みはえるぅ (>_<)

おまえなら、鈴鹿できちっと引退レースを決める事ができると信じていたんだぞぉ (-_-メ)

V8 2400ccでは無理といわれた1分28秒をQ2で出した時は驚いたけど、直後に<鈴鹿の女神は引退する奴には冷たい>が脳裏をよぎったのは事実。まさか、マジ展開とはおもわなんだ。

なんにしても2006年F1GPも後1戦のみ。心して撤夜しましょう。

追伸・くれぐれも、つまんないPROTEST出さないように >特に赤いところの人

2006 Misawa(6)

見事に低空フライパスを決めてくれました (^_^)

でも下から見ると、コンフォーマルタンク追加とボディ全体をストレッチした結果ずんぐり系になったボディラインがはっきりとわかります。

この辺はオリジナルF/A-18Aの勝ちです。

Kodak VC160 Canon EOS-1vHS EF300mm F4.0 IS USM ExtenderEFx1.4II 1/640 f8.0

2006 Misawa(5)

いけぇ!

離陸直前のアナウンスで、US NAVYのデモンストレーター資格を持つパイロットが担当と聞いた瞬間、やな予感がしたのですが・・・

Kocak VC160 Canon EOS-1vHS EF300mm F4.0 IS USM ExtenderEFx1.4II 1/640 f8.0

2006 Misawa(4)

きたぁ! My Favorit F/A-18!

でも、こんな音だったかなぁ、と思ってファインダーでよく確認したらインテークが角形のSuper Versionじゃんか (@_@)

でもいいっ、昨年はこいつを取り逃したんだから、このチャンスは逃がさんぞ。

Kodak VC160 Canon EOS-1vHS EF300mm F4.0 IS USM ExtenderEFx1.4II 1/500 f5.6

2006 Misawa(3)

航空祭で行われるF-16 フライトデモはUSAFの専属デモンストレーターが担当する事がほとんどです。

三沢基地はUSAF F-16が配備されているHOMEです。そのためか、デモンストレーターは気合いの入り方が違うので見応えがあります、もちっと下を飛んで欲しいけど (^_^)。

Kpdak VC160 Canon EOS-1vHS EF300mm F4.0 IS USM ExtenderEFx1.4II 1/500 f5.6