これは、バスの運転手からすれば「入ってきていない」と思っていたのだろうね(^^;)

ほんの僅かなタイミングだけど、不運が重なったと思う事故。

 

【独自】「バキバキバキという音が…」都営バスと歩道の間に車が挟まる瞬間映像　ミラー破壊も乗客ケガなし

 

乗用車のドライバーにしてみれば、多分、その先の交差点で左折するつもりで車線変更して走っていたら、バスが急に減速して更に左に寄せてきたから、気が付いたら横に並んでしまって挟まれちゃった、って感じだろう。

 

・バスのウィンカーが遅れたのは、バス停直前になって「降りまーす！」ランプ点けられたと考えれば、十分有り得る。

・乗用車がもっと早い段階で左に車線変更していれば、バスの運転手も左のサイドミラーで気が付いていたと思うけど、運が悪く左の車線に停止車両が居て、早い段階での車線変更ができなかった。

 

乗用車がヘッドライトを点けていれば、バスの運転手が気が付いて防げたかもしれないけど。

推測だけど、バスの運転手は停止車両を追い越した際に左ミラーのチェックはしたものの、その時点で左車線が空だったからタイミング的に誰も入ってきていないと思ってミラーチェックせずに左に寄ってしまった、と言った感じかなぁ・・・。

怪我人が出なくて良かったけど(^^;)

ツールド北海道の死亡事故、やはり他の車も走っていたそうで・・・（＞＜）

前回のツールド北海道の話題でアップした記事では、主催者側の交通規制に「対向車線については走っても問題無い」なる文言が書かれていたから、これは「ぶつかった車のドライバーが悪いとは言えないね」と思っていましたが・・・。

 

事故を分析しているUP主さんが、「他の車も走っていた」なる動画を上げていて、「規制の文言からすれば、当然だよなぁ・・・」って思いましたね。

 

【危険性は周知の事実だったのか？】選手から・チームから・そしてJCFからも【安全性に文章で警告を受けていた！】ツール・ド・北海道事故の真実

 

これ、運営が個々の選手に「反対車線を走ってはいけない。」って通知してなかったらしいので(チームには伝えたらしいですけど・・・)、亡くなった選手はそれを知らずに反対車線に飛び出したと考えられます。

個人なのか団体なのかわかりませんが、この「連絡を止めてしまった人間」の責任が問われそうですね・・・。

何これ？ 自転車も撮影車両も普通に右側通行していて、対向車が来るって何？？？

ツールド北海道での競技中の事故が有ったけど、他の競技でもこんな事が有ったそうだ(><)

競技自転車も撮影車両も「右側通行(反対車線の通行を許可されている動き」をしてますよね。

これで対向車が走って来るって、規制の仕方に穴が有り過ぎ、そう言えますよね？

 

過去のヒヤリは共有されていなかった？【ツアー・オブ・ジャパン２０２２】のヒヤリ事例を見て【ツール・ド・北海道２０２３】の安全対策を考えてみる

 

5:15　の所から、「交通規制にご協力お願いします。」って有って、そこの2つの項目を見る限りでは、対向車の軽のバンは走って来てはいけないはず。

(競技自転車と撮影車両の動きは、問題無いって事です。)

何でそれなのに、対向車は走って来たのか？

少なくとも、複数のスタッフが軽のバンに対して反対車線に居た様だけど、この車を止めようとしなかったのだろうか？

 

このケースの場合、対向車のドライバーがどこに住んでいてどんな理由で走って来たのか？　って言うところですよね。

走行停止を求められていたにもかかわらず走って来たのなら、事が起きたら過失の全てはこのドライバー。

走行許可を受けて走って来た・もしくは規制する人が居ない場所から走ってきた場合、運営側にも責任が問われる事になるでしょう。

一番怖いのは、この車のドライバーが規制の事を何も知らずに、誰にも止められない状態で走って来た、というケースですよね(><)

この事案について、事実が広く共有されて対策がされていれば、今回のツールド北海道の事故は防げた、そんな気がします。

 

私もこの手の通行規制で「自宅で缶詰」になった事が数回有りますが、当然、その日の車での外出予定は全部キャンセル。

仕事で出る日では無かったからまだしも、「車で出かけなくてはならない理由」の有る人に対する便宜も、考えなくてはならないのではないかな？

このケースの場合、約12kmの道を10周閉鎖しているわけだし、自転車の平均走行速度を24km/hと仮定した場合、30分×10周で300分。

5時間位通行止めになるわけでしょ？

地図を見る限りこの道に出るしか外部との連絡手段がない地域もあるみたいだから、その辺の対応も考えて「道路封鎖」をしないと、地域住民も困ると思うよ。

 

いずれにしても、まかり間違えば今回のツールド北海道と同様に正面衝突をしていた可能性が有るシーン。

この教訓が、ツールド北海道に活かされていなかった、という事ですよね(><)

この事故、先日の事故と似た原因か？

韓国で、衝突が原因でタクシーが時速188kmで暴走した事故が有ったらしい・・・。

 

“EVタクシー”時速188km暴走　衝突後...ブレーキも利かず　250m飛ばされる

 

死者が出なかったのが、不幸中の幸いだったね(^^;)

 

タイガーウッズがヒュンダイのジェネシスと言う車で事故を起こしたけど、あれも韓国製。

先日チリで料金所に激突した車も、なんとなくヒュンダイのジェネシスに似ていた様な気がするが・・・。

 

暴走車を運転手が制御できないなんて、悪夢だよ(><)

またしても、理解に苦しむ自転車事故・・・(><)

またしても「自転車競技中」の事故・・・？

首都高速で自転車がはねられて、男性が死亡したってニュースが有って、そのうちに「競技大会に参加中」との報道が出てきて、「何で！？」って思っていたら・・・。

 

先日の「ツールド北海道」の事故を解説している動画を上げた人が、取り上げていたよ。

 

【自転車が首都高を走行！？】外国籍の男性は大会に参加するために来日していた？

 

大会参加中とはいえ、

１．夜中の３時

２．首都高速道路(自転車走行不可)

という内容で起きた事故。

 

・夜中の３時に走る必要が有るの？

・デリバリー競技と言うのなら、何かを配達するルートとして、首都高に間違って入っちゃったって事？

 

そんな疑問が有ったけど、８分50秒くらいの所からUP主さんが大会のスケジュールを紹介してくれていたから見てみると・・・

この自転車の男性、競技に参加していたにしても、競技中での出来事では無かったね。

スケジュールを見る限り、競技そのものは日中だよ。

何でこの男性、外国である日本の夜中に、自転車で走っていたんだろうね？

 

いずれにしても、一目見れば自転車進入禁止の絵で書かれた標識が有る入り口から、それを見落として入った様だから、事故の責任はこの男性側に有るだろうね。

昼間だったら入り口の標識を見落とす事も無かったと思うから・・・。