贅沢ピクニック

先週の日曜日はカートレースでこの前の日曜日は３連チャンで必死のみかん畑の草刈とマシン油散布。

休み無しで遊んだり（？）農作業に没頭したので流石に疲れがたまってきました。

本日、午後から仕事をお休みさせてもらって自由時間を過ごしてきた。

妥協のないスポーツカーに乗る。

久しぶりの乗車なので点検しておこうと懇意の整備工場さんに行ってエンジンを診てみました。

ラジエター水のサブタンクがカラだったので水を足して、クラッチオイルも不自然な減り方だったので点検補充をしてもらいました。

これで安心、ちょっと遠距離を走ろうと山の中のワインディングを経由する。



軽トラのおじさんがぶっ飛んでくるかもしれないので、余裕をもってあまりコーナーを攻めたりしないでおきましょう。

２速と３速のピックアップを楽しむだけで充分に気持ち良い。

この車の軽さと重心の低さから感じるドライビングプレジャーははかり知れないですネ。

体も気分も癒される・・

昼食用にコンビニで買ったサンドイッチとお茶をトミーカイラに乗ったまま食す。

でも今日は寒すぎてだんだんと体が冷えてきて「やっぱり帰ろう」って気になってしまった。

それでもう引き返してまた整備工場さんでクラッチオイルの点検を再度してもらいました。

皆さん、変なクルマが大好きな方ばかりなので仕事の手を止めてしまって車談義に花が咲いてしまった。

邪魔してスイマセン。



整備工場長の息子さんもうちの息子と同じくガンダムが大好きらしい。

筋金入りのコレクションを見学させてもらいました。

ガンプラって言うんだよね、確か。

私もテレビでガンダムを初めて見た時の衝撃を思い出した。

ハコスカのプラモは作ってくれないかな（笑）

Zzz...

