自分のバイクで北海道ツーリング！（ヤマハ・YSP大分）

私達ライダーにとって北海道をバイク旅するのは憧れ。

ぜひ、愛着のあるマイバイクで
広がる北の大地を心行くまで走りたいものです。

・・・とはいえ自走で行くのは時間もかかり大変。

そこで今回ご紹介するのが楽々おまかせパック
「北海道マイバイクツーリング」です。



これは「日本旅行」と
バイク輸送の「BAS」が協力してできたパック旅行。

バイクはバイク配送で送り、ライダーは飛行機で移動します。
（九州は福岡発）

６/１～９/３０までの北海道ツーリングの
オンシーズンの企画となっています。



バイクは、出発の１０～2週間前までに
当店YSP大分にお持ち込みください。

それから現地へ向けて配送開始。

現地では、市内の「オートランド札幌本店」にて受取ができます。
また配送は二輪車配送のプロ、BASなので安心です。



旅行代金の目安は福岡発着で￥１２７６００～（往復）

バイクの大きさや宿泊日数などにより変わりますので、
興味のある方は、まずは当店YSP大分までお問い合わせください。
(こちらから申し込み先へお取次ぎいたします）

ただいまこのツアーにご参加の方は
写真の「アルミボトル」をプレゼント中です。



またツアーご参加の方がご応募できる
フォトコンテストも開催中。

最優秀賞には賞金￥５００００です。




北海道マイバイクツーリング
さらにくわしくはこちらからどうぞ
http://ep.nta.co.jp/tokyo/bas2013/



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一度はやっておきたいフロントフォークのオイル交換

こんにちは。ＦＭ大分レディオクルージング（月）
「今日もバイク日和」でお世話になっています、ナルさんこと河野成久です。

バイクは新しければ新しいほど最高の性能を発揮する、
一般的に考えればそれが普通ですよね。

・・ところが、必ずしもそうとは限りません。



お客様のバイクを見せていただくと

たとえ新車であっても、メンテナンスによって
もっともっとバイクがよくなる要素がたくさんあります。

そんなパーツのひとつが、今日ご紹介するフロントフォークです。



フロントフォークの中には
「フロントフォークオイル」が入っています。

新車から一度も交換していないのなら、
このオイルは、メーカーの工場で
バイクが組み立てられた際に入れられているはず。

当時はもちろん新しいオイルだったのでしょうが

しかし生産されてから、お客様のお手元に
届くまでには、在庫期間も含めてタイムラグがあり

その間にも、劣化は着々と進行して、本来の性能を失います。



では、そういう状況のオイルはどんな状態になっているのでしょうか。
写真でご確認していただきましょう。

こちらの液体は納車後まだ１ヵ月、
ナラシが終わった直後のバイクの「フォークオイル」です。

まだ納車して時間が経たないにもかかわらず
オイルは、すでにあめ色に変色。

そして、新品のオイルとの一番の違いはその「粘度」です。

どちらかというと「ドロッ」とした
蜂蜜のような「とろみ」を帯びてしまっていますね。



対して、こちらの写真は
オイル缶から開けたばかりの新鮮なフロントフォークオイル

色の違いは一目瞭然ですね。

でも先ほどのオイルとまったく同じもの。
もともとは、このような透明感のある色なのです。

そして・・何より違うのはその「粘度」。
さらさらとしてサラダ油のようなやわらかい性質です。

実は、このオイルの「かたさ」がバイクの性能に
大きな違いをもたらしているのです。



現代のバイクのフロントフォーク（特に倒立フォーク）
はオイルを、やわらかいものを使う事を想定しているものが多いのです。

・・ということは、

オイルの変質により、少しでも粘度に固さが増せば
本来の性能が出ないことは、容易に想像できます。



オイル交換を済ませたフロントフォークを動かしてみましょう。

ブレーキをかけて軽くフォークを
ちょいちょいと、ストロークさせてみると

路面追従に一番重要な、ストローク初期（ビギニング）でやわらかく、
