革ジャンの大まかな分類

革ジャンの大雑把な区分けについて。

＜タイプA-1＞

1930年代、米軍のこのボンバージャケット

がのちのライダースなどの歴史を築いた。

戦後の帰還兵たちがアメリカンバイカーと

なったからだ。

それは日本の戦後の愚連隊のように、社会

に馴染めないアウトロー的存在としてあっ

た。

収入面では兵役補償もされて裕福であった

のに平和社会に溶け込めない精神性から

反社会性を伴うという矛盾を内包してい

た。革ジャンは反逆の象徴という新たな

ポジションが戦後アメリカにおいて初めて

生まれた。

＜A-2＞

A-1爆撃ジャケットの改良版。

ジップアップが採用され、ジッパーが何

かに引っかからないように前フラップが

付けられた。

ポケットにもフラップが付いており、極

めて機能的。半世紀を優に過ぎた現在で

も現役デザインであり、ここに革ジャン

は一つの完成形が誕生した。100年後、

200年後もこのA-2デザインは生きている

事だろう。不動の不朽性を持っている。

革ジャンの「流行に左右されない立ち位

置」というどっしりとした骨太の思想も、

このA-2ボンバーによって確立された。

＜ダブルライダース -アメリカン-＞

日本では通称「アメジャン」と呼ばれる

タイプのダブルレザージャケット。

上体を起こすハーレー乗りのために作られ

たタイプで、丈が短く、後ろ脇にリブを

設けて腕周りの動きを楽にさせる機能を

付加させている。前バックルでベルトを

締めるタイプ。

アメリカ帰還兵たちは恩給補償で金回り

は悪くはなかった為、高級な国産メーカー

のダブルライダース等を着用した。

＜ダブルライダース -ブリティッシュ-＞

アメリカン・バイカーズの影響を受けた

イギリスのロンドンの貧困層に属する若者

たちがアメリカを模倣してモーターサイク

ルに乗って社会に反抗することを1950年代

に始める。

彼らは好んでアメリカのロカビリーやロッ

クンロールばかりを聴き、なけなしの金を

はたいてモーターサイクルを買い、余った

金をウエアに回した。

米軍帰還兵とは出自がかなり異なるのが

ロンドンのライダーたちだった。富裕層

ではない。下層の若者たちがアメリカの

バイカーたちから反逆の精神を学んで反抗

的になったのがイギリスの二輪若者たちだ

った。

後に、富裕層のおぼっちゃまたちは、同じ

二輪でもスクーターに乗ってコットンミリ

タリーコートを着て、スクーターをキンキ

ラキンに飾ったスタイルの「モッズ」と

呼ばれる集団として登場する。

モッズたちは、アメリカンタイプの英国の

二輪乗りたちを徹底的に小馬鹿にして

「ロッカーズ」と蔑称で呼んだ。「革ジャ

ンしか着ず、ロックンロールしか聴かない

バカたち」という意味であり、上から目線

でアメリカンスタイルで国産前傾バイクに

乗る革ジャン二輪乗りたちを蔑んだ。

モッズは革ジャンそのものと、下層として

のロッカーズたちを侮蔑していた。

ただ、モッズたちも紳士ではなく、金持ち

ボンボンがやんちゃに社会に反抗すると

いう点では、社会的には両者は管理社会に

生きる大人たちからは眉をひそめる同じ

存在だった。

ロンドンタイプの革ジャンの特徴は、アメ

ジャンのように脇リブがない肩口で、前傾

バイクのタンクをバックルで疵つけないよ

うに工夫されたサイドバックル式となっ

た。また、前傾姿勢に応じて裾丈も長めの

デザインに進化させた。

日本では通称「ロンドンジャンパー⇒

ロンジャン」と和製英語で呼ばれる。

＜米英折衷型＞


アメジャンでありながら裾丈をやや伸ば

して前バックルを省略したタイプ。

裾を締めるならば別ベルトを用いる。

別ベルトのため、バックルを横にすれば

英国バイク用になり、また、ハーレー等

の上体起こしバイクならば前バックルの

ままでいけるというタイプ。

脇リブが付いているので腕の動きには余裕

がある。

それなりに米英の良いとこ取りで考えられ

たニュータイプ。

＜DIY改造＞

ノーマルではフロントジッパーにカバー

が無いため、高速走行のタンクにベタ伏せ

の前傾姿勢ではジッパーが金ヤスリのよう

