本日もゲストがTMCに遊びに来てくれました。
マクラーレンと対決
BD-5はメンテナンス後初走行。
BD-5
１回目、３３周５分６秒、ベストラップ８秒９８。
２回目、ハイサイド路面になり数周でクラッシュ、サーボホーンが折れた。
３回目、まだまだハイサイド路面、２８周５分１秒、ベストラップ９秒３０。
４回目、３２周５分７秒、ベストラップ８秒９７。
５回目、３２周５分８秒、ベストラップ８秒９１。
昨晩は久しぶりにBD-5をバラバラにして組みなおししました。
ショックのOリング等の交換も行いました。
組み立て前
完成
本日もTMCにて3時間ほど練習してきました。
昨日の走行があまりにも酷すぎでした。
路面温度は昨日と同じ３℃、タイヤはソレックス２４RとプロスペックLSインナー。
とりあえず昨日のセットで、ギヤ比のみ若干変更。
BD-5
1回目。
33周5分6秒
ベストラップ８秒９９
２回目。
３３周５分６秒
ベストラップ８秒９９
３回目、リヤのスプリングをブルーからピンクに変更。
３３周、５分８秒
ベストラップ９秒０６
モーター温度は問題なし、もう少しスピードアップ出来そうです。
昨日もTMCにて練習。
今回はBD-7の方がTMC入り。
BD-7
路面温度は３℃ぐらいでした。
自分はBD-5
前回レースでイマイチスピード感が足りなかったのでその辺りを重点的に調整してみました。
１回目、計測途中でコースのガムテープが剥がれて中断、ベストラップ９秒６９。
２回目、３１周、５分９秒、ベストラップ９秒２８。
３回目、３０周、５分８秒、ベストラップ９秒２５。
１～３回目はミスも多く、いろいろ調整しましたが結局モーター温度も結構上がり大会時の室温、路面温度では問題になりそうなくらい。
ここで、アンプ、ギヤ比等さらに調整
４回目、３１周、５分０秒、ベストラップ９秒３７。
５回目、３２周、５分３秒、ベストラップ９秒１１。
方向性が少し見えてきたような感じ。
次回レースまでにもう少し煮詰めます。
今月のレース案内を市内各模型店様に貼り出ししました。
ミヤケ模型様、いわさき模型様、フライ模型様いつもありがとうございます。
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