南国の花たち＋来シーズン用のアイテム！！

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今日の滋賀は風が強く曇り空です。



南国の花たち。


今年も沢山花芽を付けてくれて楽しませてくれました。

今日もまだこんなに咲いてくれてます。


ブーゲンビレアです。

シンボルツリーのヤマボウシは素っ裸になってます。(右の木）




でも最近は朝の気温が１０度を下回ってきたので
そろそろ家の中に入れるため撮影後に強剪定してやりました。



さて、バイクの組立は今日も進んでませんが、、

先日購入した新しいヘルメットとシューズ。

この２つもカラーを揃えたので撮影してみました。
ブルーがとても鮮やかです。。

来シーズンはこのアイテムで頑張っていきます。

ちなみにこのメット。。エイリアンメットの1/3の重量です。。。







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バイクインドアトレーニングお勧めです！！

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今日のひとりごとはまたまた長文ですが、興味があれば読んでやってくださいね。

私は寒さに弱いです。
しかも私の練習コースは全国でも有数の極寒地でもあります
たぬきの町、信楽を使いますから。。

でも２年前までは真冬でも、実走が大事と思い鼻水を垂らしながら頑張ってました。
ところが今年の宮古島大会にはたったの３回（滋賀メンバーと２日間のプチ合宿を含む）の実走で挑みました。

当時スピニングマシンを格安で購入出来そうだったのが事の始まりで、
結果的に購入して本当に良かったと思っています。

真冬に実走する上で私はこんなことを感じてました。

□身支度に結構時間がかかる。
□防寒対策して乗っても身体の自由度が制限されてしまう。
　（筋肉は完全に緩まない。）
□滋賀県の山の中は凍結箇所が多く転倒（怪我）のリスクが高い。
□風邪を引くリスクが高まる
（練習コースはアップダウンが沢山あるので、登りで汗をかき、下り坂では冷えてくる。つまり身体への負担が大きい）
□帰ってからのブリックトレーニングまで頑張れない
（寒さにより手足のしびれから、その後ランニングなどにいけない）


対してインドアトレーニングでは

□最初は寒いが、真冬でも半袖シャツとバイクパンツでいきなり練習が始められる。（身支度分を練習時間に回せる。）
□ウオーミングアップ中に身体が温まってくる。寒さによる筋肉の硬直などがない。
□飽きない様にいろんな練習メニューを組むことが出来る。
（ペダリングで大腿部の筋トレ、インターバルでスタミナの向上を図るなど）
□ＤＶＤなどを見ながら練習が出来る。
　（ロードやトライアスロンレースなどを見ながらイメージトレも同時に出来る）
□室内温度と体温との温度差が実走より低いので身体への負担が少ない。
（風邪を引くリスクが低くなる）
□練習を終えて汗を拭いて、直ぐにランニングに出ることも可能。
　（ブリックトレーニングがストレスなく可能になった。）
□クランクを回し続ける運動量は実走よりも格段と上回る。つまり考え方次第ではペダリングのスキルを磨くのはインドアトレの方が早い。

　　↑ただ闇雲に練習しているだけでは駄目。いろんな工夫が必要。

この工夫とは効率の良いペダリングとは？を考え、実際にいろんなペダリング方法を試していくこと。
上腿の使い方、そして下半身への伝達方法などなど。。。

こんなことを実践してきた結果、
昨年：４時間４１分５５秒　ラップ５５位
今年：４時間３５分５８秒　ラップ２２位
（風は今年の方がありました。またバイク終了時点でお腹を壊しトイレに駆け込んでいる時間もバイクタイムに含まれてるのでそれを省くと、１０分近く短縮出来ています。）

明らかに今年のペダリングスキルが上がったことは確かなので、これを更に磨き上げていきたいと思っています。

バイクも奥が深いから、、インドア練習でも飽きることが無いんです。


暖かい地方の方は外でどんどん乗りましょう。

私は極寒地の方々にインドアでも強くなれると思ってもらえるように頑張っていきます。

さあーーー今年の冬も、、、インドアのみでやりますよ。。！！

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横浜国際女子マラソン完走者からの便り＾＾

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今日もあっと言う間に終わってしまいました。
5時に起きて、久しぶりの朝練。
スピニングマシンで1時間15分。たっぷり汗をかいたので
京都からの新幹線は爆睡でした。
なので本は余り読めてません。

