一部では<バーニー・カフェ>と呼ばれている<F1 PIT STOP CAFE>ですが、3月末で閉店、4月中旬に<PIT STOP Circuit Cafe>としてリニューアルします。
お店の名前からF1の銘が消えるのは寂しい限りですが、国内レースと同期したイベントもやっていたので、実情に合わせたリニューアルってとこですね。
リニューアル後は、F1のロゴ、RedBullのマシン等が店内から消えちゃうのかもしれませんが、絶品パスタの味が変わってないことを願います。
今回の震災で被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。
Clearの会社が入ってるビルは20階の高層建築なので、気持ち悪い揺れが長く続いた後に初の避難命令と帰宅命令が出ました。その後はケータイとテレビの緊急地震速報にたたき起こされる生活が続いてますが、直撃を受けた方々の苦労に比べれば文句は言えません。
震源は茨城沖から三陸沖までの広い範囲で、その後、新潟、千葉を震源とした地震も発生しています。しばらく余震を警戒しないといけない状況が続くと思いますが、体調の維持につとめながら乗り切りましょう ( ^o^)ノ
2011年F1開幕戦がキャンセルになった直後に開催された今回のクロストーク。
毎回机の上に置いてあったFIA+BSの<Make Cars Green>のリストバンドとパンフレットがない事が昨年との違いを物語ってます。また、特別ゲストに中嶋一貴さんを招いてSUPER GT、フォーミュラニッポンの話題を取り入れた事が印象に残りました。
第一部・まずはテスト結果を基に今宮さん視点での勢力図分析。やはりRedBullは頭一つ抜けているけど他のチームが何処で並ぶかが鍵の様です。続く話題は今、最もホットなPIRELLIタイヤの<エンタテイメント性能>に。フルディスタンス走行テストの結果を見ると3回程度のピットインが必要らしいことは明らかなんですが、それ以前にタイヤのドロップオフがフュエルエフェクトを喰ってしまう現象が紹介されました。
それを受けての第2部は、BS浜島さんの登場です。浜島さん一人でステージに立つのは始めて見ましたが、スーツがビシッときまっててかっこよかったです。あくまで一般論+昨年のBSタイヤではレース進行に伴ってタイムはあがっていくんですが、今年はこうなりますってPIRELLIに気遣いしながら解説されてました。
と、ここまではF1GP Newsの川井チャン解説と同じなんですがこの先に踏み込んだのが浜島さんの凄いところ。明らかになったデータからCF/SAグラフを作成しドライバビリティの変化を紹介してくれました。
最後の第3部はSUPER GTとフォーミュラニッポンに参戦する中嶋一貴さんを招いて国内レースの展望を解説となったんですが、やはりF1マニアの大集会、会場の雰囲気をつかみながら適度にF1に話を戻しつつ進行しました。
国内レースとなればBSは現役活動中です。当然、浜島さんのテンションも高くなって、今宮さんのボケにツッコんだりしてました。
今回のクロストークは開幕戦のキャンセルがあって盛り上がりに欠けましたが、浜島さんと中島さんのお話が聞けて楽しい時間が過ごせました。興味を持たれた方は是非、参加してみください。