韓国で、衝突が原因でタクシーが時速188kmで暴走した事故が有ったらしい・・・。
“EVタクシー”時速188km暴走 衝突後...ブレーキも利かず 250m飛ばされる
死者が出なかったのが、不幸中の幸いだったね(^^;)
タイガーウッズがヒュンダイのジェネシスと言う車で事故を起こしたけど、あれも韓国製。
先日チリで料金所に激突した車も、なんとなくヒュンダイのジェネシスに似ていた様な気がするが・・・。
暴走車を運転手が制御できないなんて、悪夢だよ(><)
またしても「自転車競技中」の事故・・・？
首都高速で自転車がはねられて、男性が死亡したってニュースが有って、そのうちに「競技大会に参加中」との報道が出てきて、「何で！？」って思っていたら・・・。
先日の「ツールド北海道」の事故を解説している動画を上げた人が、取り上げていたよ。
【自転車が首都高を走行！？】外国籍の男性は大会に参加するために来日していた？
大会参加中とはいえ、
１．夜中の３時
２．首都高速道路(自転車走行不可)
という内容で起きた事故。
・夜中の３時に走る必要が有るの？
・デリバリー競技と言うのなら、何かを配達するルートとして、首都高に間違って入っちゃったって事？
そんな疑問が有ったけど、８分50秒くらいの所からUP主さんが大会のスケジュールを紹介してくれていたから見てみると・・・
この自転車の男性、競技に参加していたにしても、競技中での出来事では無かったね。
スケジュールを見る限り、競技そのものは日中だよ。
何でこの男性、外国である日本の夜中に、自転車で走っていたんだろうね？
いずれにしても、一目見れば自転車進入禁止の絵で書かれた標識が有る入り口から、それを見落として入った様だから、事故の責任はこの男性側に有るだろうね。
昼間だったら入り口の標識を見落とす事も無かったと思うから・・・。
ツールド北海道の大会中に、選手が対向車と正面衝突して、死亡した事故が有った。
当時の事故発生直後の動画
「ツール・ド・北海道」自転車と乗用車が正面衝突 男子大学生が意識不明の重体 全レース中止に
この事故、ラジオのニュースで聞いて、「何それ？ 競技中の選手が正面衝突事故！？ 通行規制している筈だろうから、起きない事故だろ！？」って思って、経過を見ていた。
「ツールド北海道」って、歴史がそこそこある自転車ロードレースだからね、それなりに安全に配慮した運営がされていたはず、っていう気持ちが強い。
「そんなイベントで、何で車と正面衝突事故が起きたの？」と疑問に思ったら、通行規制区間を走っていた乗用車とぶつかった、と言う様な報道が出てきた。
乗用車は規制時間前に進入か 先導のバイクは…21歳 男性死亡の自転車レース衝突事故 北海道・上富良野町
「規制時間前に侵入した車なら、そのまま走っていていいのか？」って言う疑問が噴出。
何だか、「誰がどうすればこんな間違いが起きるんだ？」って気持ちが強い事故。
すると、こちらの方がこんな解説動画を上げていた。
【実は、車は止まっていた？その可能性と理由】事故現場の規制と事故が起きた原因は？
何々？ 当事者の車のドライバー、規制前に区間に入って、事故が起きるまで1時間くらい何やってたわけ？
そもそも、規制前に入れば、時間的にも十分目的地に行けてるじゃん！
目的地とは方向が違うし、妙な話になってるなぁ・・・（＞＜）
私の一番の疑問は、規制前に入っていれば、現時点では規制時間内でも規制区間内で車を走らせても良いわけ？ って話なんだけどね。
男性の言い分がどうであれ、規制時間中に車を走らせた事が、事故の一因、だよね？
もう一つの要因は、衝突した自転車側が「反対車線にはみ出した。」事なんだけどさ。
少なくとも、選手がはみ出さなければ、この車が止まっていようが動いていようが、衝突はしなかったのは事実。
この選手がどんな理由で反対車線にはみ出したのか？
この人の動画を見る限り、運営側がきちんと対応できていたのか？ っていう疑問はあるね。
