レーシング・トラック

　　　 　　　　Racing　Truck　Evolution





　　　　　





　　　ベースは、タイランド生れの、ＴＲＩＴＯＮ　です。


　　　全長　４９９５mm　全幅　１８００mm　全高　１７８０mm　

　　　ホイールベース３０００mm　　車両重量　１９４０ ｋｇ
　　　　　

　　　エンジン 　４M４１DI-D 　COMMON RAIL

　　　　　　　　　ディーゼル インタークーラー・ターボ

　　　排気量 ３２００ cc　　１６５PS/３,８００rpm

　　　タイヤサイズ ２４５/７０R１６ 　４速オートマチック




　　　パジェロは、今年のダカールで最後です。

　　　昨年は、今年ディーゼルでエントリーと発表しましたが、

　　　間に合わず、ガソリンでエントリー。

　　　最後のダカールは中止で、パジェロの出番はなかったのですが、

　　　三菱がエントリーすれば、中央ヨーロッパで、最後です。



　　　来年からは、パジェロも使わないそうです。

　　　何があったかなぁ～？

　　　エアトレック、アウトランダーと思い浮かんだんですが、



　　　ありました！

　　　アジア・クロスカントリーで活躍しているトライトン。

　　　これになるんじゃないでしょうかね？

　　　昨年のダカールでも、タイチームが完走してますし、

　　　トヨタ・ヴィーゴとの販売競争もあるでしょうし・・・



　　　写真は、ハンドドライブ仕様

　　　ドライバーは、ＧＰライダー、全日本チャンプだった、

　　　青木琢磨選手。


　　　テスト中のアクシデントで下半身不随

　　　昨年のラリーで、総合７位になっている。