５８２号で見たもの…

先日、いつものように宇品で仕事をしており、予備車留置中だった５８２号に目をやると、何やら見慣れないものが…


千田車庫にて

５８２号といえば元神戸市交通局５００型で、ワンマン車だった１７両が昭和４６年に広電にやって来ました。老朽化等の理由で廃車が進み、現在では５８２号のみがラッシュ時を中心に運行しております。
単車の中では最も大きな車体を持ち、収容力も大きいのですが、客扱いに手間取る、運転し難い等の理由から乗務員に敬遠され、日中に走る姿は滅多に見る事が出来ません。

さて、ウンチクはこれ位にして本題に入ります…
５７０型の台車は言わずと知れた、『ブリル７７Ｅ』台車で米国Ｊ・Ｇブリル社製の路面電車用台車です。この台車には米国製のものと、日本でコピーされたものとの２種類が存在するようです。これをどうやって区別するのかは、生憎判らないのですが…


５８２号台車

５８２号の台車の製造はどちらか判りません。しかし、車輪の輪心に『ＵＳＡ』の鋳抜き文字がありました。他にも何やらアルファベットが…　他の車輪には判読不能の文字や『２００８』の刻印があり、何やら想像力をかき立てます。


ＵＳＡ６２の鋳抜き文字

本来、この部分は油と泥や埃にまみれて非常に汚れており、全検時のタイヤ交換（焼き嵌めの際に火で炙る）でもしない限り、汚れは落しません。
車輪自体を交換することもあるでしょうから、一概には言えませんが、輸入台車が存在したのでしょうね…　そういえば、５７５～５７７号を解体した時に台車を１両分、アメリカの博物館に寄贈したはずです。


台車銘板

一応、台車銘板も存在はしますが、エッチング板のようで長年の塗装で、これまた判読不能です。リムーバーをかけてやりたい衝動もあるのですが…（笑）

ウィキペディアの『ブリル』の項目を読んでみると、ブリル社から日本へ輸入されたのは１９００年代初頭から１９３０年頃とありますから、この車輪は少なくとも８０年間働いている事になります。長持ちするんですね～

皆さんも、５８２号を見かけたら台車を覗きこんで見てください。ただし、不審者に思われても一切責任は取りませんよ（爆）