清洲駅では原色機と遭遇

　　　　2011年08月26日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ISO 200 1/1000 f 7.1 WB 晴

　名古屋駅で5875レを写して直ちに清洲駅に移動　電車を降りると直ぐにＥＦ 200牽引の上り貨物列車が通過　本線下りの5781レがＥＦ210 152牽引で通過し　暫くするとやって来た8784レは国鉄色のＥＦ64 1014号機が赤ホキの先頭に立っていた。同じＥＦ64でも0番台と外観が大きく違うので　あまり好ましいとは思っていないのだが　ＪＲ化後に誕生した釜が幅を利かし　国鉄時代の釜が減少する様子を目の当たりにすると　もはや好き嫌いなど言っている時は済んだ様な思いに駆られる

昨日名古屋駅での5875レは

　　　　2011年08月26日撮影　東海道本線　名古屋駅　　　　ISO 200 1/800 f 7.1 晴

　昨日青春18切符をめぐるトラブル（駅で鞄と一緒に置き忘れただけ）で1時間ばかり時間をロスし　清洲駅で81レから撮影する予定が狂ってしまった。大垣からの快速を岐阜で普電に乗り換えず　名古屋駅へ直行し81レは関西線ホームから5875レは中央線ホームから撮影した　81レは通過時間ギリギリに着いたので　構図を考える暇もなく見事沈してしまい　雲が出ていたので5875レは中央線ホームに移り撮影する事にした　移動してから陽が射して来たのだがまた場所を代わるのも面倒なのと　カメラを構えてみると以外にも面白そうなのでそのまま待機　やがて定刻通り5875レがユックリと近付いて来るのが見えてきた　石油輸送なので編成も短く　逆光気味ながら釜の面や丸いタンクに光が当たり結構納得のいく撮影が出来た　釜はＥＦ64 1020　次ＥＦ64 1034の更新色通しの重連だった。