今年の競作に向けて貨車の整備を進めておりますが、肝心の牽引機の整備をしなくてはと思い立ち、暫く走らせてなかったＥＦ６６を引っ張り出してみると…
うわぁ！ 粉吹いとる！
カプラーが酷い事になってました。Kadee♯５相当のカプラーなので単純に交換すれば済む事なんですが、昨年の競作で西のワムハチさんのＥＦ９０を思い出し、天賞堂製の高速貨車用連結器の交換する事にしました。
このカプラーは、Kadee♯１６相当のシャンクなので、そのまま取付けると間延びします。
以前にも交換に挑戦しましたが、カプラーの固定方法で躓きました。
今ではルーターを持っていますので、思い切ってカプラー取付用のダボを削り取り、約２mm後ろにΦ２の穴を開け、Kadeeカプラーボックスからワッシャを作りＭ２×６の皿ネジとナットで固定させました。
カプラーの飛び出し具合もエェ感じです。
所々に色差しを行い、軽く汚して完成です。
この車両は、色々と物議を呼んだ初回ロットでありますが、ウチでは大切なカマでありますので、これからどんどん車扱貨物で活躍してもらいましょう！
さて、次はＥＦ６０…パンタをどうしようかなぁ…（汗）
うわぁ！ 粉吹いとる！
カプラーが酷い事になってました。Kadee♯５相当のカプラーなので単純に交換すれば済む事なんですが、昨年の競作で西のワムハチさんのＥＦ９０を思い出し、天賞堂製の高速貨車用連結器の交換する事にしました。
このカプラーは、Kadee♯１６相当のシャンクなので、そのまま取付けると間延びします。
以前にも交換に挑戦しましたが、カプラーの固定方法で躓きました。
今ではルーターを持っていますので、思い切ってカプラー取付用のダボを削り取り、約２mm後ろにΦ２の穴を開け、Kadeeカプラーボックスからワッシャを作りＭ２×６の皿ネジとナットで固定させました。
カプラーの飛び出し具合もエェ感じです。
所々に色差しを行い、軽く汚して完成です。
この車両は、色々と物議を呼んだ初回ロットでありますが、ウチでは大切なカマでありますので、これからどんどん車扱貨物で活躍してもらいましょう！
さて、次はＥＦ６０…パンタをどうしようかなぁ…（汗）
66や65Ｆ型の連結器は空気菅付だとゴチャゴチャ感があって良いですよね。
トミックス製車両への取り付けが少々厄介なのと、今のところ再販を待つ状況なのが難点ですが…。
なるほど、トビカですか。参考にさせて頂きます。
天賞堂の高速貨車用連結器は、ホント良いですよね。ウチも色々使おうと思ってストックしておりました。
65F…これも作りたいと思って、パーツを揃えていた事を思い出しました（笑）
ご無沙汰しています。年末年始は原稿三昧，今も未だ原稿に追われる毎日です。年賀状も失礼し，申し訳ありません。
気分転換，休養....色々な意味で無理の内容になさって下さい。小生は几帳面すぎて仕事は予定表通りするべきだと思い，徹夜をしてまで，やっていましたが，次第に「まぁいいか」と，遅延当然になってきました。今，やってしまった方が...と思っても，寝ます。自分の身体の保障は，だれもしてくれないことを体験したからでした。
ケセラセラです。
来週，東広島まで行きますが，広島へは行けずとんぼ返りです。次広島へ行ったときは，広島焼きとピールで「客車三昧」しましょう。
こちらこそご無沙汰しております。そして、ご心配をおかけしました。
アタシの不調は、気持ちの切り替えがうまく出来ない事に端を発しているようなので、組織に属する人としては失格かもしれないかなと…
嫁さんにも“ケセラセラ”よと言われます。
客車談議、楽しみにしておりますので、お手柔らかにお願いいたします（笑）