ペイントシミュレーター？？

みなさん、画面をご覧下さい。自分の最愛なる関係者がこさえた、ラッピングバスです。（笑）
この端末は、館内に数台が設置され、無料で地下鉄の運転を楽しむことができる他、ラッピング市バス、市電、地下鉄で楽しめる機能もあります。
その機能をご紹介しましょう。
（１）ラッピングしたい対象（バス、市電、地下鉄）を選択する。
（２）パターンを選び、ラッピング車を作る。
（３）完成したら、記念にペーパークラフトがもらえる他、画面上で、名古屋市街（写真）や宇宙（！）を走らせて遊ぶことができる。

これは、面白い物をみつけました。入場料無料なのに、記念品がもらえるなんて、凄すぎですね。みなさんも楽しんでみてはいかがでしょう。（但し、記念品は一人１枚にして下さいね。）

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

名古屋市営地下鉄の元祖 １０７号車

名古屋市営地下鉄は、最近でこそステンレス車体が幅を利かせるようになりました。
開通当初は、レモンイエローの鋼製車体を持つ車両ばかりで、「黄色い電車」のイメージは今も強烈に残っています。
黄色の車体と、名古屋市電譲りの弾性車輪を履き、床下機器にはスカートを纏ったその姿は、名古屋市電の名優たちとともに、保存館入りする価値が十分にあります。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

名古屋市電 ３０００型 ３００３号車

名古屋市電の連接車は、管理人が生まれて初めて見た連接車両です。最初、市内の目抜き通りを走る姿を見かけたとき、大変衝撃的な印象を受けたことは、いまだに脳裏に残っています。
何せ、普通は１両の電車が、２両つながって来るのですから。写真は残っていませんが、栄の広小路通り（東京の銀座通りに匹敵する繁華街）を行く姿が忘れられません。
展示車両の脇に、以下のような説明がありました。（以下引用）

第二次世界大戦の戦時下の資材不足の中で、名古屋市が軍需生産の重要な地域であったことから、工場通勤者を短時間に大量に輸送するため、特に資材割り当てを受けて昭和１９年に１０両が製造された連接車両です。
　連接車は、他に２６００型、２７００型がありましたが、３０００型は市電連接車の代表的な車両で、昭和４５年３月まで市民の足として活躍しました。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

宮脇俊三さんの遺作展

「没後５年　宮脇俊三と鉄道紀行展」が開催されていることを初めて知りました。９月１５日まで、世田谷文学館で開催中されました。

宮脇俊三さんは、湘南鉄道研究会管理人の永遠の師匠（父親）が信奉する人でもありました。都合をつけてぜひ行きたいと思いました。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

湘南モノレールの先祖（再び）

大船と湘南江ノ島を結ぶ湘南モノレールの開通前、名古屋市の東山動物園に同一メーカーの短い路線があり、単行の懸垂式モノレールが往復していたものです。
その模型は、名古屋市のレトロでんしゃ館（名古屋市交通局運営）に展示されています。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

（お断り：過去に記事、画像とも投稿済みですが、新たに撮影しなおしたため再度掲載します。）

名古屋市電 １４００型 １４２１号車（２）

名古屋市電　１４００型　１４２１号車です。運転台でマスコンを握るのは、Ｍ君です。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

名古屋市電 １４００型 １４２１号車（１）

名古屋市電の１４００型は、１５００形とともに、最後まで生き残った
車両です。
レトロ電車館に飾られた１４２１号車は、番号に見覚えがあるので調べたら、当ブログにモノクロ画像を掲載していたことが分かりました。（トラックバックしますので、そちらも合わせてご覧下さい）
レトロ電車館の系統は”２０”、当方の写真の系統は”２１”と違えど、過去に写真撮影した車両が展示されているとは奇遇ですね。
モノクロネガからパネルを作って、レトロ電車館に寄贈でもするか。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

名古屋市電 ２０００型 ２０１７号車キャブ

名古屋市電　２０００型　２０１７号車キャブです。
高性能路面電車と呼ばれるこのタイプの電車は、従来から親しまれてきた、ＫＲ－８型制御器（いわゆる、ハンドルをぐるぐる回すやつ）と異なり、間接型のコントローラを使うケースが増えました。
名古屋市電　２０００型も例外ではなく、運転席の見付は、あたかも鉄道線の運転席に近く、すっきりしたイメージです。
この構造自体は、近年ＬＲＴと呼ばれ各地で導入が進む車両にも影響が及んでおり、流行の横軸型のマスコンや、ワンハンドルと見付は多少異なっても、元はほぼ同じ仕様です。

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

名古屋市電 ２０００型 ２０１７号車（２）

名古屋市電　２０００型　２０１７号車です。
（運転席にいるのは、Ｍです。）

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）

名古屋市電 ２０００型 ２０１７号車（１）

久しぶりに、名古屋市交通局直営のレトロ電車館へ行ってきました。
写真は、ご存知名古屋市電のエース、２０００型です。

『２０００型は、１８００型、１９００型とともに無音電車と呼ばれ、車輪にゴムを挿入して、騒音・振動を少なくしています。
「しのび足の電車で危ないので警笛を大きくせよ。」という市民の批判もあるほど静かでした。
こうした技術が、本市地下鉄１００形車両に生かされました。昭和３１年から３２年にかけて２９両が製造され、昭和４７年２月まで活躍しました。
なお、２０１７号車は昭和３１年に製造されました。』
（名古屋市交通局発行　名古屋市　市電・地下鉄保存館　「レトロ電車館」パンフレットより抜粋）

（見終わったら、ポチッと一回押してね。）