月の光

ああもう三日月は過ぎていたんだな。
だんだん月影がしっかりしてきていた。

焼けた日暮れ

大気圧の低い場所を走った後に、なんか車体中央あたりからガソリン臭がするときがある気がする。
気がする程度だけど。
エンジン側への吸い込みが悪いのだろうか。
どうにも燃費が伸びてこないのは、そのせいかしらん。パワーはちゃんと充分出てるんだがなあ。
単にエアクリがスポンジだと臭いが透過して出て来易いだけなら良いんだが。
昔のスポンジエアクリのバイクは、みんなこんなもんだったような憶えもある。
さすがにこの距離なんで、いよいよついにキャブを外してみないと分からんかもしれぬ。

・・・来月は本気出そう

日没前

もうヒトケタだ。

黄や茶や

谷が深くて光が当たらないと、鮮やかにはならないなあ。

落葉樹林

寒い山から下って、もう一度標高を上がってから、行けども行けども森ばかりの山里へ。
小鳥が多いな。一気に渡ってきた感じがする。
次のポイントまで、まだまだ進まねば。明るい内にたどり着いておきたいものだ。

とろこん地方

やはり北陸に来たら、とろろ昆布のおにぎりを食べねば。
時間もないのでコンビニで妥協するけれど。

昼になっても

道路の氷がとけないわ。

あの影は渡り鳥。

一応、migransだからな。

あの耀きは、雪

北原白秋的気分でした。

錦秋

今朝もますます寒い。
だんだん山の稜線がスカスカになってきたなあ。
紅葉のピークも麓へ移ってきた。

凍結注意

いつもの年には最初に凍るわき水はまだ流れていて、そうでないところが先に凍った。
カーブを曲がると急に凍ってるとか、いやな季節の到来だなあ。

星空ツーリング

とにかく寒かったワ。
YBR125Kのエアクリをスポンジにしてから久々の高標高地だが、空気が吸えるって素晴らしいという感じでの走りになったように思う。
ただ、良く回る分の犠牲はあったが。でもまあ荷物が多いＫでは、もう燃費は諦めても良いかもしれない。
外気が0を切っても、燃費まで40を切るわけではないし。

今期初氷点下

日が暮れて間もなく、道路端の気温計が０℃を表示していた。
これは寒いわけだー。
そしてこの後、峠越えで更に標高を上がったのであった・・・。
こうなると、バイクにチェーン積んで、車のタイヤを冬タイヤに履き替えなくちゃイカンなあ。冬支度まったなしだ。

紅葉もさかん

とにかく世界中が色に埋め尽くされたような一日だったな。
山の課題がだんだん終わってきた。今週は平地に降りようと思っていたので、そろそろ移動に移るか。

キャブの結露症状は出ていない。オイルが吹き出てこない程度にはブローバイも過剰になっていないようだし、それ由来の内部温度上昇が起きないからなのか、単純に今日は外気が乾燥してるからだろうか。
走りは回復して、濃い感じ症状だとかエンストも起きていない。次は夜間走行条件での試験だな。

秋晴れが続いた

昨日の寒冷前線絶賛通過中みたいな、うずまく雲と強風からは考えられないような晴天が一日じゅうずっと続いた。
まるで秋が後半に入ったような感じだよ。