10月30日、エヴァンゲリオンや北乃カムイという奇抜なラッピングで有名となっていた札幌の長栄交通が破産申請して手続きに入った。
業界ではこういう取り組みは注目こそ集めるが、地元利用者目線で見ると恥ずかしくて敬遠されがちであり、高齢者が主な客の三越に並ぶ『痛タクシー』を避ける光景を目にする事が多々あり、また手を挙げても見送って別の車に乗る光景も見ていた。
ビジネス目線で見ても、その車からスーツのサラリーマンが降りてくる光景も違和感たっぷりだろう。
札幌には日本ハムやコンサドーレなどのスポーツに因んだ派手なラッピングをする会社もあるが、こういうのを喜ぶのはコアなファンであるため、せめてイベントに特化すべきであったと思う。
なお長栄交通は自動車工場が小泉改革による規制緩和でタクシー事業に新規参入したが、無茶な事業急拡大により数年前に一度不渡りを出していた。
最近は学校給食費を払えない・払わない家庭が増えており、回収した給食費で給食を賄うために栄養を含めたバランスに苦慮しているという。
そこで小中学校の義務教育期間については一人月1万円の児童手当支給を半分に減額した上で、食育の観点からも給食を全て国費で賄う事が必要かと思う。
そうなると給食費は自治体に入る事となるが、食材費用が上がっている中でも栄養価の高い給食が出せるようになり、更に未納問題解決と併せてトラブルを生んでいた学校による給食費の集金業務が消え、より教育に向ける事ができるようになる。
給食費は自治体により異なるが概ね月4000円前後であり、夏休みと冬休み期間は子供の食費が増えるため、残りの枠を所得制限を儲けて休暇中の食費として1人当たり夏冬5000円を支給する形とすれば子供の貧困を多少は防げる。
冒頭『払わない』と書いたのはギャンブルや趣味にお金を使って払わない家庭を強調するためであり、強制的に集める事がなかなかできない以上、国も新たな予算が組めないので支給額を減らし現物支給へと改めて平等にするしかないのである。
給食費を払えない困窮世帯に別の支援策を講じる必要は出るが、払わない世帯への対策は取るべきであろう。
今まで公にしていなかったソ・テハ氏が日本のメディアに出てきたが、これは日本側に誠意を示す一歩にしたいという表れであろう。
日本側最大の関心である拉致事件については全てを解決させるのは難しいため、日本人妻や遺骨で最大限配慮する姿を示したと見られる。
ここまで軟化した背景には最近中国と韓国が経済政策や反日体制で協調する動きがあり、北朝鮮からすれば非常に不都合なため中国との関係が悪化している。
欧米とは当然関係が悪く、また欧米と対峙するロシアも中国との関係を深めているため距離を縮めるには難しい立場であり、そこで関係改善を進めようとしているターゲットが日本なのである。
拉致問題は進展すると単純に甘い期待を持つのは良くないが、今回の訪朝を足掛かりに飴と鞭でうまく引き出していってもらいたいものである。
セ・リーグでこんないい光景を見たことがあっただろうか…
今年のクライマックスシリーズ(CS)は巨人対阪神では2位だった阪神のストレート勝ちだったが、この対決は選手もファンも対決モードで、ファンの間では小競り合いさえよくある。(巨人に至っては選手とファンが遠い感さえある)
しかしパ・リーグは試合で対決するが選手とファンの距離が近く、また選手同士の交流もセ・リーグに比べると良く行われている。
今回日本ハムの稲葉と金子両選手は敵地で敗れた試合で引退となったが、ソフトバンクの選手が稲葉と金子を胴上げするというサプライズがあったのだ。
実は2年前に全く逆の場面でソフトバンクの小久保が引退した時、日本ハムの選手が胴上げしているが、敵(ライバル)というよりは共にパ・リーグを盛り上げるのに貢献してきた感謝が込められている。
ともあれライバルチームの選手を胴上げした姿に涙を浮かべながら見ていたが、パ・リーグはいいなと思いながら見ていた次第である。
