北海道ツーリング２０１４ 道央編

２０１４年９月５日（金）

この日は、稚内から帯広を目指す。

距離にして、約４５０ｋｍ。。。(^_^;)

果たして、何時に到着するのやら。。。

窓の外を見ると、雨が上がり、太陽が見えている。

いい兆しだ。

天気が回復して、良かった。(⌒‐⌒)

濡れて、汚れたバイクを少しキレイにしてやる。

たまに、汚れたまま走るバイクを見掛けたりもするが、やはりキレイにしてやらないと気になってしょうがない。

８時２０分に、稚内の宿を出発。

まず最初の目的地は、日本最北端の地。

宗谷岬へ。。。！

スムーズな道の流れに乗り、あっという間に宗谷岬が見えて来た。

 

９時０５分 宗谷岬に到着。

日本先北端の地に到着～ (⌒‐⌒)

ここに来たのは、何度目だろうか。

他のライダー達も、数台来ていた。

あれは昨日も見た、赤いバイク。。。

売店で、最北端の旗も買っちゃった＾＾

次は、この丘の上の宗谷丘陵へ。。。

ここからの見晴らしも良い。

少し上って、風車のお店がある場所へ。

ここからの景色も良い感じだ。

ここから、宗谷丘陵を南下する。

広大な丘陵の上に並ぶ、風力発電の風車は見応えがあった。

何度も、立ち止まり写真を撮った。

１０時５５分 道の駅 さるふつにて。

気付いたら、もう１１時ではないか。。。

少し、急がねば。

と、言いながらも、久々のソフトクリームを頂いた。＾＾；

次は、長い直線が見応えある、エサヌカへ。

エサヌカは３度目だったが、今回は晴れて、永遠と続く直線が楽しめた。

ここから、更に南下する。

１４時３０分 下川町にて。

ここには町民が作った、万里の長城がある。

全長は２ｋｍだそうだ。

期待した程の見応えはなかったが、少しだけ塀の上を歩いた。

さ、次へ進もう。。。

ここからは、更に南下し、層雲峡＞三国峠を経て帯広へと向かう。

１６時３０分 層雲峡にて。

ここはトイレ休憩で寄る。

流星・銀河の滝を、写真に納め、白い相棒を待つが、どうやら先に行ってしまったみたいだ。

メールで場所を確認し、合流した後、先を急ぐ。

三国峠を越え、樹海の中を突き進むと、段々と日が沈みだす。

帯広平野に出る頃には、真っ暗になってしまった。

霧も少しあり、視界が悪い。

１９時２０分 ようやく帯広の宿に到着。

いつものパコ帯広だ。(^-^)v

先ずは、温泉に入り、風呂上がりは外で一杯やって、就寝した。

６日目の走行距離は、最大の４６０ｋｍほど。

よく着けたもんだ。

ーＤａｎｋｅー☆

北海道ツーリング２０１４ 道北編

２０１４年９月４日（木）

小樽は、朝から雨。。。

昨日は、何とか天気はもったが、今日は道内全てが雨だった。

取りあえず、朝風呂に入り、レストランで朝食を食べ。。。

朝から、レインウェアを着る事となった。

小樽の宿を、９時２０分に出発！

９時に出る予定だったが、雨具を着るのに少しもたついた。

この日は、小樽からオロロンラインで稚内を目指す。

雨の中、Ｒ５＞Ｒ３３７＞Ｒ２３１を突き進んだ。

道中、厚着をしないと、そこそこ寒い。。。

唯一、休憩できる道の駅が、１６０ｋｍほど走らないとなかったので、途中、何度かトイレのある施設で休憩した。

走っていて、特に要注意だったのが、風だった。

時折、突風にやられ、バイクが左右にもって行かれたりする。

風をうまく受け流すのに苦労した。

１３時 道の駅 おびら鰊番屋にて。

ようやく、雨宿りが出来る場所で、一呼吸つく。

少し、休憩したのち、再び、出発した。

１５時２０分 道の駅 てしおに到着。

雨は、少し小降りになってきた。

バイクはもう汚れまくりだ。

お！

同じＮｉｎｊａ１００が通過。。。

赤もイイ色だ。

こからは、オロロンラインが堪能出来るエリアに入る。

【オトンルイ風力発電の風車にて】

【北緯４５度のモニュメント ↓ 】

このあと雨が強く降り出し、何とかゴール地まで耐え忍んだ。

１７時０５分  ノシャップ岬に到着。

雨のノシャップは、初めてだった。

お店も閉まっているし、辺りに人も見当たらない。。。(ノ_・,)

