カーボンバーって良いんですか？って、聞かれるんで…

先月の、サスペンションキャンペーン、タイヤキャンペーンでお買い上げになったお客様、ありがとうございました。
好評でしたので、また機会があったら催したいと思います。



今月は、カーボンハンドル体験キャンペーン!!!

モデル、サイズは決まっています…が。


最初にロードバーから。


TRAIGON ULTIMATE WING ROAD BAR
トライゴン　アルティメイト　ウイング　ロードバー

幅は芯－芯で４００mm、リーチは９３mm、ドロップは１４３mm、クランプ径は３１．８mmです。

素材はVENUS C7という名のハイモジュラスカーボン。　重量はカタログデータで２１０gです。



次はＭＴＢバー。クロカンとか耐久、マラソン用ですね。


TORAIGON ONE FABRICATION RISER BAR
トライゴン　ワン　ファブリケーション　ライザーバー

その名の通りステム＆ハンドル一体型のバーです。
幅は、ちょっと長めの６６０mm。　ステム部のリーチは１００mmです。
ライズは２０mmくらいかな。

素材はロードバーと同じカーボンで、重量はカタログデータで２９５gです。


カッコイイと思われる角度で撮るとこんな感じ。

一本は自分で使っちゃおうかな。長さを詰めて。


路面から衝撃を受ける場合、カーボンフォークは主にブレーズを圧縮する方向へ力が掛かりますが、ハンドルはステムを軸に曲げる方向に力が掛かります。大きな衝撃を緩和してくれるし、小さな微振動も吸収してくれます(吸収っていうのは便宜上ね。実際は熱に交換されます)。
手首が痺れるような方はお試しあれ。

ＭＴＢの場合だと、サスフォークの伸縮スピードより速い加速度を得た衝撃を吸収してくれます(振幅の小さいものだけ、だけどね)。
腕が疲れる方はお試しあれ。


数量限定です。
今、ざっと通販サイトを見てきましたが、それよりも…。

書けない


価格は店頭発表です。お電話でもお答えできません(在庫くらいは返答できます)。
通販しません(輸入元との約束ですので)。現金販売のみです。
見に来るだけ、触るだけの冷やかしでもいいよ。それでも違いは判ると思います。


在庫してないけど、他のバリエーションのドロップハンドルやブルホン＆ＤＨのコンビネーションバーも取り寄せて特価販売いたします。

チーム一心のジャージが出来上がりました。

トライアスロンチーム、『チーム一心』のジャージが出来上がりました。
オーダーを決めてから納品するまで、実質３ヶ月掛かりましたね。


ピンクを基調としたビビッドなジャージです。


モデルは『チーム一心』のメンバーで、スイミングコーチをしているＳ木さんです。

ウエアーを取りに来て、早速着たので写真を撮らせてくれって頼んだら、『ブログに載せるんですかぁ？いいですよぉー』って、ノリノリでポーズしてくれました。

…私がブログを書いてるのは知らないはずなんだけどなぁ？


バックショット。沢山スポンサーが付いていますね。

チーム一心はチームソニックブームから独立したトライアスロンのチームです。今じゃウチ等のチームと同じくらいの人数になってますね。一心に移らずにソニックブーム在籍でトライアスロンをやってる方もいます。でも、ライバル意識は全く無いねー。

ニュージャージは佐渡のトライアスロンでデヴューします。
優勝候補もいるから目立つぞー！

Ｓ木さんは、トライアスロン歴10年目。毎回チューブラータイヤを交換するときにレクチャー受けに来るんだけど、もう完璧ですね！これからは、教える側に回っても大丈夫ですよ。