今日は朝からハコスカの登場もなくミカン畑に一目散。

昨日の草刈の続きです。

途中のホームセンターで１本だけみかんの苗木を買って植えたりもした。

まだスペース的に５０本くらいは植えられそうだ。

仮にスペースを全部埋めて１０年後に採れるミカンの量はすごいことになる。

良いんだか悪いんだか・・



草刈も休憩が多過ぎてすべて終了しなかった。

ああ、また明日も行かねばならん。

３連休なのにすべて副業です・・ツライ・・

帰ってきてビールを飲むとだらだらと過ごしてしまう。

インコのピノちゃんと遊ぶのがとても楽しい。

ああ、眠たい。

早く寝て明日もキバリます！！

クサカリハイ

●某旧車の写真を撮ろうとしたのですが、前を一般車が横切って失敗。

●今日は仕事が休みで朝からハコスカに乗りました。

ウェーバーのＦ１６が満足なマッチングを見せて快調でした。

ハコスカに乗ってスッキリすると１日の気分がとてもよろしい。

●そーして昼前からは１時間もかけてみかん畑に行きます。

今日は草刈デー。

遠心力を利用してナイロン糸で草を刈ります。

農園の半分くらいしか進まなかった。

明日また頑張ります。

●草刈機の燃料はカートレースで使った残りのガソリンを使います。

親父が使っていたガソリンが無くなって、そのハイオク＋レーシングオイルの高級燃料を入れると、エンジン音が静かになる。

しかも高回転まで回さなくても低回転でトルクが出てよく草が刈れる。

匂いもカートレースの匂いになるのでテンションが上がります。

●チェーンソーも持ち込んで枯れかけた木を切りました。

２５年はたってるであろう古い木がわずか５分くらいでバラバラになります。

おそるべしチェーンソーの威力です。

しかし、長年にわたって大切に育ててきたミカンの木を切ってしまうのはシノビナイ気持ちでいっぱいになる。

もうミカンも成らないし仕方ないが、木に「ごめんなさい」と謝りながらチェーンソーをふるいます。

すぐに横に新しく苗木を植えます。

●しかし、伸びてきた草と格闘してると妙な気分になってた。

草刈機で刈りまくっていると気持ちよくなってくる。

みるみる綺麗に畑が変化していくからでしょうか？

ランニングハイならずクサカリハイな状態であろう。

●草刈に疲れて休憩してると遠くで何かが動いたのが見えた。

目を凝らして見ると、それは綺麗なキジのオスでした。

そ～っと近くまで近づいてフッと立ち上がってみたが、少しこちらを見ただけでゆっくりと離れていって１０メートルくらいの距離でまた余裕でえさをついばみ始めた。

絶対に慌てて逃げると思っていたので意表をつかれた。

立派な大きな鳥でした。

ネガキャン

●先日、極端に車高を落としたハイエースがガソリンスタンドから出ようとしていた。

ほんま、タイヤが車体からあんまり出ていなくてでっかい消しゴムみたいだった。

あの車高で歩道との段差を越えられるのか！？と観察したかったのだが信号が青に変わってしまって進まざるをえなくなった・・残念。

●そーいえば、前に伊勢神宮に行った時に高速道路で超極端なネガティブキャンバーなタイヤのセルシオ？を目撃。

４輪ともタイヤ接地面がおおげさではなくチャリンコぐらいなのでは？ってくらいだった。

横を走るのがマジ怖かったです。

パトカーに見つかれば１００パーセント整備不良で取り締まりを受けたと思われる。

積車でイベントに持って行って展示だけにしないといけないでしょう。

何事もホドホドが肝心です。

●年齢と共に好みも変わってきて、昔だったら太いタイヤに扁平率も低いほどカッコイイと思っていた。

ところが最近は、例えばハイエースで太いホイールとペラペラのタイヤを見ると「あ～残念！」って感じるようになってきた。

走ってみると太過ぎるタイヤにペラペラ扁平タイヤは百害あって一利なし。

逆に純正のアルミホイールで純正サイズのタイヤで走っているハイエースを見ると、「おお、デキル人や！」って思います。

●しかし、先日の大雨のカートレースでスピンやコースアウトをこらえきって完走してしかも２位をいう好成績は自分にとってはビッグな偉業。

誰彼なくしゃべりたいのだが、あまりに他人の興味とは温度差があって全く関心がなさそうなのですぐに口をつぐみます。

アイソでいいから聞いてくれよ！（笑）

●昨日、剣道をやっている知り合いと話をしていてビックリしたことがあります。

それは剣道の試合で前に踏み込んだ瞬間にアキレス腱を切ってしまうことがあるそうだ。

そこまで鋭く踏み込むんだな～って驚く。

１回の大会で３人が切ったのを見たことがあるそうだ。

特に昔からやっていて年齢が上がってきても昔は出来た無理な体勢から打ち込む時になってしまうそうだ。

シロウトが見ていてもよく分からないがそんなスゴイ世界なんだなって思った。

●後、１日仕事したら３連休だ。

主に農作業にいそしみますが、当然遊びにも行きます。

楽しみです。

気温２０度

●カート場に行くと往復２００キロ以上あるのですが、日曜日の早朝に向かうとガラガラにすいてるし、ハコスカでツーリングに使うような走り放題な道を利用。

すると、なんとステップワゴンの燃費がリッター１３キロ以上走りました。

かかったガソリン代は１８００円くらいなのでリーズナブルですし、カタログ値が出ました。

●季節の変わり目はハコスカのシフトレバーの硬さで分かると以前に申しましたが、またひとつ季節の変わり目指標を発見。

それは血圧であります。

２～３日前から暖かくなってきましたが上下とも２０くらい値が急に下がった。

血管も緩む春の訪れがもうすぐそこです。

●先日、Ｋ２０００さんとお話をしていて意見が一致したのですが、「クルマヅクリ」というものが分かっているメーカーは最近はマツダとスズキだって事。

２人ともやはりスポーツタイプが好きなこともありますが、サイズが小さくなって軽量化も果たしたユーノスロードスターやスイフト、最近では私が気に入ってるアルトターボＲＳとかね。

Ｒ３２スカイラインが小さくなって大成功してように時代は繰り返すことでしょう。

●原油価格が上昇していくのかと思いきや、また６年ぶりに安値を更新したと新聞に出てました。

またしばらくガソリン価格が下がる可能性がありますね。

また出歩く機会が増えるかもです。

●「ラッスンゴレライ」が面白くないと以前書きましたが元祖リズムネタのオリエンタルラジオとのコラボは面白い！

さすがはオリラジ。

ずっと芸能界の表舞台で活躍し続けてるだけのことはある。

●週末は金曜日もお休みして３連休をかます予定。

今年から農場長に就任して貧乏暇なし度がアップしてるので農作業にいそしみます。

ヤノネカイガラムシというゴマのように見える害虫をやっつけとかなければならないのでマシン油という油をミカンの木に散布します。

原理は油膜をその害虫の上にコーティングして窒息させるのです。

●え～と、後はなんだっけ？

書きたい事を忘れちゃった。

まだカートレースの余韻が残っています。

今年は５キロ減というレギュレーションもあり、タイヤも１セットのみだし、自分でもそこそこレースできるのではって思っています。

自分でも分かっていますがコーナーに安全にカートを置きに行くような走り方をしています。

もっとアグレッシブな自分を出してみよう！とも思っています。