桜の開花が聞こえてきましたが
大事にしていた江添桜が
工事の関係で伐採されて寂しい思いが募ります。
用水の暗渠化はボックスが設置されて
いよいよ仕上げ工事に向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/9a/3b0904f29be7b97560569a09073ca143.jpg)
土日に好天に恵まれたタイヤ専門店イマージンは タイヤ販売と交換でラッシュが一日中続きました。
買い替えで出た廃タイヤはみるみる積み上げられて
山を築き上げました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/5e/5c08192d4dc7dd6b463f954c32c50cba.jpg)
土曜日には37台 日曜には42台の交換作業が行われ
そのうち約半数がタイヤお買い上げ交換で170本は嫁に行き
その同数が廃タイヤとして積み上げられている勘定です。
スタッドレスから夏タイヤのへの履き替えのタイミングで
新品タイヤへの買い替え需要が押し寄せている感じです。
交換作業の待ち時間が1~2時間朝から晩まで続きます。
またスタッドレスお買い上げ後のアフターサービスとしての交換作業も混ざり
作業はひっきりなしで続きます。
どこのお店も交換がピークなようで
電話で交換が出来るかどうかの問い合わせも多いですが
1~2時間の待ち時間が必ず出ますので 待てる時間にご来店をお願いしています。
交換作業に電話予約は受け付けておりません。
これをやると当店のような小さな店は収拾がつかなくなりますので
店頭で受付した順での作業になります。
また当然ことながらお買い上げ交換は優先させていただき
他店で購入されたタイヤの作業のみは 土日の集中時は
おお受けできない状況が発生しますので 悪しからず御了承くださいませ。
例年ならもっと分散してここまで混み合わなかった感じですが
今年は冬期と同じように土日に大集中が起こっていて
不思議な感じです。
40台の作業をオヤジ3人衆とアルバイト1名の4人で
2レーンを使って行います。
5人いれば3レーンを使いますが
4人で2レーンが目配りも出来て安全性も高く
来店客対応や電話対応もできるギリギリの線です。
前年の7月にタイヤ作業料金の改正を行いましたが
これは正解だったようです。
タイヤの専門店は
吟味して仕入れた高品質のタイヤをお値打に売って素早く取り付けることが主な仕事です。
ここに持ち込み作業料が安く設定されていれば
お客様はやってこられるのは当たり前のことです。
「売りたいけど取り付けにぼわれて販売できない」状況は
こちらの作業料金設定にそうなってしまう要因があったのです。
これを改正したことで持ち込み作業だけのお客様が減って
購入して取り換えたたいお客様に 素早く対処出来て
販売数量が繁忙期に大きく伸びてきています。
タイヤ専門店のメイン業務に絞り込むために作業料金の改正は大正解だったようです。
あれもこれも欲張るのは良くありません
「タイヤを販売して取り換える」のがタイヤ専門店イマージンという定義が
お客様に浸透している気がしています。
ありがたいことです。
イマージンのHPです。
タイヤ専門店イマージンのHPです。
キーパープロショップ岐阜店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/
キーパープロショップせき店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city992/05737/
岐阜市 大垣市 高山市 多治見市 関市 中津川市 美濃市 瑞穂市 羽島市
恵那市 土岐市 各務原市 可児市 瑞穂市 飛騨市 本巣市 郡上市 下呂市
羽島郡岐南町 不破郡垂井町 安八郡安八町 揖斐郡大野町 本巣郡北方町
養老郡養老町 岐阜コーティング専門店 関市コーティング専門店
タイヤ 中古タイヤ単品 タイヤ専門店
大事にしていた江添桜が
工事の関係で伐採されて寂しい思いが募ります。
用水の暗渠化はボックスが設置されて
いよいよ仕上げ工事に向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/9a/3b0904f29be7b97560569a09073ca143.jpg)
土日に好天に恵まれたタイヤ専門店イマージンは タイヤ販売と交換でラッシュが一日中続きました。
買い替えで出た廃タイヤはみるみる積み上げられて
山を築き上げました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/5e/5c08192d4dc7dd6b463f954c32c50cba.jpg)
土曜日には37台 日曜には42台の交換作業が行われ
そのうち約半数がタイヤお買い上げ交換で170本は嫁に行き
その同数が廃タイヤとして積み上げられている勘定です。
スタッドレスから夏タイヤのへの履き替えのタイミングで
新品タイヤへの買い替え需要が押し寄せている感じです。
交換作業の待ち時間が1~2時間朝から晩まで続きます。
またスタッドレスお買い上げ後のアフターサービスとしての交換作業も混ざり
作業はひっきりなしで続きます。
どこのお店も交換がピークなようで
電話で交換が出来るかどうかの問い合わせも多いですが
1~2時間の待ち時間が必ず出ますので 待てる時間にご来店をお願いしています。
交換作業に電話予約は受け付けておりません。
これをやると当店のような小さな店は収拾がつかなくなりますので
店頭で受付した順での作業になります。
また当然ことながらお買い上げ交換は優先させていただき
他店で購入されたタイヤの作業のみは 土日の集中時は
おお受けできない状況が発生しますので 悪しからず御了承くださいませ。
例年ならもっと分散してここまで混み合わなかった感じですが
今年は冬期と同じように土日に大集中が起こっていて
不思議な感じです。
40台の作業をオヤジ3人衆とアルバイト1名の4人で
2レーンを使って行います。
5人いれば3レーンを使いますが
4人で2レーンが目配りも出来て安全性も高く
来店客対応や電話対応もできるギリギリの線です。
前年の7月にタイヤ作業料金の改正を行いましたが
これは正解だったようです。
タイヤの専門店は
吟味して仕入れた高品質のタイヤをお値打に売って素早く取り付けることが主な仕事です。
ここに持ち込み作業料が安く設定されていれば
お客様はやってこられるのは当たり前のことです。
「売りたいけど取り付けにぼわれて販売できない」状況は
こちらの作業料金設定にそうなってしまう要因があったのです。
これを改正したことで持ち込み作業だけのお客様が減って
購入して取り換えたたいお客様に 素早く対処出来て
販売数量が繁忙期に大きく伸びてきています。
タイヤ専門店のメイン業務に絞り込むために作業料金の改正は大正解だったようです。
あれもこれも欲張るのは良くありません
「タイヤを販売して取り換える」のがタイヤ専門店イマージンという定義が
お客様に浸透している気がしています。
ありがたいことです。
イマージンのHPです。
タイヤ専門店イマージンのHPです。
キーパープロショップ岐阜店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/
キーパープロショップせき店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city992/05737/
岐阜市 大垣市 高山市 多治見市 関市 中津川市 美濃市 瑞穂市 羽島市
恵那市 土岐市 各務原市 可児市 瑞穂市 飛騨市 本巣市 郡上市 下呂市
羽島郡岐南町 不破郡垂井町 安八郡安八町 揖斐郡大野町 本巣郡北方町
養老郡養老町 岐阜コーティング専門店 関市コーティング専門店
タイヤ 中古タイヤ単品 タイヤ専門店
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