飛鳥山の都電
都電飛鳥山駅から王子駅へ向かう都電は路地から明治通りに登ってくる。
そこを飛鳥山公園から見た風景。
「このような絵はまず風景を描き、電車は来たら描く」と先生は教えてくれた。
しかし、この日はそのような時間の余裕がなく、この絵はすべて写真から。
学生時代は滝野川に下宿していたので、飛鳥山も都電もなつかしかった。
荒川車庫内の都電
１９５０年代には４１系統もあり都心部と下町の交通の主役だったのは都電。
６０年代後半になると地下鉄とバスにつぎつぎとその座を追われた。
５０年前の学生のころ滝の川の下宿から早稲田への通学は都電。
アルバイトに早稲田から厩橋の問屋、九段の大学生連まですべて都電だった。
荒川車庫駅
荒川車庫駅に停まる都電はさまざまな色とデザイン。
電車をスケッチするため何回か停まる電車をまっても同じ電車はなかなか来ない。
昔は都電が広告塔になることはなく、色の違いは路線によってちょっとあっただけ。
３歳の孫の土産に都電の写真もスケッチも頑張った。
