NC700X 他人のモノとは知りながら、手を出してしまいました。。

お友達のS郎君が免許を取れるまでお預かりしているＮＣ７００Ｘちゃんですが、

先日、手持ちのパーツで勝手に手を出した、、、いや、カスタマイズしちゃいました。

 

とりあえず、ナビをつけましょう。

Ｇ６５０Ｘで使用していたGARMINのnuviがあったので、それを取り付けます。

 

まずは電源の確保。

 

↓タンクボックス（という名前で良いのか？）を開き、バッテリー収納部分のフタをはずします。

↓ネジ二本で、取り外し完了、矢印は目当てのヒューズボックス。

 

↓ヒューズボックスの取り外しは、ちょっとしたコツがいります。

ボックス上部、矢印のギザギザの部分を押し込み、爪を下げて、手前に引くとすんなりはずれます。

 

↓ヒューズボックスの中から今回選んだのは、ホーン関係のヒューズ７．５Ａ（矢印）　

 

↓使用するのは、ヒューズボックスのヒューズを差し替えて電源が取れる

エーモン　Ｉｔｅｍ# E576 「低背ヒューズ電源」

 

初めて使ったけれど便利な、アイデア商品です。

 

↓既存のヒューズを装備されているヒューズホルダーで掴んで取り外します。　

 

↓ちなみにこのヒューズホルダーが入っている車両付属の工具はこれ。

ＢＭＷより点数が大幅に多いが、使用用途は不明

 

↓そして、見事に差し替え完了。　

 

↓取り付けるのは、nuvi用のこの電源アダプター。

 

↓マイナスアースは、バッテリー上部のこのネジに接続します。

 

↓そして接続テスト、無事通電が確認されました。

 

↓ケーブル類を隙間に収納し、再びふたを閉めます。

 

電源ケーブルを下側からハンドルに配線します。

 

そして、ナビホルダーの取り付けです。

↓使用したのはＲＡＭホルダー

左のハンドルに取り付けます。

 

↑ＲＡＭのnuvi専用ステーを使用して固定します。

 

↓nuviの初期画面に本田のロゴを入れました。純正装備のツ・モ・リです。　

 

試走は、この日はできず。次の週末に持ち越し。とりあえず終了。

 

↓ついでに、タンクマップホルダーを装着。タンクボックスのフタは、

金属では無いので、ＧＳと同じ、吸盤方式で装着します。ブランドはＤＥＧＮＥＲ。

本来であれば、不意に吸盤がはずれたときに本体の脱落を防ぐベルトを

ハンドルバーに接続するのであるが、それをすると、タンクボックスのふた

が開かなくなるので、未装着。サイズのフィッティングはまあまあです。