやすいお店なのです。


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原付シート張替えいたします！（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

あっ、冷たいっ・・！
原付のシートに座ると水がしみてきた。

そんなことありませんか。

これはシートのレザーが硬化して
柔軟性がなくなることによる破れが原因。

バイクのシートって年数がたつと
硬くなって簡単に破れてしまうのです。



それを修理するにしても、
ビニール袋をグルグル巻きにしたりはかっこ悪いもの。

ガムテープを貼ると最初はいいのですが、
お天気が続くと今度はのりが溶けだして
べたべたになり、お尻にひっついたりします。

ああ気持ち悪い・・。
しかもそのわりに、水が染み出すのは止まりません。

もし、そんなときは、シートの張替をおすすめします。



シート張替えは原付￥３５００から。
（車種により金額はかわります）

こちらが新しいシートの素材です。

パリっと新しくて、
さすがに、上の写真のものと違いますね。



古いシートをはがし、

新たなシートレザーを、大きいホッチキスのような
タッカーと呼ばれる機械でバチバチととめていきます。

こちらがその機械、

当店はエアホースにつないで動く強力なものを使用します。



車種によっては素材の在庫があって
３０分程度で張替えられるものもあります。

ないものも、ご注文で承ることができます。

今回、ご案内させていただいているのは
お買い得なレザーを使っての修理、

もともと付いていた純正をご希望の方は
別途ご相談を承ります。



今の季節、破れたシートが雨に濡れると、
座る度にお尻が冷たくなって大変。

すっきり張替して気持ちよく運転しましょう。


■作業　　：シート張替
■作業時間：３０分～（部品注文の場合あり）
■費用　　：３５００円～


※バイクのお持込みが難しい方は
シートだけ外してのお持込みも対応できます。
（その場合、車種・車体番号を明確にしておいてください）




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ＹＳＰ大分ブログ「ツーリング」（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

一時期よりもあきらかに涼しくなって
そんな風の中をバイクで走るのが気持ちよくなりましたね。

大分県にはツーリングで訪ねるのによい場所がたくさんあります。

そこでYSP大分のブログでは大分県内を中心に

お店主催で行ったツーリング

また、お客様が訪ねられたツーリングスポットをご紹介させていただいております。

それをまとめたのがこちらです。

(下記URLからどうぞ)

http://blog.goo.ne.jp/naru250f/c/2514623b9da92c24dcc7fc7c7df76ab3


この秋のツーリングのご参考にしてみてはいかがでしょう。

また、どこか良い場所があれば
私たちまでお知らせください。

よろしくお願いいたします！


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鹿児島県長島町その２（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

こんにちは！
営業の上島です。

鹿児島県出水郡長島町に日帰りで旅した続きです。
長島町といえば有名な黒之瀬戸大橋を前回ご案内しました。




長島町は平成１８年に長島町（島の西側）と東町（東側）が合併した町です。
黒之瀬戸大橋は九州本島と結ぶ悲願の橋でした。



長島民俗資料館です。
開発にさらされていなかったことや、地理的な関係で古墳などの資料がたくさん
あり、長島町の歴史を知ることができます。




黒之瀬戸大橋架橋後、当時の東町町長になり、発展に尽くした飯尾裕幸氏の
銅像です。

黒之瀬戸大橋により完成したら離島ではなくなるため補助金が無くなり、
産業に乏しい島には危機に陥りかねない状況だったそうです。

飯尾氏が町長に立候補し、東町を変えていったことを「島に陽が昇る―元陸軍参謀飯尾町長と町民の記録 」
（飯尾憲士著　昭和５９年）で読みました。



飯尾町長は島民を豊かな生活にする為の方法を考え、独断では無く町職員と町民
皆の力で豊かな東町をつくることに尽力されました。

町特産物に柑橘類がありますが、研究に津久見まで来られた方もいたそうです。



長島の名のとおり複数の島で構成されていますが、環境整備が進められました。
その成果は、橋と港湾整備という形で見ることが出来ます。

伊唐島大橋



竹島大橋



長島の名産といえば、焼酎「島美人」は外せません！
美味しいのでぜひ一度飲んでみてください！



また、町内のいたるところで花壇の整備を行っていました。
道もとても綺麗で走りやすく、町全体で美しい長島を大切にしていこうと
されていることが感じられました。

花壇と並んで様々なものが・・・






回りきれなかった場所も多々ありますので、また行く予定です。
行ってみたい！という方は、美味しい海産物と焼酎を味わっていただきたい
ので、ぜひ宿泊して長島町を楽しんでいただきたいと思います。