まー次回の出張時にでも読みますか。

そして一仕事終えて自宅に帰ると、即効でランニングの準備をして
外ラン（１時間半）をしました。

今日もビールが美味しかったです。

さて今日の日記の本題は、
先日開催された横浜国際女子マラソンに出場された方からのメールを引用させて頂きました。（その方を特定できないように順位などは加工しました）

嬉しいですね。。ここでジョミも活躍したみたいです。
tammyさん。お疲れ様でした。
そしてメッセージありがとうございました。

--以下本文--

初めまして。
先日、こうたんさんのブログに書き込みさせて頂いた、「Tammy」です。

ブログ拝見し、「ここでジョミ」購入し、大雄産業さんにメール送ったらブログで紹介して頂きました。

先週行われた「第一回横浜国際女子マラソン」御蔭さまで無事完走しました。
第一回で初の周回コースで参加者も主催者側も判らない事、周回の厳しい関門がある中自己ベストを１分４秒更新し、実業団の選手もいる中完走率65.8％で○○位に入りました。
この歳になって、こんなに走れるとは自分でも驚いてます。

こうたんさんを知ったのは、主人がトライアスロンをやっており
天草国際トライアスロンに毎年の様に参加しております。
今年で５０歳、去年カテゴリーが同じというので、こうたんさんのブログ、存在知りました。
今年の天草でお見かけしました。
私も毎年同行し、応援の間でアクアスロンの方に参加してます。今年は優勝しました！２０代の頃数回はトライアスロン出た事あるんですが運動神経と度胸の無さでバイクが苦手・・
今は走る事が中心ですが来年はまた出来たらいいかな？とも思ってます。

少しは走ってましたが本格的に走る様になったのは４年前からです。
こうたんさんも４０代からとか・・ブログ拝見し凄く励みになります。

最近は普通のマラソンだけでなく、ウルトラやトレイル、アクアスロンと
何でも興味のある事は参加してます。
御蔭さまでいい結果が残せ、また頑張ろう！と意欲が湧いてきます。

これからも夫婦共々ブログ拝見します。
来年も天草見えますか？お話させて頂けたら嬉しいです。
こうたんさんの今後益々の御活躍期待してます！






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スポーツを楽しむ”フロー体験”＋サーベロＰ３パーツ紹介その５かな？＾＾：

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日毎寒さが増してきてますね。。
皆さん体調管理には十分気をつけていきましょうね！


明日は出張。
先週の山口に続き広島行きです。

トンネルの多い西日本の新幹線。

景色を楽しむことが出来ないので

明日の移動中は注文していたこの本が届いたので、ゆっくり読もうと思います。

スポーツを楽しむ！！　フロー体験！




さて今日の組み立て途中のバイク紹介は？？　

スラムのＴＴシフトです

シマノ製のデザインより断然いい感じ。
しかも軽い。


（ＤＨバーに仮止めの状態ですからね、ワイヤー出てるし。。＾＾：）

でもカーボン製のタイプまでは手が届きませんでした・・・・

そしてパーツのカラーをこんな所で揃えてみました。

前後ホイール用のクイックレバー、
セラミックＢＢボディー
そして先ほどのスラムＴＴシフト。。。







この部分に赤を取り入れてみました。

いやＦＳＡのセラミックＢＢが赤だったので、それに合わせたと言う方が正解ですね！！

今日はいい事が沢山ありました。また紹介したいと思います。


明日は出張前に朝練して、広島に向かいます！



「”時間が無い”からと言い訳だけはしたくないですから！　」

この言葉は私より遥かに多忙な方からのメッセージです。


今日も本当にありがとうございました。新記録です。

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門出を祝う＋宮古島大会再挑戦への誓い！

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今週末の２２日、大阪の友人が結婚式を挙げます。　

名前は今○君

彼とは３年前の宮古島合宿時に初めて会いました。
それ以降、ずっと交流が続いています。

彼は聴覚に障害があります。
でもそのハンディーキャップをものともせず私に元気を与え続けてくれています。

２年前、彼は宮古島大会に出場しバイク終了時点で１５位。
しかしその後熱中症でリタイヤしていまいました。

その後、デフリンピック（聴覚障害者を対象とした世界大会）の日本代表を目指し
ロード一本に特化していましたが、来年の宮古島大会にエントリーした様です。

常にポジティブな彼の生き方を私は尊敬していますし、もっともっと彼を応援していきたいと思っています。


この週末は彼の門出を大いに盛り上げてこようと思っています。また写真を５００枚くらい撮ってくるかな。。


彼を知る人。。。。。沢山いらっしゃると思いますよ。！

来年宮古島に出場出来たら、是非みなさん声をかけてあげてくださいね。！

こうたんからのお願いでした。





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「オフシーズンも元気印をよろしくね！」＋サーベロP3パーツ紹介その？

