スウェディシュ エース

　　　　まさしく、１００戦練磨！　

　　　　ＷＲＣ１００戦目だったローブでしたが、

　　　　まさかの転倒リタイヤ、

　　　　ワークス２戦目のラトバラが初優勝！

　　　　フォードの１－２－３となった。

　　　　がー、

　　　　リタイヤのローブより、ショックなのではないか？

　　　　フォードのエース、ヒルボネン。





　　　　　　




　　　　大勢のギャラリーが見守るコリン・クレストで、

　　　　ジャンプをする、ヒルボネン、、、

　　　　苦手なモンテでトップについて行けなかったが、

　　　　２位のソルドがリタイヤして、たなぼたの２位ゲット！

　　　　だが、スピードは競争にならなかった。

　　　　得意のスウェディシュに乗り込んできただろう。

　　　　がー、

　　　　初日は、そこそこの雪・・・

　　　　２番スタートで、雪かき役で、タイムが上がらない。

　　　　路面コンディションが良くなった、１０番スタート、

　　　　ラトバラが６連続ベスト。

　　　　初日でエースがセカンドドライバーに、

　　　　大量のリードを許してしまった。

　　　　２日目、気温が上がり雪は融けて、フローズン、

　　　　リバース・スタートをしない今シーズン、

　　　　トップスタートのラトバラは

　　　　路面が悪くならないうちに走った。

　　　　後続は、レイングラベルとなりタイムが上がらない。

　　　　ましてや、２本キャンセルになり、

　　　　ラトバラ初優勝の後押しとなった。


　　　　今までの最年少Ｖは、

　　　　同じフライングフィンの、故トイボネン

　　　　タルボサンビームロータスで勝った、

　　　　1980年のＲＡＣで、２４才だった。



　　　　次戦から、ヒルボネンの逆襲か？

　　　　まてよ、２位、２位でポイントリーダーだよ、

　　　　ポイント荒稼ぎするローブに対抗するには、

　　　　手堅く積み重ねる作戦か？

　　　　どちらにしても、フォード内対決も見物だ！




　　　　そーそー、

　　　　フランス人でターマックスペシャリストの

　　　　ローブなんですが、、、

　　　　2004年のスウェディシュでは、クサラで優勝してます。

　　　　この年は、雪が多い年でした。

　　　　そして、なんと、スウェディシュラリー史で、

　　　　スカンジナビアン・ドライバー以外の初優勝でした。