今日の381系「こうのとり」は

　　　　2013年05月04日撮影　福知山線　丹波大山～下滝　　　　381系　3001Ｍレ　　こうのとり1号

　川代渓谷で写した3001Ｍレです。

　前回（5月1日）来た時から　僅か4日しか経っていませんが　新緑が一段と進み鮮やかになっていました。

　今日は良く晴れていたので　朝日に照らされた若葉の緑が目に優しく　鳥の鳴き声や川の瀬音も聞こえ　気持ちが和みました。

　渓谷を行く3001Ｍレも　何時もと違ってユックリ走っているように見えました。


　　　　


　　　　2013年05月04日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　381系　3003Ｍレ　　こうのとり3号

　第一篠山川鉄橋で3008Ｍレを写し　急いで戻って写した3003Ｍレです。

　時間がなかったので　間に合うかどうか心配だったのですが　カメラをセットし終えた時に　藍本駅を通過しているところでした。

　綺麗なＦＥ64編成だっただけに　無事写せて良かったです　残りの「こうのとり」も順次アップして行きます。


　今日の読売新聞新聞の朝刊に　ＪＲ西日本も豪華寝台列車の運行を計画中の記事が載っていました。

　ＪＲ九州の「ななつ星」の人気に刺激されたのか　2017年までの運行を目指しているとの事　ＪＲ西日本管内の　ユネスコ世界遺産をめぐる旅で

　大阪駅発着を予定しているらしいです。

　「ななつ星」の誕生で　列車を単なる移動手段ではなく　旅を楽しむ乗り物として　また客車列車が脚光を浴びるのは　喜ばしい限りです。　

　

今日の287系「こうのとり」は

　今日の午前中は良く晴れるが　午後からは寒気が流れ込み　不安定な天気になるとの事でした。

　そこで今日は午前中が勝負とばかり　「こうのとり」狙いで新緑を求めて　篠山まで出かけて来ました。


　　　　


　　　　2013年05月04日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　287系　3002Ｍレ　こうのとり2号

　朝一藍本駅近くの定番地を覗くと　予想通り田植えが近いのか　田圃に水が張って有りました。

　少し風が吹いていたので　水鏡は無理とは思いつつ　朝日に萌える新緑が綺麗だったので　3002Ｍレは此処で写す事にしました。

　今までこのポイントで7輌編成の　287系「こうのとり」は写していなかったので　ちょうど好い機会です。

　農道に脚を立てカメラをセットしていると　前を走る2714Ｍレが来たので構図を決め　3002Ｍレの通過を待ちました

　やがて踏み切りの警報機が鳴り　トンネルから出てくる3002Ｍレが見えてきました。

　近付いてくる3002Ｍレを　ファインダーを覗きながら　シャッターを押す機会を窺っていると　心なしか風が弱くなったのを感じました。

　綺麗な水鏡にはなりませんでしたが　さざ波に揺れる様が結構気にいっています。

　遠くの電柱は電車で隠すつもりでしたが　一瞬シャッターを切るのが早くなり　電車の顔に架かってしまったのが残念です。

　この後川代渓谷などで　3012Ｍレまで午前中の「こうのとり」は全て撮影しました。


　　　　


　　　　2013年05月04日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　287系　3005Ｍレ　　こうのとり5号

　これも私のお気に入りポイントからの撮影です。

　晴れていれば逆光ですが　薄雲が出始め日射しが弱くなったので　面がつぶれなくて良かったです。　

　新緑に魅せられて　7輌編成の3005Ｍレをローアングルで撮影しました。