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今週末はバイクの組み立てがまったく進みませんでした。

でも部品は全て揃いましたよ。

wiggleで購入した部品が殆どですが、関税は全部で３０００円でした。
安いな。。。！！

で、今週の週末は組立て頑張りたいと思います。


そのパーツの中で一点紹介！

nokonのシフトワイヤーです。

リアメカプーリーがカンパニョーロ用でブルーだったのでそれに合わせてみました。こんな所にも拘ってしまった。。。

でも凄いんです。

今までのワイヤーカバーと比較できないくらい柔らかい！

これも軽量化に繋がったのですよ。。。

完全にオタクです。！

ＰＳ：このnokonブレーキ、シフトワイヤーセットだと、とんでもない価格なんです。なのでリアーのこの部分だけにしました。。。




そして今日はジムに行かず外ランをしようと帰宅すると小包が届いてました。

包装を開けると

「オフシーズンも元気印をよろしくね！」のメッセージが。。

私の足のサイズをご存知の方からのプレゼントでした。

感謝、感謝です。


寒さを増した夕暮れ時。

私はいつもの様に２０ｋｍランに出掛けました。

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カモメが歓迎してくれました。！！

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（撮影：EOS40D　85mm　ISO800　 1/800 　Av　絞りF16）

先ずは昨日の日記の件、メールも沢山頂きました。本当にありがとうございます。


本番までにしっかりと仕上げていきたいと思います。


（島巡り遊覧船より）

(ホテルから）


さて今日のひとりごとです。
２日間の休日が終わろうとしています。
昨日の午前より三重方面に行ってました。
（新名神の開通で最寄のインターから1時間30分で目的地まで行けるんですよ。この高速道路が出来るまでは3時間以上かかってたので本当に楽になりました。）

昨日は出発前にスピニングマシンで１時間半。

今日は早朝より海岸線を１時間ジョグ
夕方帰宅後はスピニングマシンで１時間１５分
その後ジムに移動してスイム２３００ｍ

バカですね。。。でも
練習が好きなんですね。。
楽しいんですよ。


本当にこの２日間は練習する予定などこれっぽっちも無かったのに、


昨日、雨の予報が三重に到着した途端に急変。

澄んだ秋空とカモメが出迎えてくれたり、今朝は日の出を拝めることまで出来たのです。

その影響もあって今日の練習の内容になってしまいました。


(今日の日の出：ホテルから）

（ジョグ中の漁港から）








そして三重と言えば伊勢神宮。
その側にある「おかげ横丁」で休日の一時を堪能することも出来ました。


明日からまた新しい１週間の始まりです。

頑張っていきましょう

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５４６０時間の重み！

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今日はこれから出掛けてきます。
今日のひとりごとは、来月に控えている講演の一部を紹介させてください。


（講演で使うスライドです。アニメーションを入れながら視覚でも楽しんでもらえるように頑張ってます）

トライアスロンを続ける意味を考える

「５４６０時間」

私は１週間にジムへの移動などの拘束時間を含めて平均で週１５時間程度練習時間に当てています。
年間で５２週これを７年間継続してきました。

１週間に１５時間　×年間５２週間×７年間＝５４６０時間です。


この５４６０時間がトライアスロンにささげた貴重な時間です。


私が冒頭、
皆さんに貴重なお時間を頂いてお話をさせて頂きますとお伝えしたんですが、まさにこの時間も二度と帰ってきません。


このトライアスロンには練習するための時間が必要です。

それだけの時間をつぎ込む必要のあるものに情熱がないののであれば、

すぐにでも他の趣味などに変えていったほうがいいでしょうし、

そのほうが間違いなく自分のためになると思います。

でも私は今、このトライアスロンという競技に情熱を傾けられているのです。


時間というファクターを自分自身がどう向き合うか？？

人生における貴重な時間を使ってトライアスロンをしているのだから、
やはり”情熱”は大切なことだと私は思います。

そして
これだけの時間を費やすには、家族や会社を含めて回りの全ての方々の協力なくしては実現しません。　
常に日々感謝の気持ちをもって精進を重ねていくことも大切だと思います。


ついつい忘れがちな事をお伝えしておきますね。


”時間は無限ではありません。有限なのです。”