この日はいつもより余裕を持って走ったのですが、帰りに道を間違えて
２０キロほど余分に走って、結局走行５２０キロでした。



今年は例年に無く事故が多いので、皆様ツーリングの計画は余裕をもって、
安全運転をお願いします！

鹿児島県長島町その１（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

こんにちは！
営業の上島です。

いつもお客様から写真をいただいていますので、ひとっ走りして
自分でも撮ってきました。

今回の目的地は、鹿児島県出水郡長島町です。
車両はいつものＸＴＺ１２５Ｅで下道一直線です。

国道３号線を南下し出水市から阿久根市に抜ける途中を３８９号線に向かいます。




長島町は名前の通り島ですので、黒之瀬戸大橋を渡ります。

橋がかかる黒之瀬戸は日本三大急流と呼ばれ、昭和４９年に開通するまでは
船で渡るしかなく、海難事故が絶えなかったそうです。



この橋からは長島町です。



風にあおられながら渡るとすぐに「道の駅　黒之瀬戸　だんだん市場」があります。





道の駅近くに展望台があり、万葉歌碑があります。





万葉集の中で鹿児島を歌っているのはこの二首だけだそうです。

先ほど通った黒之瀬戸大橋を眺めます。
この日は晴天で橋と流れが美しく映えます。



とにかく海と自然が美しく、水産業と芋や柑橘類がさかんです。
土地を有効に生かす為にだんだん畑がたくさんあり、その土台には積み石（石垣）を
用いています。





だんだん畑が見えますね。



長崎鼻灯台です。
天草に向かう為に重要だったようで、空襲で破壊されましたが戦後すぐに
再建され、現在は無人化された綺麗な灯台です。



発電の一部を担う風車があり、走っていると目に入ります。
ここは風車公園で、間近で見られます。





６時間かけて来た甲斐がありますなあ。

日帰りの旅はやっと折り返し地点です。

車検の意味を考えよう・その２（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

こんにちは。ＦＭ大分レディオクルージング（月）「今日もバイク日和」で
お世話になっています、ナルさんこと河野成久です。

秋は一年でも最も気持ちのよいバイクシーズン
涼しい風に吹かれながらのツーリング、楽しいですよね。

ゆえにバイクの納車も多い季節なのです。

そして、バイクの納車が多いということは
反面、車検も多いということでもあります。



もっとも車検ってお金がかかるし、あまりうれしいものではありません。

少しでも安くしたい、ということで
ユーザー車検で通してみようかな、
という人もいるでしょう。

ただし、義務付けられている「車検」とは、
必要最低限の保安基準に適合するかどうかを確認する検査。

なので、ユーザー車検などで検査だけパスしても
それでバイクの状態がすべてＯＫというわけではないのです。



本来、車検はバイクのコンディションを保つために
チェックの機会を設けようというのが趣旨。

それが点検・整備がなされていないのであれば本末転倒です。

本来見つけにくい消耗部分や調整不良部分を
細部にわたり見つけ出すのが「車検整備」の意味

場所によっては分解しないと
わからない部分も多々あります。

そこがそのまま2年先までスル―では、
愛車にとってよくないのは明白です。



もっとも、自分の愛車を、
一度はユーザー車検で自分の手で通してみたい・・

という人も中にはいらっしゃると思います。

そういう方には、ＹＳＰ大分で
ユーザー車検前の「点検＆整備」はいかがですか。



車検と同レベルの点検・整備も
通常と別メニューでご提案いたしますので

その上でのユーザー車検ならば
以降も安心して乗ることができるはずです。

なにより検査の時に、検査官の前で
自信を持ってチェックしてもらえますよね。



さてＹＳＰ大分では、
ただいま秋の点検・車検のご予約を承っております。

もちろんどこのメーカーのバイクでもＯＫ。

当店ならではの数年先を見据えた、
「しっかり車検」もご用意しております。

県内唯一のヤマハ専門店ＹＳＰで
安心のバイクライフを送ってください！





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MotoGP第12戦イギリスGP（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

■大会名称：MotoGP第12戦イギリスGP
■開催日：2013年9月1日（日）決勝結果
■開催地：イギリス／シルバーストーン（5.902km）
■周回数：20周（118 km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：18度　■路面温度：29度
■PP：M・マルケス（2分00秒691／ホンダ）
■FL：D・ペドロサ（2分01秒941／ホンダ）

ロレンソ、接戦を制し今季４勝目を飾る

ヤマハ・ファクトリー・レーシングのJ・ロレンソは、
激しいバトルを制して0.08秒差で優勝。チームメイトのV・ロッシは4位。
モンスター・ヤマハ・テック3チームのC・クラッチローとB・スミスは、
それぞれ7位、9位でゴールした。

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ヤマハ発動機株式会社　ロードレース世界選手権 MotoGP




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YSP大分ならバイク維持管理も安心です。（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

実際はどうだかわかりませんが、

自動車ディーラーをはじめとする
メーカー系の正規ディーラーのメンテナンスは
安心度は高くても、
金額が高いという印象を持つ方もいらっしゃるかもしれません。

ゆえにYSPのような専門店の、
工賃を始めとするメンテナンス費用も、
高いというイメージがあるかもしれませんね。



しかし一方で、当店をご利用いただく方へは
お安くなる「特典」もちゃんと用意されていることに、

ご利用をされたことのない方は気づかないかもしれません。

例えば、車両をYSPで買っていただいて
写真のようにステッカーが貼ってあるならば

工賃は、10%安い設定になっています。



また、タイヤの交換工賃も
同様に当店購入車両には割引価格が適用されます。

その上、写真のようなセール品も
時々ご用意していますよ。

また、新車をプレミアムプランで購入すれば
点検、オイル交換、洗車などが期間中無料となるなど

つまりＹＳＰでバイクを買って
ＹＳＰで整備、メンテナンスをするならば

その分お得になるようになっています。



その他に「メンテナンスパック」

これは１～２年の定期点検、オイル交換が
セットになったプランです。

加入していれば、通常通りに支払うよりも大幅割引されます。

しかも使うオイルはきちんとメーカー指定の純正オイル。
社外の安いオイルではありません。

なにより定期的なチェックがなされることで
先々、大きな出費につながることも防げます。

これは当店購入車以外でも加入ができます。



しかも、それら整備費用のお支払いは
「クレジットカード」でも可能です。

翌月一括払いはもちろん
カードに設定があれば分割払いも可能なので

急な故障の出費にも、あわてず対応ができます。

カードが使える、

これがＹＳＰをご利用いただいている
理由になっているお客様もいるくらいなのです。



そんな当店、おまかせいただけるなら、

費用の面でも、安心の面でも
無理なく確実な愛車の管理ができます。

だから、ヤマハのバイクを買うなら専門店ＹＳＰ

ぜひご利用ください。











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