それでいてしっかりダンパーは効いている感じです。

それが、走行中のタイヤの跳ねを防ぐので
ハンドルの振られも少なくなり、接地感が増し
同時にタイヤのグリップも増してくれます。

よくなった・・というよりも
ここではじめて、メーカーが設定した「性能」に出会えるともいえるでしょう。



ところが「まったく何もしていないバイク」を
同じようにストロークをさせてみると
何か引っかかったような感覚を受けます。

そのわりに、ダンパーが効いている
しなやかな感じはしないのです。

これは靴でいえば「革靴」でジョギングをしているようなもの。
路面からの衝撃が大きいことも想像できますよね。



倒立フォークなどだけでなく
通常のフロントフォークについても同様です。

シンプルなだけに逆に
オイルの粘度や潤滑性能に頼る部分が大きいので
こちらも、交換による乗り味のアップが大きく期待できますし、

また、性能のよいオイルに変更することで
さらに快適な乗り心地にグレードアップすることもできます。

エンジンオイルなどと比べて
走行何キロで交換しなくてはいけない・・という意識が少ないため
フロントフォークオイルを自ら変えようという人は結構少ないですが、

新車であっても、
ならし運転が終わった時期を過ぎたら
ぜひ一度交換してみてくださいね。


----------------------------------

★フロントフォークオイル交換
（ＷＲ２５０Ｒ/Ｘの場合）

作業工賃　+　フォークオイル（純正）・・およそ￥１８０００～
（他機種はお問い合わせください）




※このサービスには日程、時間のご予約が必要です。
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MotoGP第6戦カタルニアGP（ヤマハ・YSP大分）

■大会名称：MotoGP第6戦カタルニアGP
■開催日：2013年6月16日（日）決勝結果
■開催地：スペイン／カタルニア（4.727km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：31度　■路面温度：52度
■PP：D・ペドロサ（1分40秒893/ホンダ）
■FL：M・マルケス（1分42秒552/ホンダ）


ロレンソ今季３勝目を飾る、ロッシは４位

ヤマハ・ファクトリー・レーシングのJ・ロレンソが優勝。
同チームのV・ロッシは4位、モンスター・ヤマハ・テック3チームのB・スミスは６位、
C・クラッチローは転倒リタイアだった。

記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社　ロードレース世界選手権 MotoGP

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全日本モトクロス選手権第5戦北海道大会（ヤマハ・YSP大分）

■大会名称：2013全日本モトクロス選手権第5戦北海道大会
■カテゴリ：IA1クラス
■開催日：2013年6月16日（日）
■会場：北海道オフロードパーク
■レース時間：（30分＋1周）×2ヒート
■天候：晴れ　　　■観客：　5,500　人（2日間）


2013年全日本モトクロス選手権・第5戦北海道大会が北海道オフロードパークにて開催された。
雲の多い天気ではあったが、昼前後には気温も上昇。
多くのファンが見守る中、行われた決勝では、
IA1クラスの第1ヒートで「ヤマハ・YSP・レーシング・チーム」の平田優が3位、
第2ヒートで今度はチームメイトの田中教世が3位表彰台を獲得。
先日、発表されたばかりの新型「YZ450F」で出走した尾崎友哉（RIDEZ Muc-Off YSP HO）は
第2ヒートで今季ベストの11位に入った。

記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社　全日本モトクロス選手権 IA1



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オフロード体験走行会に行ってきました！（ヤマハ・YSP大分）

