ずーっと気になっていた
X DRIVE プロトタイプ
ティーザー広告で完全に煽られた口です。
22日に正式に発表され、翌日には試打クラブが準備されている周到さ。
珍しいですが、発売までの期間の短さといい、よく考えられていると思います。
で、昨日打ってみたのですが、文句なしにいいです!
データもいいし、打感も悪くないです。
特に純正シャフトの出来がいいような気がします。
クラブの総重量が307g?と軽めなのですが、僕にとっては長尺の45.5inchということもあって振りやすいです。
フィニッシュまでけれんなく振れる感じです。
あとしきりに言われている たわみ ですが、たしかに感じます。
打感の柔らかさと打ち出しに寄与していることは打っていてわかります。
おまけに価格も外ブラとあまり変わらないし、売れると思います!
ただ明日発売になるリミテッドが完全に影が薄くなってしまいましたね。
噂ではリミテッドまでが遠藤製でGR以降は別のOEM先に切り替えるとか。
残念なような、利益を考えると仕方ないような。
ツアステが昔から好きな僕としては応援したいです。
X DRIVE プロトタイプ
ティーザー広告で完全に煽られた口です。
22日に正式に発表され、翌日には試打クラブが準備されている周到さ。
珍しいですが、発売までの期間の短さといい、よく考えられていると思います。
で、昨日打ってみたのですが、文句なしにいいです!
データもいいし、打感も悪くないです。
特に純正シャフトの出来がいいような気がします。
クラブの総重量が307g?と軽めなのですが、僕にとっては長尺の45.5inchということもあって振りやすいです。
フィニッシュまでけれんなく振れる感じです。
あとしきりに言われている たわみ ですが、たしかに感じます。
打感の柔らかさと打ち出しに寄与していることは打っていてわかります。
おまけに価格も外ブラとあまり変わらないし、売れると思います!
ただ明日発売になるリミテッドが完全に影が薄くなってしまいましたね。
噂ではリミテッドまでが遠藤製でGR以降は別のOEM先に切り替えるとか。
残念なような、利益を考えると仕方ないような。
ツアステが昔から好きな僕としては応援したいです。
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