パジェロ・ミニ、、、整備開始(^^♪

我がファミリーに新しく加入したパジェロミニの整備開始です。

この手のＳＵＶ車の整備は初めてで、、、ウマをかけて分かったことが、、、。

フロアー下にガード類の出っ張りが多く、フロア下の作業スペースを確保しようと思うと、

ウマをいつもよりさらに３ノッチ位上げたいとこなのですが、あまりに上げ過ぎると、

ウマの首が左右にやや傾き危険極まりないのです。

なので１ノッチ下げ、万が一地震がきた際に支える板をセット！

 

早速チェック開始でいきなり、マフラーのセンターパイプ溶接個所の錆がひどく、

朽ちていて廃棄漏れ箇所を発見。

管外周の１／４位に亀裂！

補修も考えましたが、外さないと溶接でふさげないし、外すと接続ボルトが

「固着→ボルトねじ切り」になるのが必須でしたので、新品交換に決定！

 

外す際にサンダーを使いましたが、陰になっていたフロントパイプを

うっかり皮一枚まで切り込み( ﾟДﾟ)

無駄な溶接作業が入り、約２時間のロス(-_-メ)

 

まぁ～７０点仕上がりでしたが、見た目ふさがったようなので

耐熱スプレーを吹いてリカバリー終了。

 

他に気になるところは、、、、フロント回りにゴム系↓

奥のスタビリンクのブッシュがアウト！

手前右のタイロッドエンドカバーも近々アウトっぽい！

手前右下のロアジョイントのカバーは次の車検までもつかなぁ～(ー_ー)!!

 

それからRデフ、Cデフ、Rデフのオイル抜き、、

かなり汚れておった('_')

ほれ、このとおり金粉がびっちり。

写真はセンター・デフのですが、リアデフのドレン裏はもっとささくれてました。

 

オマケでエアークリーナーも、、、

エライこっちゃ( ﾟДﾟ)

 

・・ではまたね。

G村ファミリーに追加！

この度、ガレージ村ファミリーに新しく１台仲間に入りました。

M菱・極上Pミニ！

山遊びや雪と戯れるなら最高の１台。

 

予定では黄ロドの排気系の再組付けを行おうと思っていたのですが、

友人が何気にこの車で登場。その日のうちに輿入れ決定！

車検が近いので、今月整備して備えます。

・・・・んんん、俺が欲しいくらい!(^^)!

アグリ＆ファクトリー

皆さん、連休はいかがお過ごしでしたでしょうか(*'ω'*)

村長はありがたいことに暦どおり休みをいただき、土にまみれておりました。

１～５日を使って、耕作エリア拡張～畝造り～作付けなど等、いい汗かきましたが、

加齢による体力不足は否めませんなぁ～(;^ω^)

西方面にお住いのとある方は、資金を投入しレンタル耕運機を使い体力不足をカバーし、

うまいことやっていた様です。

・・・思わずぐらっときて耕運機の値段を調べてしまったしだい、、、( 一一)

マイナーメーカーの深さ２０センチ耕せる猿人物で、６万円程度で購入できそう(*'ω'*)

でも我が菜園面積って微妙な広さでねぇ～、、、、、

まだ拡張するようなら考えてみます。

 

ツタ豆系を残してほぼほぼ整いました。

・・・・やっぱ気になりますよね、、、オレンジネット(;^ω^)

去年、種まきし目が出始めた時に、近所の猫に数発💩💩💩爆弾を仕掛けられ、

育たなかったところがあり、作付け被害自体はそう大きくはないのですが、

たまに脳裏を過り妙に腹が立つんですよねぇ～(-_-メ)

なので大人げない仕掛けですがやることにしました。

費用対効果で考えたらどうか？とも思いますが、菜園やっている方なら分かっていただけると思うのですが、

汗カキまくって作った物が荒らされるって、本当に頭にくるんですわ(ー_ー)!!

まぁ～この時期風も強いこともあり、それもあって試してみたわけです。ハイ！

 

今日は先日発見した黄ロドの廃棄漏れ箇所の補修。

ＥＸマニホールド蛇腹管補修箇所の溶接が下手糞で、廃棄漏れ箇所が数か所発見。

マニを外さんと溶接ができないので、いったん取り外しぃ～。

こりゃ～さすがに陸運さん許してくれませんよね(;^ω^)

 

ベルトサンダーで盛っているところをできるだけ平らに削り下準備をして

いざパチパチ！

 

マジ、たまにしか溶接しないので、毎度コツがつかめないままで終わってしまします。

モザイク入れたいくらい恥ずかしいですが、要はもれなきゃいいっしょ！

・・・って本当に大丈夫かな、、、(;^ω^)

でも装着して猿人始動するまで分らんしね、、、。

 

明日はＥＸマニ組付けして、先ずはガス漏れチェックですね(^^)/

ども。