朝のＤＥ10（8660レ）とＤＤ51（95レ）

　　　　2015年03月28日撮影　東海道本線　清洲～稲沢　　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1581　キヤ97　3・103　　8660レ

　今日の8660レです　先週の土曜日はＤＥ10の単機だったのですが　1581号機の後にキヤ97 3・103のセットがくっ付いていました。


　　　　


　　　　2015年03月28日撮影　東海道本線　清洲～稲沢　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　899　　95レ

　油断しました　曇っていたので影など全く気にしていませんでしたが　何時の間にか薄日が射し　釜の頭にビームの影が架かってしまいました　折

角の原色機が台無しです。

　この後5087レは木曽川まで戻り　その後は清洲に戻って夕方まで撮影しました　この様子はまた来週アップして行きます。

零に始まり 零で終わる

　今日・明日と今月味馬手の連休だったので　恒例の「ヒガハス詣で」をと考えていたものの　日曜日の天気が思わしくなかったので中止し　今日

も清洲まで出かけました　朝一番の電車に乗り　清洲へ着いたのが9時20分　今日は駅の外からと決めていたので　改札を出て近くの踏切へと急

ぎました　2075レから写せれば好いと思っていましたが　踏み切りに着くや否や遮断機が降り　稲沢方面から貨物列車が近付いて来ました　良く

見るとＥＦ66の零番台が先頭に立っています　急いでピントを合わせ柵に上って写しました。


　　　　

　　　2015年03月28日撮影　東海道本線　清洲～稲沢　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　21　　1550レ

　いきなりの零番台登場で慌てましたが　幸い電車を降りる前にカメラを出し　首からぶら下げていたので写すだけは写せましたが　ピントを合わせる

のが精一杯で少し露出がアンダーになりました（少し修正しています）。


　今日は5885レまでの予定でしたが写せず5767レまでで終了　結局今日の撮影はＥＦ66の21号機（1550レ）で始まり　21号（5767レ）で終わりました。


　　　　


　　　　2015年03月28日撮影　東海道本線　清洲～稲沢　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　21　　5767レ

　踏み切りからの撮影でしたが　少し無理な体勢だったのと何時もの悪い癖で　シャッターを切る際カメラが左に振れ　左端が少し空きすぎました　幸

い尻切れトンボにはならなかったので　少しトリミングしています　ＥＦ66零番台牽引のフライアッシュですが　最高の光線だったので無事写せてホッと

しました。