東武１００００で板キットが組みたい６

そろそろ若旦那１０３系を手がけなきゃいけないところですが、４両までは車体を組んでしまいましょう。
ステンレスに紐出しビードのガイドがある臙脂帯なので、塗装は比較的楽なはず。(*゜ー゜)

あと、我がＤＩＯＮ軍。
巻き添えアクセス禁止喰らいまして、某掲示板書き込みできません。（;´Д｀）
民主党政治コピペ嵐で相当数のホストが一斉に入れられたようで・・・
そこに当該ホストが載ってました。
ああーあー、年末全滅ですか。

ちなみにここで解る。
http://qb6.2ch.net/_403/madakana.cgi

明日で解除されなきゃ越年だね┐(´д｀)┌
数年前もあって、カウントダウン実況出来なかった気がしますよ。

ジーク！ＤＩＯＮ！


後は屋根２枚ですが、先頭車は直ぐ出来ます。


ね？

さて、問題のパンタ無し中間車です。

パンタなし中間車の屋根幅が18.75ｍｍで、おおよそ目掛けるサイズが18.15～18.20だったので、
0.5ｍｍをまずざっくり縮めればよいわけで。

そうすっと、レザーソウ１枚分です。


割ってしまえ！！！！　( ゜Д゜)ノ!


割った。
パッカリ割った。

でも、薄くて長いので垂直切りは厳しかった。


0.5ｍｍ×3.5ｍｍ板で、繋ぎますよ。


おっとその前に、クーラーポンチ孔が消えちゃうので、横っちょに逃げて打っておきます。
〆(゜▽゜*)


貼り付け～。
ドボドボ濡らしてしまった。


断面が垂直のようでやや斜めっているんで、傷は出ます。今回。


張り合わせた。
筋が見えます。


マスキングしてしまいますよ。
傷と左右0.5ｍｍほど。


これを


小筆で濃い目に流して乾燥待ち。
これを２回くらい繰り返しましょうか。

そんな乾かしている間

前面の屋根にも微妙な隙間があったので埋めに入ります。
今度は銀が掛かる部分なんで、1200番サフェを



下に溜まっている泥状のだけ救い上げて。


マスキングして


塗っちゃう。
ここ、薄い筋が残ってくれるほうがありがたいんですけどね。
完全面一ではチョット困る。

鉄とステンの継ぎ目ですから。

先頭車をいじっていて気になったことが・・・。

見てくださいコルゲート。
なんか変。

良く見ると全部このような痕が残っています。

どうも、初版は情報によると形式板がモールドされていたらしいです。
それを修正した痕と見えます。

横から見ると気が付かないのですが、ある角度になると見えるものです。
どうせならドア間コルゲート一枚で修正してくれれば良かったのにｗ



ではまた。

　　　　　　↑年末進行が続きます。
明後日から更にもう一段ピークが来る。

東武１００００で板キットが組みたい５

本日サンタにつき。
先ほど、娘の枕元。

そういえば、KATOの４５７系セット（確か14,800円）をサンタさんに希望したら、
「偉い人の本　２冊（ファーブルとニュートン）」
があって凹んだ事を思い出しました。

(´▽｀*)アハハ

今、娘にそんなの書かれたら、その金額買えるかなぁ・・・・。
２０年以上前の14,800円って、凄い金額だよね。
渡せないわ。

でも、偉い人の本はｗｗｗｗ



えええ。
木田優夫を見るために明石家サンタを見ます。


今見てるよ。
あんまり不幸話が面白くない。


屋根の肩を軽く当たりながら、ピッタリになるまで修正して接着。


自分の合格ラインをこのようにしまして、さらさらタイプで一発決めしたらなんとか！
いい感じ♪


瞬間接着剤を流して、ガッチリ一体化させます。

でね。

スタビライザー板がまるで意味を成さなくなりました。
クーラー穴も見えないので、後で取り外します。

最初ネジ止め屋根にしようかと思ったんですが、屋根にそこまでの精度を出せなかったので断念。

幅出しには充分役立ちました。

次にパンや中間車に手を付けます。


そのまま当てても端部が浮きますんで、さてどうしたもんか。
隅雨樋が浮くようです。

 
配管のずれ問題もありますし・・・。
やっぱりこれも一体化してしまいましょう。

ただ・・・

案外「パンタ付き屋根は幅がそこまで酷くない」ことが解りまして。
問題はパンタなし屋根だけと言うことになります。


修正はこのように、ショリショリと幅を少しづつ削って合わせていきます。
端部は削れ易いので真ん中をきちんと出してその後、端部を出しました。


ショリショリ・・・。


この妻板の本当の肩だけ少し削ってみると、雨樋隅がなんとか被ります。


まぁ、このようなものか・・・。

ちょっとクハでハヤル気持ちのあまり穴あけも考えていなかったので

便利な代物。
自分で描いて張ればいいんですけどね。


普通にパンタ穴を開けて、それを繋げてセンターラインを引きました。


トミックスのパンタを付ければ綺麗なので。


角孔とパンタ台用の孔をあけます。


1.0ドリルで２個穴を開けて


デザインナイフで角孔にしていきます。
精密やすりもこれには利かない・・・。
針やすりのように細い角ヤスリって売っていないかなぁ・・・。


パンタ台の孔は内側が良いようで。


でも、パンタ台の部品が部品箱から出てこない！！！！！

作業中断。( ;´・ω・`)
つまらんつまらん！


こんな感じ。
パンタ台の写真を入れたかったなぁ。


凄い中途半端な状態で時間が遅くなってしまった。
明日も会社だからええ加減にしないと。


なんか消化不良。

パンタなし中間車の屋根板が最大の敵になるとは。
先頭車屋根を切り継ぐのとどっちがいいか？


　　　　　　↑中途半端やなぁ・・・
まもなく若旦那常磐線に復帰です。