取りあえず、写真だけ撮って、雨降る稚内市内を走り。。。

１７時４０分 稚内の宿にようやく到着。

宿の部屋に入ると、先ずは濡れたモノを全て乾かす作業に入った。

夕食の生ビール１杯サービスがとても嬉しかった。

ご飯も美味しく、やっと一息つけた。

５日目の走行距離は、３３８ｋｍだった。

ーＤａｎｋｅー☆

北海道ツーリング２０１４ 道南編

２０１４年９月３日（水）

昨日、北海道入りを果たし、この日は、小樽へと向かう。

道南エリアでは、函館から札幌への最短ルートのＲ５しか通った事がなかったが、今回は左回りで海沿いの道（Ｒ２２８）を通る。

８時３０分に、宿を出発し、函館山を左手に海岸線を南下。

途中のホクレンで、２０１４年のホクレンフラッグを手に入れた。

道南は、黄色だ。(^-^)v

途中、急にレーダーが『ステルスです』とアラームが鳴り響いた。

うとうとした走りで、注意が散漫だったが、一気に目が覚めた。

とっさにブレーキを掛け、左手を見ると、パトカーが待機！

おかげで、難は逃れたが、北海道は、ついついスピードオーバー気味になるので、ほんと要注意だ。

１１時１０ 松前城に寄る。

小さなお城だが、散歩するには丁度良かった。

もう、１２時頃だが、小樽までは、まだ２００～３００ｋｍの距離がある。

チェックインは、１８時。

急がねば。。。

Ｒ２２９＞Ｒ２２７へと入り、結局、Ｒ５を目指す。

外回りでは、とても間に合わなかった。

八雲まで、快適なワインディングを楽しみ、Ｒ５で長万部を経由し、ニセコへと向かった。

北海道の道は、幅広で走りやすく、時間調整がしやすいのが良い。

１７時 道の駅 ニセコにて。

小樽の宿に、１８時には着けなさそうなので、到着が遅れると電話する。

すると、少し焦った気持ちから、解放された。(o゜◇゜)ゝ

ここから見る、羊蹄山がキレイだ。

いつか登りに行きたい。

小樽まで、後少し。。。

その後、Ｒ５を延々と走り。。。

１９時に小樽に到着。

夕飯用に『なると』で、若鳥の半身揚げなどを持ち帰り。

コンビニで、お酒を買い、宿のある朝里温泉に２０時に到着した。

いや～、こんな遅くなるとは。。。(ノ_・,)

このあとは、温泉に入り、部屋で夕食を食べ、就寝した。

４日目の走行距離は、４１１ｋｍ

横浜から、ここまで走った距離は、１３３９ｋｍだった。

ーＤａｎｋｅー☆

北海道ツーリング２０１４ 函館上陸

２０１４年９月２日（火）

むつの朝は、曇り空。。。

窓の外には、雲を被った恐山が目の前にそびえる。

今日は、ようやく北海道へと渡る。

が、その前に。。。

２日前から、東北をほぼ駆け足で走って来たので、今日は、下北半島の仏ヶ浦と、本州最北端の大間へ寄り、少し観光気分を味わう。(^_^)

朝5時に、斗南温泉の湯に浸かり、朝食前に昨日買ったリンゴをかじる。

朝食を食べたあと、８時３０分には宿を出発した。

先ずは、仏ヶ浦を目指す。

大間経由で、黙々と国道を走り。。。

９時４０分 佐井漁港に到着。

ここから、遊覧船で仏ヶ浦へと向かう。

遊覧船の手続きを済ませ、１０時４０分に佐井漁港を出航した。

中型のクルーザーだったが、結構、スピードが出ていて乗り心地も悪くない。

しばらくして、仏ヶ浦に到着。

周囲には、大きな奇岩が立ち並ぶ。

仏ヶ浦は、凝灰岩と呼ばれる岩が浸食され、独特な形が多数見れる。

鷹やフクロウに見えるものや、根元が先細ったものなど、見ていて圧倒されるが、目を楽しませてくれた。

滞在時間は４０分程で、再び、漁港へと戻った。

早速、バイクに跨がり、次は大間崎へ。。。

１２時４０分 大間崎に到着。

晴々した、青空が何とも良い。(⌒‐⌒)

