■まだまだ現役 ２０１系
明日まで多忙につき、コネタ記事。超絶多忙につき、造り置記事を順次掲載しているのだけど、造り置のものがだんだん払底してきたので、しかし、もう少しでひと段落。
２０１系の東京行き。
先日、強襲揚陸艦ミストラル撮影の際に利用したＪＲ京葉線にて現役の２０１系を撮影することができた。友人のＨａｋａｓｅ氏に見せてみると青い２０１系ということで『阪和線？』という問いが帰ってきたほどで、実は小生、も、もう２０１系を首都圏にて見ることはないだろうと考えていただけに、嬉しい誤算である。
高尾駅にて発車を待つ２０１系。
昨年の８月に撮影した写真。中央快速線での象徴として活躍した２０１系であるが、３月期のダイヤ改正に際して大量導入されたＥ２３３系電車により一気に更新され、予備車両として拝島車庫に少数が残置されているだけとなった。
２０１系は、関西地区ではかなりの数が運行されており、体質改善車として大半が近代化改修を受けている。
奈良線には更に古い１０３系も多数が現役であることから、当分活躍しそうである。ウグイス色の車体に加えて、オレンジ色の中央快速線を髣髴とさせる２０１系も大阪環状線では活躍中だ。
国鉄の系譜は、各地で失われつつあり、ブルートレイン、０系新幹線、客車運行など絶滅の危機に晒されているものの他、１１３系など、淘汰の先に終点がみえてきた車両も少なくない。こうした中で、２０１系は京葉線で、まだまだ頑張っているようだ、というのが本日の記事。
ＨＡＲＵＮＡ
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