クルマウォッチング ０１５３

　　　三菱の軽

　　　


　　　ダンガンＺＺ　　

　　　５５０　→　６６０　　３気筒　１５バルブ　ＤＯＨＣ

　　　１気筒　５バルブ


　　　残念だが　　フィーリングを　味わうことはできなかった。




　　　ミニカ　としたら　　６代目


　　

　　

　　　　


　　　


　　　７代目　ミニカ　　

　　　丸い　トールボーイ　になった

　　　ミニカのイメージは　継承されているデザイン



　　　


　　　後期　フロントグリルが変更




　　　

　　　８代目　ミニカ

　　　直線基調になり　背も低くなった




　　　


　　　タウンビー



　　　
　　　ミニカ　としたら　これで　　終止符


　

　　　
　　　


　　　これは　　何だったっけ？


　　　見た目　ミニカのデザインを　受け継いでいるような気がするが

　　　ミニカ　の　名を　引き継がなかったのは

　　　エンジンレイアウト　だろうか



　　　初代は　ＦＲ　混合２サイクル空冷エンジンだった

　　　２代目　ＦＲ　空冷　→　水冷２サイクル

　　　　　　　ＧＳＳ　が　カッコよかった

　　　　　　　名車　スキッパー　の登場　　３６０ｃｃ　３８ｐｓ

　　　　
　　　スキッパーの　名が　パジェロミニに使われたのは　いかがなものか？


　　　３代目　ＦＲ　４サイクルエンジンになる　　ミニカＦ４

　　　４代目　ＦＲ　軽初ターボエンジン搭載　　

　　　　　　　５５０　＋　ターボ　　タービン音がよかった。

　　　　　　　不必要にアクセルを踏んで　加速したくなる車だった。


　　　５代目　ＦＦ　ついにミニカも

　　　　　　　直線基調の　感じの良いデザインだった。

　　　　　　　ギャランΣ　からの　流れだね。




　　　　ミニカ　　いつか　復活しそうな気がする