接近していた台風はそれたものの、
前日は、朝からまとまった雨となってしまいあわてましたが

でも６月１６日の日曜日は、
参加者の皆さんの日頃の行いのおかげか
写真のような青空に、夏らしい白い雲がみえます。

今日は、YSP大分のオフロード体験走行会

あの「大観峰」からも近い、ここ阿蘇観光牧場で開催されます。



晴天はうれしいのですが、
この日は日差しが当たる時間帯はけっこう気温が高く、

水分補給が欠かせない暑い一日となりました。

参加人数は、２クラスあわせておよそ２０名と
当店主催のオフ走行会としては、過去最多の参加人数をいただきました。

本当にありがとうございます！



会場の「阿蘇観光牧場」はあのJNCCや、
阿蘇グリーンバレーエンデューロなどの
本格的エンデューローレースも開催される場所。

今回はそのコースではなく、ここのレストラン裏の広い敷地の
フラットダートをお借りして走行します。

ごらんのように、昔、なにかのアニメで見たような
絵にかいたようなグリーンの草地をバイクで走ります。

広大な阿蘇らしいロケーションと
美味しい空気の中で一日楽しむことにしましょう。



とはいえ、走行する場所は、草地と黒土、赤土が混じりあい
一部には砂利もあったりと、土の質が違うためなかなか難しく、

また前日まで、まとまった雨が降った影響で
路面は滑りやすくなっていました。

意外と難しいコンディションです。

そんな中、スクールクラスと
体験走行クラスに別れ、早速走行開始です。



体験走行クラスは、写真のようにバイク＆装備をレンタル
午前、午後のどちらか２時間走れます。

バイクもセロー、ＷＲ２５０Ｒと
それぞれヤマハの誇るオフロードバイク
最近、当店でもお問い合わせの多い２台ですね。

参加者は、ほとんどがオフ未体験の方たちでしたが、
オフの楽しさは十分実感することができたようです。



一方、スクールクラスは、すでにバイクをお持ちの方が
もっとうまく操れるようになるため課題ごとに練習をします。

パイロンで作ったコースでの練習の他
コーナーリング、ブレーキングなど

暑い中の練習、体力もきつい中、
みなさん頑張ってくれました。



練習中には、けっこう転倒なども多かったようですが
それもバイクの練習のうち。

公道のアスファルトでやってしまうよりは
こんな草地で経験できるのですからオフは安全です。

これからなんのバイクに乗るにしても、
貴重な経験ですよね。



オフは楽しいとよく言われていますが
その楽しさは、なかなか言葉で表現しにくいもの。

一度その楽しさを味わった人にとっては
焼肉を前にテンションがあがるのと同じ、
会場に来ただけで楽しくなります。

そんな魅力がオフにはありますので
機会があればぜひ、一度体験してみてくださいね。



いずれにしても参加者の皆様、お疲れ様でした。

今回の体験走行会は、バイクを用意していただいた「ヤマハ発動機販売様」をはじめ
「オフロードショップFACTORY様」

「阿蘇観光牧場様」のご協力により実現しました。
ご協力、本当にありがとうございました。

次回の開催がもし実現した際には、
たくさんの方のご参加をお待ちしております！



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2013 杵築オフロードビレッジシリーズ（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

2013 杵築オフロードビレッジシリーズ（第２戦）
開催日：６月１６日（日）


午前（スプリント）　
・ジュニア（８５ｃｃのキッズクラス）
・SP85（８５ｃｃ、年齢問わず）
・オープン（排気量なんでもＯＫ）
・オーバー55（５５歳以上の方限定！）

※スプリントレースは上記４クラス、各2ヒート行います。
（エントリー料\3.000円）


午後（エンデューロ）　60分（2人1組）
・レーサーオープン
・市販車クラス
（エントリー料\4.000円　2人1組

---------------------------------------

街をバイクで普通に流していたら
原付が横から抜いて行ってカチンと来た・・・

な～んて、バイク乗りなら誰でも少なからず
競争心というものがあるのではないでしょうか。

そんな気持ちを大いに満足させてくれるのが
クローズドコースで行われるレースです。

Ｆ１、ＭＯＴＯＧＰなど世の中には
様々なレースがありますが、

あらゆるレースの中でもモトクロス・エンデューロはもっとも安価に、
もっとも気軽に参加しやすいモータースポーツなのです。


大分で毎年開催を続けている唯一のシリーズ戦が
この「杵築オフロードビレッジシリーズ」

今年はスプリントレースに加え
市販車（ＷＲ２５０Ｒ、セロー２５０など）も
気軽に参加できる６０分のエンデューロも開催されますよ。

エントリーなど、くわしくはこちらからどうぞ
杵築オフロード村




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マジェスティＣの修理ならＹＳＰ大分（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