今という時間を大切にしていきたいものです。

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ロングディスタンスの補給を考える＋ブログ解析

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先ずはロングディスタンスの補給を考えるから

ロングディスタンスでは大会前にコンディションをどれだけ整えても、競技中の補給を上手く出来ないとそのパフォーマンスを１００％発揮することは出来ません。

私はこれまで宮古島大会だけでも5回出場して2回お腹を壊してしまっています。

情けない。。。

勿論、来年はお腹を壊すことなく無事にゴールにたどり着きたいと思っています。

実は先日の大雄産業様との面談時に目から鱗が落ちるようなお話をして頂きました。

今回お聞き出来た内容を
来年の宮古島大会で実際に自分でやってみて、成功すればその全貌を公開したいと思います。　

かなり先の話になりますが、、、

あーーでも早速誰かに話してしまったかな？

他にもいろんな話を聞かせて頂いた社長に感謝です。




そしてブログ解析、、、






先月から定額を払って、、、と言ってもワンコイン程度ですが、
ブログ解析を毎日見るようにしています。
この機能の中で最も凄いと思っているのは、どんな検索条件で、私のホームページやブログに訪問してくれたか分かるものなんです。

ちなみに昨日訪問して頂いた時の検索条件は？？？



これ一例ですが多彩なんですよ。。


この解析を活用して少しでもお役に立てる情報を掲載できればと思っています。！

誤字脱字の多い日記ですが、これからも出来るだけ毎日更新して元気印を配信していきます。
いつも訪問して頂き本当にありがとうございます。


明日からちょっと羽を伸ばしてきます。
練習？？？　多分しませんよ。。

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早速昨日の答え＋東京体育館での悲劇。。でも！

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今日の練習:ニコニコペースで外ラン２０ＫＭ


（提供していただいた2個目の時計です。
GPS、ストライドセンサーは今回紛失していません）

先ずは悲劇の方から。。。

先日の東京での出来事。
金曜の午後スポンサーさんへの訪問を終え友人と皇居をジョグ後、東京体育館の屋内５０ｍプールに行き１５００ｍほど泳ぎました。

プール中央付近は２ｍを超える深さ。。まるで宮古島の前浜を泳いでいるような気にさせてくれます。

往復すれば１００ｍ。普段の２５ｍプールと勝手が違いますね！

今年２度目のこの施設の利用で気分がハイになった私は帰りにポラールの腕時計をロッカーに置き忘れてしまってたのです。

気がついたのは翌日の午前。仲間にもいろいろと気を使ってもらい探しましたが結局出てきませんでした。

そしてスポンサーさんに事情を説明した所、今日新品が届いたんです。

本当に感謝、感謝です。

今度こそもっともっと大切に使っていかなければ！！　と肝に銘じたのでした。



さて次なるひとりごとは。。。。　長文ですが読んでやってくださいね。

昨日の日記の答えですが、（早い回答になりました）
今日のこの写真でお分かり頂けると思います。

これだ。。。。


(先日の元プロアスリートキヨコさんとのプチ合宿のひとこま）


左足が上死点に来た時、膝の高さがこの写真では何処にあるでしょうか？

もう少し詳しく伝えると、路面に対して大腿部の付け根と膝を結ぶラインが平行もしくは膝側が若干高い方（この高さは個人差があり）がトルクをかけやすくなる。


ポジション出しには
ハンドル高さ、ステム長、フレームサイズ（これは購入してしまうと変えられませんが）サドル高さと前後位置、クランク長、シューズのクリート位置などなど。。。様々なパーツが関係してきます。

そしてさらにはバイクにまたがるアスリートの身長や体格、そして身体の柔軟性にも影響を及ぼします。

でもどのパーツにも意識すること。
そしてどんどん触ってみること（位置を変える：極端な変更は変化を掴むのがぼける）が大切だと思います。

そして自分の身体（柔軟性含む））やペダリングを知ることでポジション出しが少しづつ理想に近づくものだと思います。

私でさえ今年何度もそれぞれのパーツを触って、１ｍｍ単位で変化させていますよ。（スピニングマシンや3本ローラーに乗っている時は姿見も置いています。）


速い選手は無駄のない綺麗なフォームをしています。


そんな理想のフォームをイメージしたり、
またトップ選手などのワンポイントアドバイスを決して「へー」で終らせないことも大切ですよね。


何かを気づく日まで！！！　こつこつは続きます！

また明日の練習もこつこつですよね！


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