■航空に関する話題
本日は大久保から掲載。多忙につき、本日もコネタ。Ｆ－Ｘ選定の難航やＡＨ－６４Ｄ調達中止、中々配備が進まないＵＨ－６０ＪＡやＯＨ－１，ＸＰ－１はどこまでＰ－３Ｃ系列の航空機を代替できるかなど、航空の話題に事欠かない。そういうわけで思いつくままに記載したい。
Ｐ－３Ｃ哨戒機は、ＥＰ－３Ｃ電子偵察機やＯＰ－３Ｃ画像データ収集機、ＵＰ－３Ｃ評価試験機、電子戦訓練支援機ＵＰ－３Ｄなど合計１２機の派生型があり、加えて大型機として練習機ＹＳ－１１Ｔ－Ａが６機、輸送型のＹＳ－１１Ｍ－Ａが４機運用されている。これらをＸＰ－２の派生型として輸送型や電子偵察型などを開発し代替すれば、更に２０機ほどの需要を生むのだが、どうなるのだろうか。
続いて、ＯＨ－１の話題。観測ヘリＯＨ－６Ｄに数的余裕がある為、比較的ゆっくりとした調達度合いで順次対戦車ヘリコプター隊などに配備が進められているが、師団や旅団飛行隊、方面航空隊の多用途ヘリ部隊にまで行き渡るのかが疑問となる。海上自衛隊の次期練習ヘリと合わせ、若干の汎用性を有する小型観測ヘリの選定も行う必要性が出てきているようにも思うのだが。
このＯＨ－１が支援するＡＨ－６４Ｄが調達中止となったことは記憶に新しい。恐らく、ミリ波レーダーの性能が演習場に比して性能過大であり、同時に所要の索敵能力を担保出来ない為、高価格が問題になったのではないだろうか。この代替としてユーロコプタータイガーやＡＨ－１Ｚ，若しくはＯＨ－１の武装型が構想されるとは思うのだが、どれも高くなりそうな印象は否めない。
ＵＨ－１Ｊ後継として華々しく登場し、調達数減少からＣＨ－４７Ｊよりも高価となっているＵＨ－６０ＪＡも、例えば航空自衛隊と海上自衛隊の救難ヘリとしてＵＨ－６０Ｊが比較的多くが生産されている時期に大量導入をしておけば比較的低コストで導入することが出来たかもしれないが、この場合は例えば三自衛隊防衛力脅威評価庁のようなものを創設し、共通化と防衛力計画の画定を行う機関が必要になるのでは、とも思う。
提案としては、聞くところではＯＨ－１武装化とＯＨ－１多用途ヘリ化の話は色々なところから伝わってくる。機体規模を大型化すれば確かに可能かもしれないが、どの程度共通化できるか、例えば同じように機体部品の共通化を試みた米海兵隊のＡＨ－１ＺとＵＨ－１Ｙの事例などを検証する必要もあるといえよう。
例えば防衛省共通多用途ヘリコプター計画、というようなもので極力部品を共通化し、低コストを指向するような計画もあって良いように思うのだが、同時にこの計画に民需や官庁用ヘリコプターと重ねて生産すれば、とも思うのだが。なんとなれ、一時期のＡＨ－１Ｓよりも高価なＵＨ－６０ＪＡ，批判の対象に挙げられる予感。
ＨＡＲＵＮＡ
(本ブログに掲載された本文及び写真は北大路機関の著作物であり、無断転載は厳に禁じる)