そうしたら、新たに事実が出てきたみたい。
対向車は車を止めて観戦していた！その後動き出した理由は？ 【ツール・ド・北海道】
当事者のドライバー、道の端に避けて止めていて、撮影してる!？
何、このドライバー、最初「温泉に行く」って嘘ついてたわけ？ ダメでしょ、人が一人死んでるのに・・・(^^;)
UP主さんも不振がっているけど、こんなに時間が経ってからこんな情報が出るなんて、怪しすぎるよね（＞＜）
最初にすぐわかる話なのに、今になってこれが出るなんて、運営が「責任逃れ」している感、強いなぁ・・・(- -ﾒ)
運営は、「反対車線にはみ出してはダメ」ってチームのコーチには言っていたらしいんだけど、選手側には十分伝わっていなかった、と言う話も出ているらしいからねぇ・・・。
因みに、終盤に「一般車両に対しての交通規制のお願い。」が紹介されているけど、このUP主さん、肝心な部分を読み飛ばしているみたい。
それは、これ。
見易い様に書き出すと、
「3.競技車列に対向する車は、支障がない限り通行できますが、競技自転車が接近している時は、減速するなど協議の安全にご協力ください。・・・」
とある。
いや、これ書かれていると、この当該ドライバーには責任が無い、って事になりますよ。
「対向する場合は支障がない限り通行できます。」って言っている。
だから、彼が車で走っても、問題は無かった事になる。
それに、事故の場所のカーブの場合、競技自転車の接近が直前までわからない可能性が高い。
つまり、このドライバーに減速義務って無い事になるわけ・・・
これはねぇ、「今までこのルールでやって来たから・・・」って言うのは有るだろうけど、亡くなった選手が対向車線にはみ出した理由がわからない限り、視界の悪いカーブの部分での走行は禁止、にしないと、また似たような事故が起きるよ(><)
亡くなった選手への、「対向車線はみだし走行禁止」がきちんと伝わっていたのか？
伝わっていた場合、何故彼が反対車線にはみ出したか？
今後はそれがポイントとなりそうですね。
少なくとも、この３番目の項目を見る限り、この当該ドライバーは「規制区間で対向車線を走っていても、問題無い。」という事になるはず、そう思いますね。
前回アップした暴走事故の原因は不明だけど、これは明らかに人為的なミス。
老害だな、これ。
軽ワゴン車 激突繰り返し暴走 「視界が定まってない」目撃者語る恐怖 高齢男性か
自分が事故を起こして死ぬだけなら構わないよ。
他人を巻き込むから運転辞めろって(><)
この間の上級国民みたいになりたいのかね(- -ﾒ)
それに、この人の場合、日本で起こした事故だから、まだ命が有るんだよ。
アメリカでこの様に「制止を振り切って逃走」と見なされた場合、銃殺される可能性高いからね(><)
そして、こちらもまた老害ドライバーによるプリウスミサイルの模様・・・
【速報】70男性運転の乗用車がスーパーに突っ込む 札幌・北区
こちらも「老害ドライバーが引き起こした逆走事故」の模様・・・
高速道路「逆走車」とトラックが衝突 直前に複数の110番通報も間に合わず 運転手の男性が意識不明
自分はまだ老害と呼ばれる年齢では無いけど、高齢になったらマジで気を付けないとなぁ・・・(><)
何でだろうね？
アクセルが固着でもしたのかな？
最後に若干左にハンドルを切りかけているみたいだけど、タイミング的に間に合わないよね（＞＜）
チリ 料金所の防護柵に車が激突 時速220キロで走行か（2023年3月6日）
即死だろうけど、怖かっただろうなぁ・・・(><)
一般的にここまでスピードを出す人はまずいないだろうけど、変形しない相手に正面からぶつかって助かる速度は、衝突試験の55km/hまでと思っておいた方が、良いですよ。
勿論これ、相対速度ですからね。
相手がまず変形しない大型車相手の場合、相手の速度が加算されるから、相手が40km/hで突っ込んできたら、こっちは15km/hまで、計算上、そうなります。
それをよく認識してくださいね。