先日は、全検後初めてドルトに乗務しました。何か私の調子がイマイチ…運転しにくかったなぁ…と、ドルトの話題かと思わせといて…(笑)
便乗中に車掌氏と昔話をしていたら、『白い900は6号で使っていたんですよね?』との質問が… 何を仰いますか! しっかり千田でも使ってましたよ。営業中の写真では無いんですが、千田車庫で佇む姿を…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/69/eaf2043a5a26f0198463806662c4d79b.jpg)
正面から… これがオバQの所以
もう、いつの頃だったかも覚えていません。確か某大学の美術部が施したこの塗装、最初見たときは、それはもう“ぶったまげました”![bikkuri](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/bikkuri.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/ed/d2ef76710de8a4fef9c2af0d67d51055.jpg)
側面は…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/92/4ee2d01585df37a12dc9c8eb1f3c8a7b.jpg)
で、反対側は…
でも、改めて見るとこれも“アート”なのかなと…今では認可下りるんかなぁ…?
そうそう、900の暖房車といえば、とても扱いにくかったですね。運転がどうのではなく、そのスイッチ類の取扱が他車と全く異なっておりました。
例えば、MGとチョッパー充電器を同時に入切するとか、蓄電池スイッチを入れないとダメ…そうそう、極めつけは、両替器スイッチを2個入れないと回路が繋がらず電車が起動しませんでした。それ故、千田時代の最後の頃は、入換係が必ず出庫準備をしておりました。
起動時に制御を飛ばすと、リセットスイッチを探してオロオロしたのも、今や良い思い出ですな…(爆)
便乗中に車掌氏と昔話をしていたら、『白い900は6号で使っていたんですよね?』との質問が… 何を仰いますか! しっかり千田でも使ってましたよ。営業中の写真では無いんですが、千田車庫で佇む姿を…
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正面から… これがオバQの所以
もう、いつの頃だったかも覚えていません。確か某大学の美術部が施したこの塗装、最初見たときは、それはもう“ぶったまげました”
![bikkuri](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/bikkuri.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/ed/d2ef76710de8a4fef9c2af0d67d51055.jpg)
側面は…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/92/4ee2d01585df37a12dc9c8eb1f3c8a7b.jpg)
で、反対側は…
でも、改めて見るとこれも“アート”なのかなと…今では認可下りるんかなぁ…?
そうそう、900の暖房車といえば、とても扱いにくかったですね。運転がどうのではなく、そのスイッチ類の取扱が他車と全く異なっておりました。
例えば、MGとチョッパー充電器を同時に入切するとか、蓄電池スイッチを入れないとダメ…そうそう、極めつけは、両替器スイッチを2個入れないと回路が繋がらず電車が起動しませんでした。それ故、千田時代の最後の頃は、入換係が必ず出庫準備をしておりました。
起動時に制御を飛ばすと、リセットスイッチを探してオロオロしたのも、今や良い思い出ですな…(爆)