五香から県道５７号線を鎌ヶ谷大仏まで車で走ると新京成線の踏切を４回渡ります。道路は直線、線路は曲がっているからです。直線距離約１６ｋｍの松戸駅と京成津田沼駅間が約２６ｋｍになっています。なぜ新京成線はカーブが多いのか？ この鉄道の基は旧陸軍鉄道連隊の演習線であったからです。松戸工兵学校と習志野鉄道連隊を結ぶ演習線の建設許可を得るため距離（４５ｋｍ以上必要）を稼いだとか、いろいろな線路条件の基で敷設訓練を行うためだとか言われています。いまの常盤平駅付近は旧軌道敷を大幅に短絡しています。元の軌道は駅北側の熊野神社の左から栗ヶ沢を回り松戸養護学校の東を通り五香へ抜けていました。 （この写真は「２１世紀の森と広場」とガスタンクの間の旧軌道跡です・千駄堀５２２）
