シマノ STI レバーを交換する

私がメインに使っているロードレーサー　スプートニク　これの変速の状態が
相変わらず良く有りません今回一度 STI レバーを交換し調整をしてみます





スプートニクを組み二回目のお正月を迎えました　丁寧に組上げた自転車ですが
後ろの変速にストレスを感じます　全てのチェックをし直し修正すべき処は手を
加えましたが改善しません　リアディレーラーの移動量が安定しないので
STI レバーを交換し調子を見てみる事にしました




現在使っているのは DURA-ACE ST-7801 です
まずはこれを取り外しましょう




ブレーキワイヤーを外します　このブレーキは
BR-7400 古いタイプですがこの自転車には相性が
良いのであえて使っています






ブレーキワイヤーを開放します




リアディレーラーは RD-7800 レバーとの互換は
問題有りません






変速機のワイヤーも開放します






これからインナーワイヤーを抜いて行きますが
端末をハンダで処理をしているのでこうの様な
時には助かります






レバーを握るとブレーキワイヤーのケーブルフックが
見えます






マイナスドライバーなどでフックを持ち上げ
そのままインナーワイヤーを引き抜きました






変速機のアウターワイヤーを抜きダウンチューブの
アウター受けまで来ました　ワイヤーが地面に接触
しないように気を付けています　床の汚れをワイヤーに
付けたくありません






レバーに装着されたシフト用のアウターも
自由になっています






レバーを握るとシフトワイヤーの装着部が
見えます　そこからワイヤーを引き抜きます




シフトワイヤーもまとめておきましょう




これでレバー本体が外せます　ブラケットカバーを
めくりハンドルクランプの締め付けボルトを出します






締め付けボルトを 5 mm のアーレンキーで緩めます
今回は最後まで緩めてしまいます




ハンドルにクランプバンドを残し　ブラケットを
外そうとしましたがバーテープが微妙に効いています
バーテープを生かそうとしましたが駄目な様です






新しく巻き替えて 100km も走っていませんが剥します
勿体無いです・・（笑）








STI レバーが外れました　しっかりしたケーブルラインを
作るのには　バーテープの巻き直しの必要も有るので
最初からめくれば良かったですね






用意しているレバーは ST-7800 先日から このレバーを
分解整備していたのは今回の予定を見据えての事でした






まずレバーを取替え変速の調子を確認したいので
ブラケットカバーは付けずに進めます 5 mm の
アーレンキーで取付けました






レバーを握りシフトワイヤーを取付けます






アウターケーブルに挿入し




ダウンチューブのアウター受け部までインナーを
入れました






アウターの端末はレバーのアウター受けに
しっかりと収めます






インナーはハンガー裏のワイヤーリードを通し
変速機用の短いアウターに差し込みます






そのアウターはチェーンステーのアウター受けに取付け
変速機のアジャストボルトの穴に通します






変速機のワイヤークランプにワイヤーを固定します
5 mm のアーレンキーを使っています　この後各部の
細かな調整を行います





調子が不調な変速状態　別の STI レバーに交換し試行しました　結果は改善していません
両方のレバーに同じ不具合が有る確率は低いでしょう　何か他に原因が有る事に違いは
有りません　でもこれ以上何をチェックすれば良いんだろう・・　もう一度全てを見直します

STI レバーはこの様な手入れをしています　【 シマノ STI レバーを分解する　Part 1 】

次の作業　【 変速機の移動量を確認する　RD-7800 】