オハ３５系…３

今日はあまりパッとしない天気でしたなぁ…　こんな日こそが絶好のハンダ付け日和、また１両塗装待ちとなりました。


スハ４２－５２

オハ３５系客車の３両目の登場は、スハ４２-５２です。実はこの車体は２代目でして、先代の車体は１０数年前にタニカワ製ＫＩＴを組んだものでした。後にＦＵＪＩからＫＩＴが発売されたのと、“それなり”に工作技術も上がり車体振替を計画したのが…あれ？　いつだっけ…（笑）

何の変哲もないスハ４２を再び作るなんて、不思議に思われるでしょうが、実車に深～い思い出があるんです…


休車留置中の同車　昭和６０年頃　浜田

昭和５８年１２月、田舎で入っていた鉄道クラブの有志で、５９－２改正で消える門司発福知山行８２４列車の完乗を計画し実行しました。当時中学生だった私は全区間は無理でしたが、波子から福知山まで約１２時間乗車しました。この時乗った車両がこの車両でした。
最初で最後の長距離鈍行の旅、客車列車の醍醐味を存分に堪能させてくれた客車でしたが、５９-２改正で保留車となり浜田駅構内に留置となりました。しかし、他の留置車両が廃車回送される中、最後まで浜田に残り、ＪＲとなった昭和６２年頃に解体されました。

Ｕ山『もしもし。思い出に浸っている所、悪いんですが…』
まろ『なんですかいね？』
Ｕ山『いつになったら、塗るんですか？　工房ひろ様が待ってますで？』
まろ『…２１世紀中には塗ろうかと…汗』

さて、本気で塗装準備しようっと…