ビッグスクーターの代名詞ともいえるバイク、マジェスティＣ

通勤に便利、カスタムもカッコいいとくれば
乗る人の年齢を問わず、人気があるのもわかるもの。

しかしそれだけにハードに使われていることが多く
フルカバーされている構造なだけに
痛んでいるのに気付かないまま乗っているケースも多いようです。


例えば・・

走行距離がのびているにもかかわらず、
早めのベルト交換をしなかったために走行中ベルトが切れたり、

ブレーキパットを使い切ったまま
地金でディスクローターをガリガリ削っているようなケースは

当店に持ち込まれるマジェスティＣにも多い症状です。


ＹＳＰ大分はヤマハ専門店としての
技術と設備でそんなあなたの愛車をしっかりと復活させます。

当店購入車でなくてももちろん大丈夫。

故障修理、事故修理はもちろん
定期点検などのメンテナンスもお任せください。


お支払はクレジットカードもご利用できますので
翌月以降のお支払いや分割払いも可能。

バイクを維持管理するのに
利用がしやすいお店なのです。


ご相談、ご依頼については、
まずはお電話でお問い合わせ、ご相談ください。



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梅雨こそ、愛車をメンテナンスするチャンス！（ヤマハ・YSP大分）

こんにちは。ＦＭ大分レディオクルージング（月）「今日もバイク日和」
でお世話になっています、ナルさんこと河野成久です。

九州北部も梅雨入りしました。

雨が多いと、バイクに乗る機会もつい少なくなるもの。
いったんバイクもシーズンオフ・・といった感じでしょうか。

しかし、そんなバイクにあまり乗れない時期だからこそ
バイクをドック入りさせて、きちんと整備しておくのがおすすめです。



気になるところがあれば、早めにチェック
それが愛車を長持ちさせる秘訣。

特に車体関係やエンジン内部の整備

またＥＴＣ装着など、お預かりしたほうがよさそうな
時間がかかるオプションパーツ装着などは

梅雨時期のように、
あまりバイクに乗れないオフシーズンにまとめてやっておくのが、
ツーリングや通勤などのスケジュールにも影響がありません。



梅雨明けすればもう夏、準備万端で迎えましょう。

ただ雨が降り続く梅雨時は、
なかなかバイクに乗ってご来店ということは難しいかもしれません。

そこで、トラックなどによる車両の引き取りも行っていますので
お気軽にお申し付けください。


お支払いはクレジットカードの分割払いも可能。
ぜひご相談ください。



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全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦オートポリス（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

■大会名称：2013全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦オートポリス
■カテゴリ：JSB1000クラス
■開催日：2013年6月2日（日）
■開催地：オートポリス（4.674Km.km）
■周回数：16周
■天候：曇り　■コース：ウエット　■気温：14度
■観客数：●●人
■PP：柳川 明（カワサキ/2分01秒009）
■FL：加賀山 就臣（スズキ/1分58秒476）

大混戦を制して中須賀克行が今季初優勝!!
中須賀克行が、地元・九州のレースで、秋吉耕佑（ホンダ）、柳川明（カワサキ）との激戦を制して今季初優勝を飾った。
ウエットコンディションで行われた予選で3番グリッドを獲得した中須賀克行。
シーズンオフに痛めた肩も前戦よりも快方に向かっており、地元・九州のレースで巻き返しを誓う。


記事全文はこちら
ヤマハ発動機株式会社　全日本ロードレース選手権 JSB1000



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DirtSports 2013 全日本モトクロス RD.4 IA1（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

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