前回からのつづき
和琴半島から道道588号線を進み、津別峠へと向かいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d2/5d3c3530770bfcdc2e62697562773803.jpg)
この道道は冬期間通行止めになるような道でして、
急坂で細く曲がりくねっており、なかなか慎重な運転が必要です。
なかにはR=15などと言うカーブもあり、
「15歳未満は入っちゃいけないのか」
などと突っ込みを入れたくなってしまいます。(←そんな奴はいないか)
もちろん曲線半径15メートルという意味ですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dododo.gif)
そんな険しい道を乗り越えて、津別峠展望台へとたどり着きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/2a/8dc3f01c9f59b5611aa27e01b0c0b174.jpg)
お城と見まがうばかりの出で立ちは、奥深い道東の山の上にあって、
あたかもヨーロッパにでも足を踏み入れたかのような錯覚さえ覚えさせます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyob_uru.gif)
標高947メートルから眼下に広がるのは大きな大きな屈斜路湖。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/aa/8caafa459d19823140184f869bbad1e5.jpg)
面積79.3平方キロメートルは、道内ではサロマ湖に次いで2番目、
全国でも6番目の広さを誇ります。
さすがに写真1枚じゃ入りきりません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_face.gif)
右端のほうにぴょこんと飛び出して見えるのは、先ほどまでいた和琴半島です。
1周するのに1時間もかかったというのに、あんなにも小さく見えてしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/f6/5ca8250c9e4122bc07a13ee38f5a96be.jpg)
この日はすっきりと晴れ渡っていて、遠くまで見通す事が出来ました。
せっかく苦労して、ここまで来ても霧で何も見えん・・・
なーんて事もあるものですから、これ位見えりゃ充分過ぎるくらいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
<この日の走行距離>釧路からここまで139キロ(和琴半島から16キロ)
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(北海道部門100位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう?)
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急坂で細く曲がりくねっており、なかなか慎重な運転が必要です。
なかにはR=15などと言うカーブもあり、
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もちろん曲線半径15メートルという意味ですよ。
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そんな険しい道を乗り越えて、津別峠展望台へとたどり着きました。
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お城と見まがうばかりの出で立ちは、奥深い道東の山の上にあって、
あたかもヨーロッパにでも足を踏み入れたかのような錯覚さえ覚えさせます。
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標高947メートルから眼下に広がるのは大きな大きな屈斜路湖。
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面積79.3平方キロメートルは、道内ではサロマ湖に次いで2番目、
全国でも6番目の広さを誇ります。
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右端のほうにぴょこんと飛び出して見えるのは、先ほどまでいた和琴半島です。
1周するのに1時間もかかったというのに、あんなにも小さく見えてしまいます。
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この日はすっきりと晴れ渡っていて、遠くまで見通す事が出来ました。
せっかく苦労して、ここまで来ても霧で何も見えん・・・
なーんて事もあるものですから、これ位見えりゃ充分過ぎるくらいです。
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