燃費グッズの実力は？ 第３弾結果報告

前回チラッと結果報告しましたが、詳細レポートです。

エコグッズのフェーエルバンクＥＶＯⅡを付けてみて、同じコースで同じ様に走った場合、効果があったと前回レポートでご報告。

しかし、妙な事に通勤燃費では、７月末にレポートした装着前燃費とほぼ同じ、と言うかむしろ悪い（！）。

この疑問を自分なりに解釈するため少しデータを取り、詳細レポートが今になりました。

まず実際に装着直後の167.9km走行しての通勤燃費は16.1km/L。

 

前より悪い！

もっともこの週はまだ暑く、軽くエアコンをかけていました。

と言うより、７月以降エアコン使用で燃費が大幅にダウンする事がわかっていたので、装着直前の通勤燃費を計測していませんでした。
つまり、同じ条件での比較ができていないことになります。
また、前回の７月確認時では、通勤時間帯が比較的涼しかったので、エアコンをかけないで済んでいました。

 

ほぼ同一条件での通勤燃費結果は、660.2km走って16.9km/L

前回ｉダッシュを付けた直後の一週間が16.6km/Lだったので、向上しているとはいえます。

「23,1000円のものを投資して、これしか伸びないの？」

 

はい、実は、９月に入って通勤条件が完全に悪化してしまったのです。

通勤路の一箇所の交差点、最近やたら渋滞し複数回信号待ちをする様になったのです。
赤信号時間がやたら長くなっているようで、計ってみると１分１０秒。
前は３０秒くらいで青に変わっていたのに・・・・。
おかげで、最大でも１回待ちで済んだ交差点が、１００ｍの渋滞、平均１．５回待ち、通過所要時間最悪７分、という、田舎では考えられないような交差点になってしまいました(^_^;)

 

それら条件変化を含めて、毎日燃費計測をした結果、解ってきた事について、次回以降順次レポートしていきます。

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コメント
--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

LUXEL [2007年10月17日 1:07]

こんばんは。
確かに数値を見ただけですと、明らかに数値がダウンしていますね。
通勤に使っている道路状況が一部だけ変わったそうで、赤信号の待ち時間が４０秒程長くなり、これも燃費が悪化した原因として考えられます。
あとは、外気温などの気候変化も燃費が低下する原因の１つと考えられるので、長い目で観察する事が必要ですね。

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EP82-SW20 [2007年10月18日 22:23]

＞LUXELさん、こんばんは。
コメントありがとうございますｗ

これには悩みましたよ（苦笑）
それで、以後ほぼ毎日燃費データを記録しています。
シエンタを購入直後は良くやったのですけど、少し中弛みしていました(^_^;)
本日またレポートを書きましたので、ご覧ください。

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