にタンクを疵付けてしまう。

そのため、DIYでジッパーを隠すように

レザーリボンを縫い付けて改造した革ジャ

ン。

＜シングル -トラッカー-＞

米国の荷役職業運転手の布製ジャケット

のデザインをレザージャケットにも採り

入れたタイプ。

ダブルライダースがナチスの制服を連想

させる威圧的な印象があったのに対し、

運転手の作業着の様式なので威圧感も薄く

街着としても着られるため、このタイプ

のシングルジャケットを着る人たちが60

年前後から出始める。主として英国でその

傾向が現れて米国にも波及した。

デビュー当時のビートルズはシングルレ

ザージャケットを着たロックンロールを

演奏するロックグループだった。

そのスタイルは日本のキャロルが模倣し

た。ビートルズは、マネージャーの意向に

より、ロッカーズスタイルからモッズに

ファッションを変更させられた。

逆にキャロルは矢沢永吉などは最初は髪型

もマッシュルームカットのおぼっちゃまの

モッズスタイルだったが、ジョニー大倉の

「絶対にリーゼントで行くべき」との押し

によりロッカーズスタイルとなった。ビー

トルズと逆パターンだが、あえてそれを

狙って行き、そのスタイルが当たった。

キャロルはジョニー大倉によってビジュア

ルの方向性が決まった。矢沢のままだった

ら、多分キャロルはチューリップやオフ

コースと変わらないバンドになっていた事

だろう。ジョニー大倉の反逆抵抗スタイル

は、1972年当時の日本の若者世相に受け

入れられて、キャロルは大人気バンドと

なった。ロックは不良と共にあり。お金

持ちでいいとこ出のおぼっちゃまはほか

行きな、との由緒正しきロックンロールと

革ジャンの在り方を指し示す王道だ。

最近、革ジャンの中古販売業者が革ジャン

について「ロンドンの富裕層が住む地区

から仕入れた」と称して無知な日本人の

高級嗜好を煽る文言で売りを行なっていたりするが、革ジャンとロックとロッカーズ

の歴史を無視する頓珍漢な言動だ。

革ジャンとロックとロッカーズ。それは

反抗を心の芯に持つ抵抗文化の担い手の

象徴だったのだ。

これは私の私的感想ではなく、社会学的

に米英の歴史の事実がそうなのだから動

かし難い。

だからこそ、見かねた英国のバイク乗りの

神父がぐれたバイク乗りの若者を社会に

復帰させようと59クラブを作り、徐々に

英国の若者たちは社会に適合できるよう

になって行ったという歴史がある。

一方でアメリカはバイク乗りに徹底排除が

行われた。「彼らバイカーは二輪乗りの

中のほんの1％だ」として、自分たち良市民

とは別物として排外した。

一部は完全にギャングマフィア化していた

のは確かだが、米国の彼らは、あえて自分

らを排外的に呼称された「1％er」と称し

た。

＜シングルライダース -スタンドカラー-＞

ライディング専用に特化した襟のタイプ。

レーシングワンピースなどもこのタイプ

や丸首のタイプがある。

完全に二輪乗りの為にデザインされた革

ジャン。

ただ、詰襟は着用感から好みが分かれる。

首の太さは人により異なるからだ。

＜タイプ＞MA-1

米国のフライトジャケットは、戦闘機が

レシプロからジェットになる頃に、軽い

人口素材に変更された。

それに伴い、化学繊維のジャンパーが新規

デザインされて米軍に制式採用された。

それがMA-1だ。

このMA-1も歴史的に不動のデザインとな

り、スポーツやカジュアルウエアのジャン

ルでも「ジャンパーといえばこれ」という

程のスタイルとして定着させた。

その化学繊維のMA-1のレザーバージョン

を望む声も多く、MA-1登場以降に革ジャン

として誕生したのがMA-1タイプのトラック

だ。

私が高校生の時代、高校生の革ジャンと

いえばこのトラックジャケットが多かった。

高校生といえども、ビニールのフェイク

レザーではなく、誰もが本革の革ジャン

を着た。襟付はさらにカッコよかった。

革ジャン、ジーンズ、ロッカーブーツ。

これが私たちの高校時代の高校生たちの

定番で、レザーは日常的に愛用していた。

一つの社会現象としてそれはあった。

いわばこんな感じのスタイル。