闇らーしてきました。

＠＠＠さんも京一さんもめっちゃくちゃ速かった・・・

結果は・・・最終ＳＳでミッションブローリタイヤです！残念！！
でも僕の車のミッションが壊れたわけではないので心は穏やかです（笑）
ドライバーの方も、それまでのタイムが望外に良かったので
そんなに落ち込んでいる感じではない・・・というか、
もちろん悔しそうなんですが、ちょっと嬉しそうにしていました（爆）

わかります。わかります。
いい結果が出ていた矢先のメカトラブルはスッキリしています。
僕が去年の新城ラリーのＳＳ５でリタイヤした時も、
残念なのは残念でしたが、直前のＳＳでのタイムが良かったので、
残念な気持ちが４分の１くらいになっていました。

今回はラリー超初心者のジムカーナドライバーのナビをしました。
１．５車線の道幅の林道の経験値から言うとかなり少ない感じです。
もちろんペースノート走行も生まれて初めてです。
満足にペースノート練習が出来たのはたったの３回。
地区戦のＡクラスをなかなかいい感じで走る後輩のタイムにどこまでいけるか？
というのをひとつ目標としていましたが、
３回目の練習で計測したタイムは、

後輩　　２分５２秒（１本目のタイムは２分５６秒）
うちら　３分１７秒（１本目のタイム）

で、キロ８秒負け・・・。
ただ、視界が悪いとかいろいろタラレバがあったので、
まあ・・・上手くいってたら３分１０秒・・・くらいだったでしょうか？
それでも天文学的な差。
これはこれはもうヤバ過ぎてどうしようもない、という事なので
急遽作戦会議を開きました。

で、この作戦が大当たりでした～。
後輩との差がキロ３秒くらいにまで縮まっていました！
で、さらに本番中に
ドライバーを経験しているナビじゃないと出来ないコドライビング
と、そのジムカーナドライバーさんのテクニックが良さが噛み合って
しり上がりに調子は上がっていきました～。

で、イチバン調子の良かった最終ＳＳでミッションブロー。。。
そのせいで後輩にもかなり迷惑をかけてしまいました・・・。

ま、でもこれでそのジムカーナドライバーさんがラリーの世界に転勤して、
また一緒にラリーに出れたらいいな～と思います！
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