今日はとても暖かい一日で上着がいらないくらいでしたね。
明日の荒川マラソンでは受付が混雑しそうなので今日の午前中にゼッケン引き換えに行ってきました。 昨日の雨でぬかるんだ道を歩きながら受付でゼッケンと参加Ｔシャツを受け取りお買い物＆飲食コーナーへ。
お昼ご飯に食べたラーメンの中には『祝・完走』と書かれた海苔が…。
明日も無事完走できたらまた食べに行きたいと思います。
明日走るかけっこ仲間の皆さん、楽しんで走りましょうね～。
ガチンコ対決ももちろん頑張りますよ。
応援に来ていだけるSSさん、Kappaさんに会えるのも楽しみにしています！
小田急の青いロマンスカー(MSE)が、本日3月15日(土)、地下鉄千代田線へ乗り入れ開始します。休日は箱根観光に、平日は通勤に、地下鉄線内でロマンスカーが見られる時代になったんですね。青いロマンスカーの詳細は、こちら。
この美しいロマンスカー最大の衝撃は、なんとボディカラーに「フェルメール・ブルー」を採用したことです。以下、小田急電鉄のニュースリリースからの抜粋です。
外観の色彩は、地下でも明るさを感じさせる「フェルメール・ブルー(＊)」を基調とし、ロマンスカーの継承してきたカラーである「バーミリオン・オレンジ」の鮮やかな帯を窓下の高い位置に配置。
(＊)１７世紀のオランダの画家、フェルメールが作品の中で用いた青色。その美しさは「フェルメール・ブルー」と 称えられ、高く評価されています。
また、フェルメール・ブルーについては、Wikipediaに以下の様な記述があります。
フェルメールの絵に見られる鮮やかな青は、「フェルメール・ブルー」とも呼ばれる。この青は、天然ウルトラマリンブルーという絵の具で、ラピスラズリという非常に貴重な鉱石を原材料としている。
ラピスラズリは、当時は金よりも貴重であったといわれ、「天空の破片」とも呼ばれた。ラピスラズリを非常に細かく砕き、乳鉢ですりつぶして粉末状にしたものを溶液に溶かし、上澄みを捨てて純化し、それを植物油脂で溶くことによって「ウルトラマリンブルー」は生成される。
ウルトラマリンブルーは通常の青い絵の具の百倍の値段がついたとされ、通常の画家はマリアのマントなどの限られた部分にしか使わない貴重な絵の具であった。しかしフェルメールはこのウルトラマリンブルーをふんだんに使った。彼はなんと、ウルトラマリンブルーをドレスの下地に使うという、当時の常識としては考えられない使用法を用いた。
フェルメールが亡くなったときに多額の借金があったといわれるが、あるいはこのような高価な画材でさえも躊躇なく使ったそのこだわりが借金の原因の一つだったのかもしれない。
ところで、フェルメールブルーと言ってまず思い出すのは、マウリッツハイス美術館(ハーグ)蔵の珠玉の名品「真珠の耳飾りの少女」の青いターバンですね。そんなわけで、急に思い立って、来週ハーグへ行ってきます。