本州最北端の地ともあって、他にもライターたちが数台来ていた。

ここからは、大間港へ。

乗船手続きを済ませ、津軽海峡フェリーに乗船。

いよいよ、北海道へ上陸だ。

１４時１０分に大間港を出航。

雑魚寝の部屋で、ゴロンと横になる。

短い船旅だが、そこてこ昼寝が出来て良かった。

しばらくすると、窓の外には函館山。。。

１５時４０分には函館に到着。

函館上陸は、今回で３度目。。。

五稜郭や、チン電の走る街並み、赤レンガ倉庫などは見たので、今回は行ったことのない立待岬へ寄ってみた。

立待岬にて。

風が強く、函館の街が、少し離れた場所に見え、少々寂しい場所。

でも景色はキレイだった。

ここからは、１０分ぐらいで宿にチェックイン。

このあと函館の街を散策する。

宿で、自転車を借り、赤レンガ倉庫街へ。

夕食に、ラッキーピエロで食事。

ハンバーガーが、むっちゃ美味い。

食後、外に出ると、暗くなり掛けていた。

赤レンガ街のライトアップがキレイだ。

ここからは、定番の函館山へ。。。

夜景がキレイ。

明日は、小樽を目指す。

３日目の走行距離は、９３ｋｍでした。

ーＤａｎｋｅー☆

北海道ツーリング２０１４ 東北編

２０１４年８月３１日（日）

今年も、北の大地へのツーリングが始まる。

今年の行程はこんな感じ。。。

青森まで陸路を走り、大間から函館に渡り、小樽を経て、稚内までてっぺんを目指した後、帯広に下り、いつもの苫小牧から、フェリーで大洗へと戻る予定。。。

初日（８月３１日）は、仕事が明けた後の、昼過ぎに自宅を出発した。

先ずは、ナップスに寄り、修理に出していた、レーダーを引き取る。

ついでに、ナビ用ケースも購入した。

ちゃんとハマらない。。。

これまで雨が降った時は、ナビにビニール袋を被せて対応していたが、視認性が悪く、操作もあまり良くなかった。

さて、初日の行程だが、この日は東北道で仙台を目指した。

環八＞外環を経由し、先ずは東北道の佐野ＳＡへ。。。

気温は、やや涼しいくらいで、走りやすい。

１５時１０分 佐野ＳＡに到着。

到着して、すぐに、いつもの白いバイクも到着。

今回も、一緒に北海道を目指す。＾＾

佐野ラーメンを食べ、次の那須高原ＳＡ、国見ＳＡと休憩を取る。

１７時過ぎ 那須高原ＳＡにて。

途中の二本松辺りでは、しっかりと雨にやられ、早々にレインウェアも着込んだ。

１９時 国見ＳＡにて。

北上するに連れ、寒くなってきたので、雨のエリアを越えても、レインウェアを防寒着代わりとして着たまま、仙台に入った。

２０時すぎ、仙台の宿に到着。

日帰り温泉が併設する宿に入り、お風呂で温まり、遅い夕食を食べ、初日は終了した。

初日の走行距離は、４０９ｋｍだった。

～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～

北海道ツーリング、東北編 ２日目（９/１）

バイキング形式の朝食を食べ、朝９時に宿を出発する。

この日も、再び、東北道経由で、青森県むつ市を目指す。

初の仙台入りで、観光地を見たかったが、目指すは北海道なので仕方ない。

東北道 泉インターから、高速に乗り、黙々と先を急ぐ。。。

前沢ＳＡ、岩手山ＳＡで休憩を取り、安代ＪＣＴで八戸道へ向かう。

途中、勢い余って、覆面を追い抜いてしまったが、抜く際にチラッと横目で青い制服が目に入り、とっさに減速し、難を逃れた。

レーダーは、何一つ反応しなかったが、まぁそんなもんだろう。

天気も晴れて、岩手山や周りのキレイな景色を堪能しながら走った。

１２時２５分 岩手山ＳＡにて。

この後、安代ＪＣＴで、八戸道（右方向）に入る。

１３時４０分 折爪ＳＡにて。

くじゃくを見に行ったら、蚊に刺されて、後でおおきく膨れた。

１５時 下田百石インター出口にて。

高速を降りる際、ＥＴＣのゲートバーが開かないハプニングがあった。

減速が足りなかったのか、原因は分からないが、荷物を外し、シート下のＥＴＣカードを取り出すのに苦労した。。。(／。＼)

１５時３０分 道の駅 おがわら湖に到着。

空には、戦闘機が轟音と共に舞っていた。

自衛隊の三沢基地が近くにあるからだろう。

小腹が空いたので、りんごとパンを購入する。

りんごは宿に入ったら食べよう。(^_^;)

ここからは、下北半島を北上する 。

日も沈みかけると、段々、寒くなって来た。

周囲は、何だか北海道的な風景が多く、青森の牧草的風景に満足する。

１７時過ぎ 道の駅 横浜に到着。

北海道から来たのか、ツーリングっぽいライダーが何台かいた。

時折、大荷物を積載したバイクとすれ違ったりもした。

皆、北海道を回って来たのだろうか。。。

そして。。。

１８時過ぎ ようやく、むつの宿に到着。

斗南温泉の宿なので、温泉を満喫し、ここまでの疲れを癒した。

窓の外には、雲を被った、恐山が見える。

あぁ、もう眠い。。。(ノ_・,)

明日は、いよいよ函館入り。。。

気分はいよいよ北海道だ。(⌒‐⌒)

２日目の走行距離は、４２６ｋｍでした。

ーＤａｎｋｅー☆